傳統(tǒng)地質工程測量采用點對點方式部署測繪工作，由于城市化建設速度較快，地質工程越來越復雜，傳統(tǒng)測量技術無論在精度層面還是效率層面均滿足不了需求。新測繪技術的出現(xiàn)，彌補了傳統(tǒng)測量技術的不足。論文以某道路改造工程為例，將多種新測繪技術融為一體，提出綜合應用方案。實踐應用結果表明，技術融合應用方案可以準確采集和處理地質信息，對工程改造規(guī)劃幫助較大。

　　1引言

　　在城市化快速發(fā)展的時代背景下，加大了城市化建設工作量，對地質勘測精度提出了更高要求，傳統(tǒng)的工程測量技術已經(jīng)滿足不了城市規(guī)劃需求【1】。為了精確計算房屋、道路等地形數(shù)據(jù)，需要更加直觀的地質勘測結果，并附帶一些影像等信息，作為地質工程規(guī)劃參考依據(jù)。互聯(lián)網(wǎng)及科學技術的推進，打破了傳統(tǒng)地質勘測模式，形成了新的測繪技術，如何充分發(fā)揮這些技術在地質過程測量應用中的作用成為當前重點研究內(nèi)容。

　　2常用的測繪新技術

　　2.1數(shù)字化移動測繪技術

　　信息化時代的到來，要求地質測繪向數(shù)字化方向發(fā)展，通過創(chuàng)建電子地圖，將測繪數(shù)據(jù)代入?yún)��?shù)中，使得地質工程景觀部署情況更加直觀。與傳統(tǒng)測繪技術相比，該項技術測繪結果精準度更高一些，并且耗時較短【2】。為了加快地質勘測效果，需要依靠移動測量系統(tǒng)，在移動過程中采集三維坐標信息。

　　2.2GPS與GIS測繪技術

　　GPS技術在地質測量中應用較早，通過發(fā)送衛(wèi)星信號確定測量目標空間位置。通常情況下，GPS技術與GIS技術共同應用，利用GPS技術確定空間位置，借助GIS技術對位置信息進行統(tǒng)計分析，從而發(fā)揮位置數(shù)據(jù)信息在地質工程建設中的作用【3】。

　　2.3無人機攝影測量技術

　　該項技術是科學技術的新產(chǎn)物，將高清攝像頭安裝在無人機裝置上，通過遙控采集所需影像信息。目前，無人機攝影技術在環(huán)境監(jiān)測、地質測量等領域廣泛應用。關于地質工程的測量，與測繪技術共同應用，將采集到的影像信息繪制成地質工程圖，作為工程建設規(guī)劃參考依據(jù)。

　　2.4遙感測繪技術

　　該項測繪技術依據(jù)電磁波理論，通過測量電磁波信息，對信息采取處理形成地面景物圖像，以便工程規(guī)劃分析。目前，遙感測繪技術已經(jīng)在地圖測繪、氣象觀測中廣泛應用。通常情況下，利用此項測繪技術來采集地質工程整體景物圖像信息。

　　3測繪新技術在地質工程測量中的應用方案

　　3.1基于多種測繪新技術的地質工程測量方法

　　城市化迅速建設的時代背景下，產(chǎn)生了多種測繪新技術，對地質工程測量工作的開展幫助較大。由于這些測繪技術作用不同，為了提高地質工程測量水平，需要根據(jù)勘察要求，將多種測繪技術融為一體，取長補短，以完善測量技術方案。如圖1所示為技術應用框架圖。本研究方案選取遙感測繪技術，采集工程整體景象信息，從而明確工程建設區(qū)域建筑物及其他景觀部署情況。而后利用GPS定位技術和GIS統(tǒng)計技術，用于采集工程所在區(qū)域內(nèi)建筑物空間位置信息，并對這些信息加以統(tǒng)計分析，在遙感測繪技術結果上進行細化，添加地理位置坐標等信息，在計算機GIS軟件操作界面上顯示空間位置數(shù)據(jù)信息。為了獲取更加直觀的建筑景觀影像信息，利用無人機攝影測量技術采集此項信息，依據(jù)GIS軟件顯示數(shù)據(jù)信息，按照一定順序下達無人機飛行路線控制命令，從而獲取地質測量圖像信息。由于此項測繪技術得到的信息為圖像信息，為了更加直觀地分析地質工程現(xiàn)狀，以便拆遷重建規(guī)劃工作的開展，本文利用數(shù)字化移動測繪技術加以處理，最終生成數(shù)字化測繪結果，用戶可以在軟件操作界面內(nèi)查詢相關數(shù)據(jù)。GPS技術、GIS技術、遙感測繪技術的應用方案較為成熟，如何更好地發(fā)揮數(shù)字化移動測繪技術、無人機攝影測量技術測繪作用，得到更加直觀的測繪效果成為當前重點解決問題，本文將對此進行深入探究。

　　3.2工程移動測量與道路補償

　　工程移動測量離不開機動車載體的支撐，借助載體的力量達到測量定位要求。在機動車上安裝測繪設備及數(shù)據(jù)處理設備，即可實現(xiàn)移動測量。目前，應用比較多的測繪設備包括高清攝像頭、定位器等裝置，選取INS、CCD等設備作為數(shù)據(jù)處理工具，對采集到的數(shù)據(jù)信息、圖像信息加以處理，經(jīng)過計算獲取高精度測繪信息。實際作業(yè)期間，移動測量系統(tǒng)配備的CORS系統(tǒng)和定位器等自動解算信息，運用其他操控軟件功能，確定三維坐標位置信息。另外，利用三維激光掃描儀器，捕獲屬性數(shù)據(jù)，通過分析數(shù)據(jù)之間的關聯(lián)關系，從而確定工程改造基本信息，為工程規(guī)劃實施提供參考依據(jù)。

　　3.3一體化成圖

　　為了便于觀察，本文提出利用三維設計軟件，將各個測繪技術采集到的數(shù)據(jù)、圖像信息集中到一起，對數(shù)據(jù)圖像信息采取高效處理，經(jīng)過信息類型轉化與整理，生成一體化圖像。此生成結果與其他測繪產(chǎn)品不同，支持信息共享及二次開發(fā)，在此操作界面，可以選擇數(shù)據(jù)信息處理、面積計算等操作功能，在提高作業(yè)效率的同時，又實現(xiàn)了地質工程測繪統(tǒng)一管理。

　　4某道路改造工程的應用研究

　　4.1工程概述

　　工程道路總長度為20km，道路周邊環(huán)境較為復雜，建筑密集，周圍覆蓋多類別電力通信設備，加大了道路改造參數(shù)測量難度。為了彌補傳統(tǒng)測量存在的測量精度低、測量受限等不足，本研究選取測繪新技術作為測量工具，通過搭建圖1所示的測量框架結構，測量道路基本參數(shù)數(shù)據(jù)，作為道路改造規(guī)劃參考依據(jù)。

　　4.2測量流程

　　依據(jù)測繪技術應用條件，制定測量流程，主要分為準備階段、數(shù)據(jù)信息采集階段、數(shù)據(jù)處理階段、數(shù)據(jù)信息成像階段。如圖2所示為地質工程測量流程。1)準備階段：按照測繪技術應用框架圖部署設備，并檢查設備是否可以正常運行，確定無異常后，進入數(shù)據(jù)信息采集階段。2)數(shù)據(jù)信息采集階段：利用GPS等地質工程信息采集裝置，捕獲某道路工程的道路尺寸、周邊建筑物景象等信息。此階段應用較多的設備包括GPS定位器、高清攝像機等。3)數(shù)據(jù)處理階段：利用數(shù)據(jù)處理軟件對采集回來的數(shù)據(jù)加以處理，將數(shù)據(jù)轉換為便于觀察的形式，使其與道路全景影像更加匹配。4)數(shù)據(jù)信息成像階段：利用測繪軟件繪制道路全局影像，按照1∶500比例尺成像，并添加一些關鍵參數(shù)數(shù)據(jù)，展示窗口布設在左上角，以便觀察。

　　4.3應用效果分析

　　按照以上測量流程，開啟相關測量設備，得到如圖3所示的測量結果。圖3中左側操作界面展現(xiàn)了某段道路及周邊環(huán)境影像，圖像比較清晰，周邊的建筑等景象信息采集全面，與現(xiàn)場景象相同。圖3中右側操作界面是將某路段放大的影像，在此操作界面中可以提取關鍵影像信息，對道路改造維修規(guī)劃幫助較大。根據(jù)信息獲取需求，在左側操作欄中選擇相應工具設置參數(shù)即可。為了檢驗新測繪技術的采集與處理得到的數(shù)值是否可靠，本研究以常規(guī)軟件計算數(shù)值作為參照展開對比分析。如表1所示為工程建筑量估算精度統(tǒng)計表。表1中，本次測量選取7個建筑作為測量對象，常規(guī)軟件與新測繪技術方案計算出的數(shù)據(jù)差值為0.0。由此可以判斷，本文提出的新測繪技術在道路工程測繪中的應用滿足可靠性要求，可以將測量的結果作為道路改造規(guī)劃方案設計參考依據(jù)。

　　5結語

　　本文圍繞地質工程測量問題展開研究，針對傳統(tǒng)測量工具存在的不足，引入新測繪技術，提出多技術融合應用方案研究。該方案利用科學技術發(fā)展下測繪技術產(chǎn)物功能，完成了地質工程信息采集、數(shù)據(jù)處理、信息成像等高精度操作。實踐應用結果表明，本研究提出的新測繪技術應用方案可以準確采集和處理地質信息，操作更加便捷，結果更加直觀，有助于工程改造工作的開展。

　　【參考文獻】

　　【1】徐思奇,黃先鋒,張帆,等.傾斜攝影測量技術在大比例尺地形圖測繪中的應用[J].測繪通報,2018(2):111-115.

　　【2】魯鵬,黃聲享,何海清,等.無人機測繪技術在砂船量方中的應用[J].測繪通報,2018(1):59-61.

　　【3】李濤,袁中朝,沈彪群,等.無人機影像匹配點云技術在道路測設中的應用[J].測繪通報,2018(6):156-159.

　　《地質工程測量測繪新技術有效應用》來源：《工程建設與設計》，作者：齊曉迪