對于公路施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，或者對于施工過程加強(qiáng)質(zhì)量控制，不僅能夠讓整個工程按照計劃順利進(jìn)行，還能保證整體工程的施工質(zhì)量。

　　《華東公路》以理論為指導(dǎo)，注重實踐，以實用技術(shù)為主，著重介紹道路(含機(jī)場跑道)、橋梁、隧道、材料、交通工程、養(yǎng)護(hù)管理等方面的四新成果;及時報道國內(nèi)外公路建設(shè)與管理的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗，為發(fā)展公路事業(yè)，加快公路交通現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。主要欄目：公路、橋梁、隧道、材料、機(jī)具、交通工程、養(yǎng)護(hù)管理、微機(jī)應(yīng)用等。服務(wù)對象：從事公路工程勘察、設(shè)計、施工、科研、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理等工作的技術(shù)管理人員;城建、市政、機(jī)場、地礦、煤炭等部門的科研人員及相關(guān)專業(yè)的大中專院校師生。獲獎情況：1996年獲全國優(yōu)秀科技期刊三等獎;1998年、2001年分別獲安徽省優(yōu)秀科技期刊獎;2001年獲中國期刊方陣雙效期刊獎。

　　加強(qiáng)公路施工技術(shù)的監(jiān)管和質(zhì)量控制，是提高整個公路工程質(zhì)量的重要措施只有在施工的各個階段，加強(qiáng)對施工人員、施工材料、施工技術(shù)的控制和監(jiān)管，才能保證公路在使用過程中不出現(xiàn)任何安全隱患和質(zhì)量問題，從而提高公路的使用效率和使用年限。

　　一、對于公路施工技術(shù)的監(jiān)管方式

　　要想保證公路施工有著一個穩(wěn)定可靠的施工基礎(chǔ)，就要在實際施工之前，加強(qiáng)對準(zhǔn)備工作的監(jiān)管力度，公路施工前期，所有的準(zhǔn)備工作都是為了創(chuàng)造有利的施工條件，已達(dá)到保證整個工程順利進(jìn)行的目的。所以，公路施工的設(shè)計圖紙要在綜合有關(guān)部門的要求、具體的施工特點、進(jìn)度、投資狀況以及實際的施工條件的基礎(chǔ)之上，制定出科學(xué)合理的施工方案。對于施工原材料、施工設(shè)備以及施工團(tuán)隊的選擇，更應(yīng)該加大控制和監(jiān)管力度，要在招標(biāo)和競標(biāo)的基礎(chǔ)之上，對于符合施工工程特點和要求的原材料和團(tuán)隊，綜合考慮各種因素，然后做出選擇，只有這樣才能從物資、組織、人力和技術(shù)等方面為具體的施工提供有利條件，保證工程在滿足質(zhì)量要求的前提之下順利完成。

　　在公路工程的具體施工過程中，加強(qiáng)對施工技術(shù)的監(jiān)管，這也是提高工程質(zhì)量的重要保證，主要表現(xiàn)在對于施工現(xiàn)場的監(jiān)管，首先要保證整個施工過程是按照設(shè)計圖紙程序來一一開展，對于設(shè)計圖紙中不符合實際施工要求的步驟上報后進(jìn)行優(yōu)化或者調(diào)整，施工過程中，還需要對具體的施工步驟進(jìn)行記錄、檢查，尤其是對于隱蔽工程的記錄和檢查，這是防止在施工后期出現(xiàn)任何質(zhì)量問題的重要保證，做好施工材料的收集和整理工作，對于各個施工團(tuán)隊的施工進(jìn)行監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)操作、錯誤操作的現(xiàn)象，立即加以指正，并要求在今后的施工過程中嚴(yán)格按照各個施工步驟進(jìn)行，對于情節(jié)較為嚴(yán)重者，需要上報或者批評。

　　公路施工過程中，還有一項重要的工作，就是對于公路施工進(jìn)行試驗，工程試驗中，主要的監(jiān)管環(huán)節(jié)有以下幾點，首先是在原材料試驗過程中，保證所選的原材料質(zhì)量不出現(xiàn)任何問題，并按照設(shè)計方案中的各種比例進(jìn)行配比，將原材料試驗的各種現(xiàn)象和數(shù)據(jù)加以記錄，保證記錄工作的客觀性，將此作為施工的重要依據(jù)，對于工程半成品，也要加大監(jiān)管力度，并協(xié)同質(zhì)量、技術(shù)控制部門統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)管，公路工程試驗過程中，還要保證所有的設(shè)備、一起的精準(zhǔn)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，將誤差控制在一定的范圍內(nèi)，對于試驗工作中所出現(xiàn)的種種數(shù)據(jù)，一定要加大監(jiān)控力度，防止出現(xiàn)人為數(shù)據(jù)，保證其嚴(yán)肅性和科學(xué)性，在試驗工作后期，加強(qiáng)對材料的收集和整理，并進(jìn)行保管，這樣才能讓試驗工作在后期的施工過程中發(fā)揮出優(yōu)勢。

　　公路工程竣工之后，對于施工技術(shù)的監(jiān)管依然不能存在半點松懈，主要集中表現(xiàn)在施工技術(shù)的文件編制和竣工工程的技術(shù)總結(jié)之上。

　　二、公路施工過程中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及質(zhì)量控制的方法

　　公路施工由于其自身的復(fù)雜性和特殊性，導(dǎo)致施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)種種質(zhì)量問題。首先部分工程存在開工之后在進(jìn)行報告的現(xiàn)象;在施工過程中為了加快施工效率，不顧施工原材料和施工人員的質(zhì)量和素質(zhì)，對于原材料的檢查存在敷衍了事的現(xiàn)象，出現(xiàn)的種種質(zhì)量問題不加以重視和解決，不按照具體的施工要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致在公路實際通車后出現(xiàn)槽溝部位坍塌、土基的壓實度不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或者忽略路基的排水工作等問題。

　　在公路工程的設(shè)計環(huán)節(jié)，就要加強(qiáng)對于路面、路基設(shè)計圖紙的質(zhì)量控制力度，因為設(shè)計中所存在的種種問題，只有經(jīng)過施工的具體實踐檢驗后才能反應(yīng)出來，所以，要在開工之前做好對于工程方案的審批工作，在實際的施工過程中，一旦出現(xiàn)重大的設(shè)計施工變更，必須要按照相應(yīng)的程序和步驟進(jìn)行設(shè)計的變更和審批工作，負(fù)責(zé)監(jiān)理的工程師在進(jìn)行工程設(shè)計監(jiān)理時，對于其中沒有說明或者引起誤解的問題進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的解釋說明。對于材料的質(zhì)量控制，要控制好材料購進(jìn)的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對采購人員的觀念教育，防止出現(xiàn)拿回扣的現(xiàn)象，在進(jìn)行原材料采購之后，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)的測試和鑒定，對于不符合要求的原材料或者半成品及時進(jìn)行更換，防止出現(xiàn)因小失大的現(xiàn)象。通過系統(tǒng)的工程檢查，來對各個施工階段的工程質(zhì)量進(jìn)行對比，對于重難點問題要加大檢查力度，并進(jìn)行現(xiàn)場抽查或者突擊工作。

　　對于施工過程中的施工人員和機(jī)械設(shè)備也要加強(qiáng)質(zhì)量控制，施工人員是工程的主體，所以，對于施工人員要實行責(zé)任分配制，對于不同的施工部門進(jìn)行不同的責(zé)任明確，讓每一個人都從內(nèi)心深處明白自己肩上所擔(dān)的施工責(zé)任，在施工前就要做好對于質(zhì)量控制體系的監(jiān)管，選擇一些素質(zhì)較高的施工工作人員，還需要對他們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對于重要或者關(guān)鍵的施工崗位實行專人負(fù)責(zé)制。

　　三、實行公路施工技術(shù)監(jiān)管和質(zhì)量控制的重要性

　　實行技術(shù)監(jiān)管，能夠從一定程度上提高整個公路工程工作人員和企業(yè)處理問題的水平，還能夠在一定程度上提高工作人員的施工水平，將各種公路工程的安全隱患扼殺在搖籃狀態(tài)，提高整個企業(yè)的社會影響力，保證各個階段的公路施工工程順利進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

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