目前10kV中置式開(kāi)關(guān)柜已經(jīng)大量應(yīng)用于電力系統(tǒng)中,但是由于在設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行維護(hù)方面存在著不同程度的問(wèn)題,因而故障率比較高,有時(shí)造成嚴(yán)重后果。而且值班員對(duì)中置柜結(jié)構(gòu)原理以及操作方法的掌握不足,造成操作的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),延誤送電。變電檢修人員對(duì)中置柜的常見(jiàn)故障處理能力不足,不能及時(shí)排除故障,恢復(fù)設(shè)備的送電。為了解決這些問(wèn)題,本文將參考相關(guān)廠家資料,以及開(kāi)關(guān)檢修相關(guān)規(guī)程論述10kV中置式開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行現(xiàn)狀以及常見(jiàn)故障處理。
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所屬欄目:電力論文 發(fā)布日期:2010-08-24 16:50 熱度:
摘要:
目前10kV中置式開(kāi)關(guān)柜已經(jīng)大量應(yīng)用于電力系統(tǒng)中,但是由于在設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行維護(hù)方面存在著不同程度的問(wèn)題,因而故障率比較高,有時(shí)造成嚴(yán)重后果。而且值班員對(duì)中置柜結(jié)構(gòu)原理以及操作方法的掌握不足,造成操作的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),延誤送電。變電檢修人員對(duì)中置柜的常見(jiàn)故障處理能力不足,不能及時(shí)排除故障,恢復(fù)設(shè)備的送電。為了解決這些問(wèn)題,本文將參考相關(guān)廠家資料,以及開(kāi)關(guān)檢修相關(guān)規(guī)程論述10kV中置式開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行現(xiàn)狀以及常見(jiàn)故障處理。
關(guān)鍵字:10kV中置式開(kāi)關(guān)柜,開(kāi)關(guān)小車(chē),機(jī)械閉鎖,開(kāi)關(guān)柜故障
10kV中置式開(kāi)關(guān)柜已經(jīng)大量應(yīng)用與電力系統(tǒng),然而相關(guān)的文獻(xiàn)資料較少,在10kV中置式開(kāi)關(guān)柜運(yùn)行以及檢修工作的過(guò)程存在大量問(wèn)題有待處理。本文針對(duì)日常工作中碰到的問(wèn)題探討10kV中置式開(kāi)關(guān)柜的操作注意事項(xiàng)以及常見(jiàn)故障處理。
我局目前使用的中置柜主要是某廠家生產(chǎn)的KYN27-12(Z)-106T型中置柜和KYN-28A-12型中置柜。由于在設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行維護(hù)方面存在著不同程度的問(wèn)題,因而故障率比較高,有時(shí)造成嚴(yán)重后果。通過(guò)我局所轄網(wǎng)區(qū)的10kV小車(chē)開(kāi)關(guān)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的幾起設(shè)備異常情況的分析,對(duì)小車(chē)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行維護(hù)中存在的問(wèn)題提出了整改的建議。
2008年6月我局某一變電站使用的KYN27-12(Z)-106T型中置柜發(fā)生了CT爆炸的事故,事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)CT一次設(shè)備銅鋁接觸面只采用了表面鍍珞的工藝處理而沒(méi)有加銅鋁過(guò)渡板,致使接觸面嚴(yán)重發(fā)熱,絕緣下降造成接地短路,產(chǎn)生電弧,引發(fā)相間短路,最后導(dǎo)致三相短路,暴露出廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)上存在質(zhì)量問(wèn)題。從對(duì)CT現(xiàn)場(chǎng)解體看,解體檢查中發(fā)現(xiàn)CT內(nèi)部環(huán)氧樹(shù)脂有受潮的痕跡。暴露了設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中保管工作不到位。我局運(yùn)行人員對(duì)該間隔重載設(shè)備的紅外測(cè)溫工作也沒(méi)有做到位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)熱的CT故障。鑒于此我們采取的措施是要求開(kāi)關(guān)柜生產(chǎn)廠家高壓盤(pán)柜在銅鋁過(guò)渡連接處所使用的處理方式,出具一份具有可行性的技術(shù)分析并采取相應(yīng)控制措施,確保我局其他間隔供電的可靠性。要求變電站值班員加強(qiáng)對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備的紅外測(cè)溫工作,及早發(fā)現(xiàn)存在缺陷的發(fā)熱設(shè)備。變電檢修人員對(duì)網(wǎng)區(qū)所有開(kāi)關(guān)柜的測(cè)溫窗進(jìn)行改造,對(duì)無(wú)法開(kāi)啟或者只能開(kāi)啟一部分的設(shè)備測(cè)溫窗改造成為開(kāi)啟靈活的測(cè)溫窗。并檢查網(wǎng)區(qū)內(nèi)所有開(kāi)關(guān)柜間隔的泄壓通道正常。
2009年1月,我局檢修人員在檢修中置柜小車(chē)開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)生了一起小車(chē)開(kāi)關(guān)傾倒,造成檢修人員輕傷及開(kāi)關(guān)損壞的事故。事故原因是中置柜配套的小車(chē)質(zhì)量很輕,而放在小車(chē)上的開(kāi)關(guān)很重,加上配電室的地面電纜溝處有裂痕不平整。檢修人員在拉動(dòng)小車(chē)時(shí)操作過(guò)快造成了小車(chē)傾倒的事故。為了避免此類事故的發(fā)生,建議平整配電室的地面,小車(chē)開(kāi)關(guān)拉到小車(chē)上后確保已經(jīng)到位,開(kāi)關(guān)已經(jīng)卡緊在小車(chē)上。推動(dòng)小車(chē)時(shí)有人監(jiān)護(hù),必須核實(shí)行車(chē)路線,并仔細(xì)查看地面平整情況,不得越過(guò)電纜溝蓋板,移動(dòng)時(shí)必須兩個(gè)及以上人員一起協(xié)助,確保小車(chē)開(kāi)關(guān)平穩(wěn)移動(dòng)。
10kV中置柜有五防機(jī)械閉鎖功能,具有防止誤入帶電間隔、誤拉合斷路器、帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)、帶電合接地閘刀(掛接地線)、帶接地閘刀(接地線)合斷路器的功能。有了這些閉鎖功能才能夠使得斷路器合閘位置時(shí)手車(chē)無(wú)法推入或拉出;手車(chē)在非工作位置且線路無(wú)電的情況下才能合上線路側(cè)接地閘刀;線路側(cè)接地閘刀合上時(shí),中置柜下柜門(mén)和后柜門(mén)才能打開(kāi);接地閘刀合上時(shí)手車(chē)無(wú)法推入工作位置。閉鎖功能能夠確保設(shè)備和人員的安全。這些功能依靠電氣閉鎖以及機(jī)械閉鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)。要想正確操作10kV中置柜,就必須了解這些閉鎖功能,并按照開(kāi)關(guān)柜上粘貼的操作提示的步驟進(jìn)行操作才能夠正確操作。在我局10kV中置柜運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了幾次因?yàn)樽冸娬局蛋鄦T對(duì)閉鎖裝置的認(rèn)識(shí)不足而造成的延誤送電的情況。具體情況為10kV中置柜運(yùn)行時(shí)間久之后,用于地刀機(jī)械閉鎖的舌片可能會(huì)失去彈性,無(wú)法自動(dòng)彈回,就需要運(yùn)行人員手動(dòng)對(duì)舌片進(jìn)行復(fù)位,如果變電站值班員對(duì)這些機(jī)械閉鎖原理不熟悉就會(huì)造成開(kāi)關(guān)小車(chē)受到地刀閉鎖裝置的閉鎖,無(wú)法搖至工作位置,或者是搖至工作位置后無(wú)法合閘。也有因?yàn)閺S家設(shè)計(jì)上的缺陷造成閉鎖裝置不能正確工作的情況。我局就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)中置柜的地刀閉鎖裝置鐵片太過(guò)凸出,造成開(kāi)關(guān)小車(chē)的輪子無(wú)法滾過(guò)造成無(wú)法搖至工作位置的情況,以及地刀閉鎖裝置故障,造成無(wú)法合上地刀。了解中置柜的閉鎖原理后,就可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,解決閉鎖裝置的故障。
我局10kV中置柜的運(yùn)行過(guò)程中,還出現(xiàn)過(guò)一起由于中置柜擋板機(jī)構(gòu)故障的原因造成開(kāi)關(guān)無(wú)法搖至工作位置的故障。檢查發(fā)現(xiàn)故障是由于開(kāi)關(guān)柜的擋板由金屬材料做成而且比其他開(kāi)關(guān)柜長(zhǎng),重量比較重。手動(dòng)推動(dòng)滾輪時(shí)也需要用很大的力才能夠推動(dòng)。開(kāi)關(guān)小車(chē)操作多次后,造成擋板的驅(qū)動(dòng)滾輪向上翹起,造成無(wú)法搖至工作位置。另外開(kāi)關(guān)柜的擋板驅(qū)動(dòng)滾輪軸承硬度不夠是造成向上彎曲的原因之一。滾輪向上翹起之后導(dǎo)致滾輪滾進(jìn)導(dǎo)軌后,擋板沒(méi)有能夠完全打開(kāi),小車(chē)也就無(wú)法搖至工作位置。目前使用梅花扳手將驅(qū)動(dòng)滾輪糾正到原先位置,但是這種方法不能確保以后不會(huì)發(fā)生再次彎曲,而且擋板驅(qū)動(dòng)滾輪的軸承是焊接固定,經(jīng)過(guò)多次彎曲之后可能會(huì)斷裂。今后檢修維護(hù)工作中應(yīng)該注意檢查擋板的驅(qū)動(dòng)滾輪有沒(méi)有變形。建議廠家在設(shè)計(jì)時(shí)最好將金屬擋板更換為絕緣擋板,減輕重量,減小操作的力度。并將驅(qū)動(dòng)滾輪軸的硬度加大,避免此類故障的再次發(fā)生。
結(jié)束語(yǔ):一直以來(lái),對(duì)于10kV中置柜運(yùn)行以及檢修工作往往憑經(jīng)驗(yàn)為之,缺乏依據(jù)和條理,盲目性和隨意性大,容易造成事故隱患。通過(guò)以上對(duì)10kV中置柜的運(yùn)行現(xiàn)狀分析,確保日后設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的安全可靠。
參考文獻(xiàn):
1、KYN27-12(Z)-106T型中置柜安裝使用說(shuō)明書(shū)
2、KYN-28A-12型中置柜安裝使用說(shuō)明書(shū)
3、廣西電網(wǎng)公司10kV開(kāi)關(guān)柜檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
4、電氣操作導(dǎo)則
文章標(biāo)題:對(duì)10kV中置式開(kāi)關(guān)柜運(yùn)行現(xiàn)狀的分析
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