隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國城市交通也得到了迅速發(fā)展，城市交通與城市土地利用有著密切關系，本文就對二者的關系進行分析與探討。

　　《城市》City(月刊)1988年創(chuàng)刊，是目前城市科學研究領域內辦刊歷史最久的刊物之一，在天津市期刊質量評估中被評為一級期刊，并獲多項獎勵。本刊物致力于探索城市發(fā)展規(guī)律和趨勢，研究城市發(fā)展、城市規(guī)劃、城市管理和城市建設的理論、成果和成功實踐的范例，同時還介紹國外一些國家關于城市建設的先進理論知識，使其為我們的城市建設服務。

　　一、 城市土地利用與城市交通規(guī)劃現狀

　　對于城市土地按照其功能可以分為商業(yè)用地、工業(yè)用地以及居住用地等。而對于大多數城市來說，也對以上三種用地進行了詳細的劃分，像對于商業(yè)用地，其根據所在城市的地理位置分為中心商業(yè)區(qū)，城郊商業(yè)區(qū)以及小區(qū)商業(yè)區(qū)等;像居民用地根據城市的收入分為高收入、中收入以及低收入居民用地。

　　在我國大多數城市中都是結構單一的中心結構模式，即就是只有一個城市中心，且一般都位于城市的中心地帶。由此就造成了城市土地的不合理利用，以及交通壓力大和環(huán)境壓力大的現象。對于這種問題則對整個城市進行多中心布局即可，將城市中心均勻分布在城市的各個位置，從而避免過于集中。在當前中國城市土地利用中還存在城市土地利用不合理，城市規(guī)模過大以及基礎設施發(fā)展滯后于城市規(guī)模，城市土地利用的強度不合理等問題。如今，各大城市都開始在郊區(qū)建立新型工業(yè)園以及居住用地。同時，在當前城市發(fā)展以及城市中心土地價格急速上漲的情況下，城市中心的居住用地會越來越少，而城市中心的居民以及消費者等也呈上升趨勢，則城市交通規(guī)劃以城市中心為重點成為必要。

　　二、 城市土地利用與城市交通的相互關系

　　城市土地利用與城市交通之間的相互關系是一種循環(huán)的作用與反饋的關系。城市土地利用對城市交通影響主要表現在不同的城市土地利用狀況都有不同特點的交通模式與之對應。當然，城市土地利用與城市交通規(guī)劃也是相互影響相互制約的。對于城市土地利用強度過大，必然會造成城市交通壓力大，嚴重影響城市的交通。而在城市實際的規(guī)劃過程中，交通規(guī)劃必然也會在空間上影響城市的發(fā)展以及城市土地的利用狀況。筆者認為，在認識城市土地利用與城市交通的關系時，可以從以下三個方面著手：

　　2.1 土地利用結構決定交通運輸需求

　　城市土地開發(fā)方式對城市交通的發(fā)展有著能動作用，當然，隨著城市的發(fā)展，這種作用也會越來越明顯。在對城市土地利用與城市交通關系的研究中可以知道，城市內部居民的出行方式以及交通量等，基本上是利用空間分布的一個函數。城市中當有新的土地開發(fā)時，必然會產生新的交通需求，當然也就改變了原有的平衡，則建設新的交通設施等成為必要。城市交通的需求在很大程度上取決于城市土地利用的狀況，城市土地的利用不僅決定了城市交通源，而且也決定了城市交通量以及城市交通方式。這也就使城市土地利用狀況要求不同的城市交通模式與之對應。

　　2.2 城市交通的建設影響土地利用結構

　　交通作為城市的骨架，在很大程度上反映了城市的空間結構。同時城市交通發(fā)展的狀況也決定了城市自身的形態(tài)以及城市發(fā)展方向，由于我國經濟的快速發(fā)展，城市也得到了迅速的發(fā)展，因此，在對城市交通進行規(guī)劃時要有長遠的規(guī)劃以及眼光。特別是在以往的研究理論像土地規(guī)劃和經濟地理中就有提到，地租理論是土地利用量評價的主要方式，規(guī)劃依賴于地租價值。

　　2.3 城市土地利用與城市交通之間的相互協(xié)調

　　城市交通與城市土地利用的關系實質上反映了土地利用與交通設施的關系。土地利用決定著出行生成活動，這就使土地利用決定著交通設施的需求。當然，對于城市交通設施的供給，在很大程度上也改變了土地承載的活動，從而改變城市土地利用的狀況。而在城市土地利用與城市交通規(guī)劃的相互關系中可以用下圖來表示：

　　從這個城市土地利用與城市交通規(guī)劃的相互關系圖中可以看出，在這個環(huán)形的任何一個環(huán)節(jié)改變都會給其他環(huán)節(jié)帶來影響。特別是在一個城市中，從土地開發(fā)利用出發(fā)，總是希望土地利用效率越高越好，尤其是對于城市中的某些黃金地帶，都是投資者們都希望得到的。然而，對于這樣的黃金地帶過度的開發(fā)利用，必然出導致城市土地利用與城市交通的不協(xié)調問題出現，也即導致出行的增加，然而對城市交通的設施則提出了更高的要求，也使交通設施得以改善。對于可達性的繼續(xù)增加，則又會吸引人們對該地區(qū)在人力以及物力方面的加大投入。這就是城市土地利用與城市交通的相互反饋的過程。

　　三、 結束語

　　正確認識以及理解城市土地利用與城市交通的相互關系，從而解決城市中的交通問題，同時也要進一步發(fā)展以及探索更加有效合理的交通機制，保證城市土地充分高效利用的同時，保證城市交通與城市土地利用的協(xié)調發(fā)展。當然，這需要建立在對城市土地利用與城市交通有著正確認識的基礎上，而在對其關系的認識時可以從土地利用結構決定交通運輸需求，城市交通的建設影響土地利用結構以及城市土地利用與城市交通之間的相互協(xié)調三種關系著手，從而對城市土地利用與城市交通兩者有著正確的認識與理解。

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