隨著人們出行頻率的提高，很多城市的道路也做了一些優(yōu)化，主要體現(xiàn)在選材和施工上。水泥施工技術(shù)也廣泛應(yīng)用到市政道路的建設(shè)上，本文主要針對水泥穩(wěn)定土市政道路基層技術(shù)管理進(jìn)行了一些探討，文章是一篇中級工程師職稱論文范文。

　　摘要：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)步伐不斷加快，為了最大滿足城市道路的出行需求，市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進(jìn)入了飛速發(fā)展階段。道路作為交通的載體，對城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。但是由于市政道路在長期超負(fù)荷運(yùn)載下，路面損壞比較嚴(yán)重，究其原因大多是路基基層的問題。而隨著施工技術(shù)的提高，水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到市政道路施工建設(shè)中，并效果顯著。本文重點(diǎn)分析了水泥穩(wěn)定土基層的特點(diǎn)、混合料的成分、影響強(qiáng)度要素等，并對施工過程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述。

　　關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定土,基層技術(shù),質(zhì)量管理

　　1.水泥穩(wěn)定土混合料的成分

　　水泥穩(wěn)定土是指使用水泥做穩(wěn)定劑而得到的混合料，主要包括水泥中的細(xì)粒土、中粒土和粗粒土等，屬于半剛性基層，有著較好的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。但是由于水泥中各個原料在用水?dāng)嚢韬蛪簩?shí)以后，其內(nèi)部會產(chǎn)生水化反應(yīng)，使得內(nèi)部混合料的水分不斷較少，促使分子之間互相吸附、材料內(nèi)部礦物晶體或者膠凝體層間的水分作用以及碳化作用，導(dǎo)致水泥出現(xiàn)收縮產(chǎn)生裂縫，當(dāng)上表面的瀝青層偏薄時，就會在面層表現(xiàn)出來。

　　水泥穩(wěn)定土的混合料重要組成物質(zhì)是水泥和土，但是選擇最終的凝結(jié)時間要在6小時以上，普通、礦渣和火山灰質(zhì)類的硅酸鹽水泥都可用作穩(wěn)定土。特殊強(qiáng)調(diào)的是快硬、早強(qiáng)和已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥要使用可以粉碎的。不能用機(jī)質(zhì)多、硫酸鹽超過0.25%的土和脹縮性粘土等。

　　2強(qiáng)度影響因素分析

　　2.1施工方面的影響

　　施工過程中，如果使水泥穩(wěn)定土發(fā)揮最大的作用，必須使水泥與土攪拌均勻，嚴(yán)格控制攪拌、壓實(shí)和養(yǎng)生等重要工序，多數(shù)情況下施工過程中強(qiáng)度的影響有以下幾個方面：

　　(1)水泥鋪攤是否均勻直接影響水泥在混合料中的均勻程度。倘若鋪攤不均勻，無論采用何種機(jī)械設(shè)備攪拌，都不容易獲得水泥均勻分布的混合料。(2)攪拌機(jī)的使用情況會直接影響混合料的攪拌均勻程度。攪拌機(jī)如果越先進(jìn)，功能就會越好，混合料的攪拌就會更均勻。(3)影響水泥混合料強(qiáng)度和密度的主要因素是各個施工階段加水?dāng)嚢韬屯瓿蓧簩?shí)的作業(yè)時間。同種類型的水泥穩(wěn)定土混合料延遲時間越長，達(dá)到干容重就越小，強(qiáng)度降低的越多。(4)攪拌深度、寬度和接縫的處理也會影響強(qiáng)度。在實(shí)際攪拌過程中倘若不注重攪拌深度，那么久的時間極易造成底部的素土夾層，或者破壞下承面的表面，直接影響底部的壓實(shí)工作。并且，如果接縫處理不等當(dāng)，容易出現(xiàn)個別地方強(qiáng)度達(dá)不到要求的問題。

　　2.2含水量和干容重

　　水泥穩(wěn)定土混合料中一定要有充足的水份，以滿足水泥發(fā)生水化反應(yīng)時對水的需求，這樣才能保證足夠的強(qiáng)度。倘若水份含量過少，那么水泥就不能進(jìn)行充足的水化反應(yīng)，從而嚴(yán)重影響強(qiáng)度，起不到水泥穩(wěn)定土應(yīng)有的效果。一般情況下，水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨混合料干容重的升高而升高，也就是二者成正比關(guān)系。

　　3. 機(jī)械攤鋪技術(shù)參數(shù)

　　3.1攤鋪設(shè)備的選擇

　　正確選用攤鋪設(shè)備有助于提高攤鋪質(zhì)量.選擇攤鋪設(shè)備首先要考慮基層強(qiáng)度.輪式機(jī)器在軟基礎(chǔ)上工作時,如果行駛阻力大于地面附著力,使輪胎打滑以至破壞基層表面結(jié)構(gòu)而沉陷,直到使攤鋪機(jī)不能繼續(xù)前行而中斷工作.其次,要考慮彎道.履帶式機(jī)器經(jīng)常不連續(xù)轉(zhuǎn)向,易在彎道上攤鋪層兩側(cè)(特別是外側(cè))產(chǎn)生小波長波紋.熨平板愈寬,波紋愈明顯.輪式機(jī)在攤鋪彎道時就不易產(chǎn)生波紋.

　　3.2攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的控制

　　攤鋪底面層宜采用基準(zhǔn)鋼絲繩(走鋼絲)法,但需注意的是支持鋼絲繩的支柱鋼筋的間距不能過大,一般為5~10 m.攤鋪中面層和表面層宜采用浮動基準(zhǔn)梁法,但需注意的是浮動基準(zhǔn)梁的滑動基面應(yīng)與攤鋪基面平行上橫坡值相同;隨時檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力,使其處于正常狀態(tài);隨時檢查攤鋪厚度和橫坡度的值是否符合設(shè)計值.

　　3.3參照基準(zhǔn)的選擇

　　為了提高參照基準(zhǔn)精度,必要時可以使用多點(diǎn)支承組合式拖梁.其前段在基層上滑動,后段在新攤鋪層滑動.當(dāng)選擇邊溝、路緣等構(gòu)造物作直接跟蹤的參照標(biāo)準(zhǔn)時,要使用特殊跟蹤件.也可以用臨近的車道和新攤鋪層作基準(zhǔn),但要注意其橫坡必須與所攤鋪的攤鋪層相等.受地形限制必須使用張緊鋼絲作基準(zhǔn)時,應(yīng)按規(guī)定的距離和位置埋設(shè)支柱.直線路段上支柱的距離不應(yīng)大于5~6 m,彎道攤鋪時該距離要大大縮短,使鋼絲的走向和曲率半徑與路面設(shè)計中心線相同或接近.為了便于測量,支柱盡可能設(shè)在測量標(biāo)樁附近.鋼絲基準(zhǔn)的架設(shè)質(zhì)量,直接關(guān)系到攤鋪平整度,要做到精心施工,專人檢測,妥善管理和保護(hù).

　　3.4攤鋪速度的控制

　　攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速,不停頓地連續(xù)攤鋪,嚴(yán)禁時快時慢。為了保證厚度不變,就要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器以及搗固器和熨平板的激振力與振搗梁行程,但人工調(diào)節(jié)是憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié),在速度變化處會引起攤鋪后預(yù)壓密實(shí)度的變化,從而導(dǎo)致最終壓實(shí)厚度的差異,影響路面平整度.在攤鋪過程中,應(yīng)盡量避免停機(jī),應(yīng)將每天必須停機(jī)中斷攤鋪點(diǎn)放在構(gòu)造物一端頂定做收縮縫的位置。在其它條件不變的情況下,速度的任何變化直接影響進(jìn)入熨平板底部混合料的數(shù)量,從而改變攤鋪層的厚度和結(jié)構(gòu)密實(shí)度.因此,攤鋪機(jī)速度必須保持恒定,即在連續(xù)攤鋪過程中不得隨意變更選定的速度值,且應(yīng)使熨平板上各點(diǎn)的瞬時速度值保持在一定精度范圍內(nèi).任何短時間的停頓(速度為零)、倒退(速度由正變負(fù))、轉(zhuǎn)動(熨平板上各點(diǎn)速度向量沿前進(jìn)方向的分量不等)或脈動,都會降低攤鋪質(zhì)量。

　　施工中必須使發(fā)動機(jī)、液壓傳動系統(tǒng)、機(jī)械傳動裝置這三者之間形成最佳的功率匹配,禁止用改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來改變攤鋪機(jī)的速度,以求在復(fù)雜的牽引載荷變化中保證速度穩(wěn)定。為此,要特別注意對機(jī)器的保養(yǎng)和維修工作,確保機(jī)器始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　4.塑料薄膜養(yǎng)生

　　此種方法的基本原理是利用蒸發(fā)出來的水去養(yǎng)護(hù)混凝土，從而保證混凝土自身水分的自給自足，但是必須做到嚴(yán)密覆蓋。施工中最常見的問題是薄膜破損或者揭開，需要及時檢查和補(bǔ)救�；炷�土澆注后應(yīng)盡早保溫保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土收光后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在混凝土表層罩塑料薄膜，加強(qiáng)混凝土澆筑后的保溫保濕養(yǎng)護(hù)，有條件的地方可增加濕防布上面澆水加強(qiáng)保濕保溫養(yǎng)護(hù)。保溫保濕養(yǎng)護(hù)是防止混凝土路面干燥起砂、裂縫的良好辦法，養(yǎng)護(hù)時間不宜少于7天。

　　結(jié)束語：

　　綜上所述，筆者認(rèn)為為了保證市政道路工程的施工質(zhì)量，必須做好水泥穩(wěn)定土基層的施工管理工作，保證強(qiáng)度、平整度和后續(xù)的養(yǎng)生措施，發(fā)揮應(yīng)有的性能，延長道路的使用壽命。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　第一作者簡介：李娜 性別：女 出生：1979年12月1日 學(xué)歷：本科 籍貫：河南省周口市 民族：漢族 職稱：助理工程師 研究方向：工程技術(shù)管理

　　第二作者簡介：高瑛 性別：女 出生年月：1981年11月2日 學(xué)歷：大專 籍貫：河北省河澗縣 民族：漢族 職稱：助理工程師 研究方向：工程技術(shù)管理

　　中級工程師職稱論文發(fā)表期刊推薦《寧夏科技》辦刊宗旨： 堅持四項(xiàng)基本原則，堅持科學(xué)技術(shù)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的方向，宣傳黨和國家的科技方針、政策，反映自治區(qū)內(nèi)科技發(fā)展動態(tài)和科技成果，傳播科技信息。