鍋爐在使用過(guò)程中容易產(chǎn)生各種飛灰，對(duì)過(guò)路的使用會(huì)產(chǎn)生一定影響，對(duì)人體健康有一定危害，本文主要探討降低鍋爐飛灰含炭量的措施。

　　《工業(yè)鍋爐》以介紹工業(yè)鍋爐行業(yè)新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)為主的綜合性技術(shù)刊物。報(bào)道內(nèi)容包括有關(guān)工業(yè)鍋爐的設(shè)計(jì)、制造、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、輔機(jī)、環(huán)保技術(shù)、水處理技術(shù)、節(jié)能改造、運(yùn)行管理、事故分析、行業(yè)動(dòng)態(tài)等，選稿注重創(chuàng)新性和實(shí)用性。

　　鍋爐飛灰含碳量是影響鍋爐運(yùn)行效率的重要因素，對(duì)機(jī)組總體性能也有著很大的影響。本文針對(duì)我廠鍋爐飛灰含碳量偏高的實(shí)際情況，分別從入爐煤的著火、燃燒以及燃燼實(shí)際過(guò)程的多方面進(jìn)行分析，主要從煤粉細(xì)度、一次風(fēng)速、磨煤機(jī)出口風(fēng)粉混合物溫度、配風(fēng)方式、磨煤機(jī)運(yùn)行方式等幾個(gè)方面提出優(yōu)化措施，降低飛灰含碳量，提高鍋爐運(yùn)行效率。

　　1 引言

　　鍋爐飛灰含碳量對(duì)鍋爐運(yùn)行效率和機(jī)組總體性能有著很大的影響,但是由于受到煤質(zhì)、鍋爐運(yùn)行參數(shù)等復(fù)雜因素的影響,飛灰含碳量的高低直接影響電廠的綜合效益。因此，應(yīng)采用各種優(yōu)化措施降低鍋爐飛灰含碳量，提高鍋爐運(yùn)行效率，減少污染，增大電廠效益。

　　2 設(shè)備概述

　　我廠鍋爐主要設(shè)備為哈爾濱鍋爐廠有限公司生產(chǎn)的 HG-1018/18.58-YM20 型鍋爐。設(shè)計(jì)煤種為煙煤，采用平衡通風(fēng)、中速磨直吹式制粉系統(tǒng)、擺動(dòng)燃燒器、四角切圓燃燒方式。鍋爐采用四角布置，同心切圓燃燒方式，燃燒器噴嘴結(jié)構(gòu)采用一次風(fēng)口四周通以周界風(fēng)，一二次風(fēng)噴嘴間隔布置的型式。

　　3降低鍋爐飛灰含碳量的措施

　　通過(guò)對(duì)影響飛灰含碳量種種因素的分析，我廠采取以下措施加以改善：

　　3.1 適當(dāng)降低風(fēng)煤比。

　　原來(lái)我廠選用燃燒煙煤鍋爐較為合適的風(fēng)煤比值為2.0,但是,由于我廠風(fēng)粉流過(guò)燃燒器噴口的速度過(guò)快，導(dǎo)致著火點(diǎn)推遲。一次風(fēng)速會(huì)隨著風(fēng)煤比降低后而降低，風(fēng)速過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輸粉管堵塞，因此參照《火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)規(guī)定》(DL/T5145-2002)降低磨煤機(jī)的風(fēng)煤比，在降低風(fēng)煤比的同時(shí)，應(yīng)控制磨煤機(jī)的最低一次風(fēng)量不能低于50t/h，以滿足送粉管道介質(zhì)流速不應(yīng)低于 18m/s。

　　3.2增設(shè)可調(diào)衛(wèi)燃帶。

　　衛(wèi)燃帶也就是燃燒帶，指燃燒器標(biāo)高附近敷設(shè)在水冷壁管四周的一層耐火材料。可調(diào)衛(wèi)燃帶就是衛(wèi)燃帶可以改變面積大小。當(dāng)燃用揮發(fā)分低的煤粉時(shí),衛(wèi)燃帶可以降低被覆蓋水冷壁的吸熱量,提高燃燒區(qū)域的溫度,增強(qiáng)燃燒的穩(wěn)定性。當(dāng)燃用揮發(fā)分較高的煤粉時(shí),通過(guò)減少衛(wèi)燃帶面積來(lái)調(diào)節(jié)。

　　3.3調(diào)整煤粉細(xì)度均勻性

　　煤粉過(guò)粗，單位質(zhì)量的煤粉表面積越小，加熱升溫、揮發(fā)分的析出、著火及燃燒反應(yīng)速度越慢，煤粉燃燼所需時(shí)間越長(zhǎng)，飛灰可燃物含量越大，燃燒不完全。調(diào)整煤粉細(xì)度均勻性，單個(gè)顆粒燃燼所需時(shí)間減少，同時(shí)增加了煤粉和空氣的接觸面，燃燒速度提高。合理調(diào)節(jié)制粉系統(tǒng)的運(yùn)行方式，從粗粉分離器的內(nèi)部對(duì)其實(shí)際擋板開度進(jìn)行校核,校正擋板開度與刻度盤的一致性,保持粗粉分離器開度均勻,避免由于實(shí)際開度不均勻?qū)е麓罅�徑煤粉的增加，合理控制煤粉�?xì)度均勻性。在其內(nèi)筒加裝了二次分離器,并在內(nèi)筒錐體下部加裝反射屏,提高了細(xì)粉分離器的效率,降低三次風(fēng)的攜粉量。還可以監(jiān)測(cè)一次風(fēng)粉混合物的溫度和濃度,單個(gè)調(diào)整給粉機(jī)下粉量,使各燃燒器風(fēng)粉濃度趨于一致,爐內(nèi)火焰分布更合理,實(shí)現(xiàn)平衡通風(fēng)、給粉均等、優(yōu)化燃燒。

　　3.4 改造燃燒器布置方式

　　靠近燃燒器的下部集中布置一次風(fēng)，分層布置二次風(fēng)噴口, 盡可能提高煤粉濃度,有助于提高燃燒器區(qū)域局部熱負(fù)荷和溫度水平,并推遲一、二次風(fēng)的混合,從而改善燃料的著火條件。盡量多投下層燃燒器,適當(dāng)降低火焰中心,增加煤粉在爐內(nèi)的停留時(shí)間。

　　3.5 優(yōu)化磨煤機(jī)運(yùn)行方式

　　下層磨維持高出力運(yùn)行，上層磨在低載方式下運(yùn)行。即：所謂的正寶塔式。給煤機(jī)通過(guò)加大下層磨的加載力來(lái)保證煤粉細(xì)度。當(dāng)然這種方式是不適用于特別難磨的煤。在總風(fēng)量不變的情況下，減少燃盡風(fēng)，相當(dāng)于增加了燃燒區(qū)域的送風(fēng)，使燃燒提前，降低了火焰中心，加快了燃燒。

　　3.6適當(dāng)提高一次風(fēng)壓

　　一次風(fēng)壓提高后進(jìn)入爐膛的風(fēng)粉混合物卷吸高溫?zé)煔獾哪芰υ黾?可以盡快使煤粉達(dá)到著火條件;其次,風(fēng)粉混合物在爐膛的行程增長(zhǎng),可增加煤粉在爐內(nèi)的燃燒時(shí)間,這都會(huì)使煤粉的燃盡度提高。因此,調(diào)整時(shí)必須保證空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率小,堵塞輕,盡量提高熱風(fēng)溫度。在正常運(yùn)行中適當(dāng)加強(qiáng)空預(yù)器吹灰,避免空預(yù)器積灰，提高傳熱效果，提高一、二次風(fēng)溫度。同時(shí),合理調(diào)整磨煤機(jī)出力,可以提高磨煤機(jī)出口風(fēng)溫。控制鍋爐負(fù)壓范圍，不宜太高，要使煤粉在爐膛內(nèi)留有充足的燃燒時(shí)間。

　　3.7合理配比一、二次風(fēng)

　　根據(jù)燃煤的揮發(fā)特性，合理配比一、二次風(fēng)，調(diào)整空氣動(dòng)力場(chǎng),提高火焰爐內(nèi)充滿度,提高燃燒中心溫度。燃用低揮發(fā)分煤時(shí)，應(yīng)提高一次風(fēng)溫，適當(dāng)降低一次風(fēng)速，選用較小的一次風(fēng)率。燃用高揮發(fā)分煤時(shí)，一次風(fēng)溫應(yīng)低一些，一次風(fēng)速高一些，一次風(fēng)率大一些，有時(shí)有意使二次風(fēng)混入一次風(fēng)的時(shí)間早一些，將著火點(diǎn)推后，以免結(jié)渣或燒壞燃燒器。根據(jù)過(guò)量空氣系數(shù),調(diào)整合理的二次風(fēng)風(fēng)門,保證后期煤粉燃燒充分、穩(wěn)定。調(diào)整降低一次風(fēng)率,保證較高的煤粉濃度;優(yōu)化吹灰方式,控制空氣預(yù)熱器的入口煙溫390~400℃,保證較高的一次風(fēng)溫,減少一次風(fēng)進(jìn)入爐膛后的吸熱量。同時(shí)還得注意,在調(diào)整一次風(fēng)速時(shí),要保證一次風(fēng)管暢通,避免堵塞一次風(fēng)道而造成輸粉中斷。

　　3.8供給充足的氧氣與最佳氧量

　　飛灰含碳量受氧量影響，氧量在4.8%附近達(dá)到最佳值。所以,在運(yùn)行中將氧量維持在4.5%~5.0%之間,能有效降低飛灰含碳量。而在燃燼階段氧氣要供給充足，鍋爐運(yùn)行過(guò)程需要保持合理的氧量。加強(qiáng)氧量監(jiān)視與調(diào)整，在負(fù)荷增加時(shí)，手動(dòng)干預(yù)風(fēng)量調(diào)節(jié)，提前增加送風(fēng)量，使得燃燒自動(dòng)增加負(fù)荷時(shí)先加煤、后加風(fēng)存在缺氧燃燒的現(xiàn)象得以補(bǔ)償。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　影響飛灰可燃物含碳量的因素很多,如何控制好是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。降低飛灰含碳量的措施有多種,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的措施。通過(guò)分析，找到了影響我廠飛灰含碳量的主要原因是煤質(zhì)變化、煤粉細(xì)度及燃燒的調(diào)整。在今后的機(jī)組運(yùn)行中，加強(qiáng)對(duì)入爐煤質(zhì)的采樣化驗(yàn)。運(yùn)行人員應(yīng)針對(duì)當(dāng)前的煤質(zhì)，采取合理的運(yùn)行方式，及時(shí)調(diào)整，降低鍋爐的飛灰含碳量，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

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