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大跨度鋼網(wǎng)殼抗震性能分析

所屬欄目:建筑設計論文 發(fā)布日期:2021-12-10 09:43 熱度:

   網(wǎng)殼結構因其剛度大、重量輕、結構穩(wěn)定且能滿足大跨度功能需求等優(yōu)點,是大跨空間結構設計的一種較為理想的選擇,具有廣闊的應用前景[1,2,3]。我國是世界上多地震的國家之一,隨著地震的頻繁發(fā)生,造成的損傷巨大,故建筑結構的抗震性能成為了實際工程應用中必須考慮的重要參數(shù),根據(jù)場地類別和結構類型對抗震設防進行分類,參照規(guī)范要求進行結構抗震設計以及采取抗震構造措施,尤其是對于大跨空間網(wǎng)殼結構,其空間結構復雜,地震產(chǎn)生的振動慣性會迫使網(wǎng)殼結構承受較大的內(nèi)力并產(chǎn)生較大的空間位移,易導致結構產(chǎn)生較大變形從而喪失承載力,甚至發(fā)生整體失穩(wěn),主體結構倒塌[4,5,6]的問題。

大跨度鋼網(wǎng)殼抗震性能分析

  《建筑抗震設計規(guī)范》提出了以結構安全性為主的三水準目標,因此大跨空間網(wǎng)殼在結構整體穩(wěn)定性和桿件截面設計中,考慮地震作用尤為重要。針對長沙卓伯根項目鋼網(wǎng)殼,本文選用MIDAS有限元分析軟件建立網(wǎng)殼結構模型進行非線性分析,研究了網(wǎng)殼結構在抗震設防烈度6度時,分別在多遇和罕遇地震作用下,結構整體的位移響應和各個組成桿件的內(nèi)力變形規(guī)律,驗證了結構整體穩(wěn)定性和組成構件的承載性能,為大跨空間雙曲面網(wǎng)殼的結構設計和模態(tài)分析提供一定的參考。

  1 、研究目的

  長沙洋湖卓伯根商業(yè)綜合體項目坐落于長沙市岳麓區(qū),基地東鄰湘浦路,北靠洋湖大道,南至景園路,西側為地鐵停車場。城市區(qū)人流量大,交通狀況復雜,地上部分由三棟高層公寓及其下部多層商業(yè)裙房,和一棟多層購物中心組成。主體結構底部設置兩層地下室,部分設置地下夾層,其頂部網(wǎng)殼采用雙曲面網(wǎng)殼,跨度大,空間組成復雜。故利用有限元分析軟件對大跨鋼網(wǎng)殼進行建模,通過自振模態(tài)分析,了解了網(wǎng)殼結構的動力特性,在此基礎上選用合適的地震波,利用振型分解反應譜法研究網(wǎng)殼結構在6度抗震設防烈度時,結構整體位移響應以及各個組成桿件的內(nèi)力變形,由此判斷空間網(wǎng)架結構設計的合理性,為之后的設計優(yōu)化提供參考依據(jù)。

  2 、研究方法

  卓伯根商業(yè)綜合體南區(qū)屋面天井區(qū)域是一個采用方鋼管焊接而成的雙曲面網(wǎng)殼,主梁截面為矩形管400mm×200mm×12mm;次梁截面為矩形管200mm×100mm×8mm,主梁交叉節(jié)點采用圓管節(jié)點,截面尺寸為Φ700×25mm。網(wǎng)殼長軸長度為71664mm,短軸長度為28477mm,高度為3000mm;∶娉驴墼谔炀戏剑苓呏吸c為圓鋼管柱和箱型鋼梁,網(wǎng)殼主梁主要支撐點在周邊一圈箱型梁上,網(wǎng)殼上方是玻璃幕墻,荷載通過網(wǎng)殼主梁傳給周邊一圈主梁,然后傳給圓鋼管柱。

  本項目網(wǎng)殼結構采用C30混凝土、Q355B鋼材,密度取7.85×103kg·m-3,屋蓋恒荷載取值為1.5k N·m-2,活荷載取值為0.5k N·m-2,故結構等效質(zhì)量為結構自重+1.0×恒荷載+0.5×活荷載。

  長沙洋湖卓伯根商業(yè)綜合體項目的設計使用年限為50年,安全等級為二級,為標準設防類項目,設計地震分組為第一組,根據(jù)規(guī)范在多遇地震作用下特征周期值取0.35s,罕遇地震作用下取0.40s,選用振型分解反應譜法對網(wǎng)殼結構進行抗震計算[7]。

  3 、研究過程

  3.1 、自振模態(tài)分析

  固有頻率和振型直接影響著大跨空間網(wǎng)殼結構在地震作用下的動力響應,可通過對模型進行模態(tài)分析確定,從而得知結構的質(zhì)量剛度分布規(guī)律,直觀判斷結構設計是否合理。本文采用MIDAS/Gen軟件對結構進行抗震計算,選取模態(tài)分析得到的前15階振型對應的頻率值見表1。結構的前4階振型如圖1所示,結合表1數(shù)值可知網(wǎng)殼結構前4階主要振型的頻譜非常密集。

  通過觀察網(wǎng)殼結構模型在模態(tài)分析中的頻譜曲線和分析數(shù)據(jù)可知,隨模態(tài)階數(shù)增加,自振頻率的分布越來越密集,第1階與第15階的自振頻率僅相差4.76Hz,有效質(zhì)量系數(shù)較大,且頻率分布曲線變化均勻。前四階的振型包含結構水平振動和豎向振動,觀察可知結構以豎向振動為主,水平振動相對較小,說明此網(wǎng)殼結構的豎向剛度較弱。由于此項目屋頂網(wǎng)殼采用的是雙對稱結構,故模態(tài)振型圖沿對稱軸也基本呈現(xiàn)出正對稱或反對稱形態(tài),在網(wǎng)殼對稱短軸兩側區(qū)域振動響應最大,網(wǎng)殼外圍桿件幾乎沒有位移響應,屋頂網(wǎng)殼的自振頻率分布十分密集,在進行地震作用分析時組合前20階振型才能達到90%以上的有效質(zhì)量,準確模擬網(wǎng)殼受力特性。

  3.2、 反應譜分析

  3.2.1 、地震作用下結構位移響應分析

  卓伯根項目鋼結構網(wǎng)殼為雙軸對稱結構,根據(jù)結構的受力特點選取11個節(jié)點,編號分別為17、71、132、228、244、351、367、463、524、596、646,通過對比分析以上節(jié)點在受力過程中產(chǎn)生的位移,判斷出空間網(wǎng)殼的最不利位置作為結構設計的控制節(jié)點。由反應譜分析可得到X、Y、Z向地震單獨作用下的節(jié)點位移峰值見表2、表3、表4,在受力過程中結構產(chǎn)生的變形如圖1所示。

  對比分析表2、表3的位移峰值可知,X向地震單獨作用時,各節(jié)點Z向位移遠大于X向位移,X方向產(chǎn)生的位移明顯比Y方向大,Y方向幾乎為零。Y向地震單獨作用時,各節(jié)點Z方向產(chǎn)生的位移遠大于Y方向和X向位移。由此可知,結構的水平位移差異較小,豎向位移差異較大。

  表4數(shù)據(jù)顯示,Z向地震單獨作用時,控制節(jié)點X方向和Y方向產(chǎn)生的位移峰值均為零,節(jié)點產(chǎn)生位移主要是Z方向的位移,通過各方向產(chǎn)生的位移值表明網(wǎng)殼結構平面內(nèi)整體剛度大,平面外整體剛度相對較小。分析可知,地震作用呈三個方向單獨作用在空間網(wǎng)殼上時,網(wǎng)殼的空間變形均以豎向位移為主,水平位移相對較小,而且結構豎向位移由四周向中間逐漸變大,中心位移為14.546mm。

  總結可得,結構在不同方向的地震作用下,同方向位移節(jié)點位移數(shù)值變化較小,且以豎向位移為主,水平位移數(shù)值遠小于豎向位移數(shù)值,豎向位移峰值出現(xiàn)在結構中心為14.546mm,符合結構設計要求,表明該結構的抗震性能良好。

  3.2.2、 地震作用下支撐反力響應分析

  通過反應譜分析得到X、Y、Z向地震單獨作用下的網(wǎng)殼支撐節(jié)點反力峰值及結構所有支撐反力,如表5所示,可知,X、Y和Z向地震作用下,反力最大值均在697號節(jié)點出現(xiàn),其最大值為Z向地震單獨作用下,為202.1k N。

  3.2.3 、地震作用下結構內(nèi)力響應分析

  通過模型在受力過程中的應力分析發(fā)現(xiàn),編號分別為166、285、406、675的桿件為關鍵桿件,表6、表7、表8為相應最不利內(nèi)力值。

  分析表6、表7、表8中最不利內(nèi)力值可知,在地震作用下,選擇關鍵桿件承受的軸力值較大,而剪力值較小,可以忽略不計,且桿件最不利彎矩值也較小,故此空間網(wǎng)殼結構的桿件承受的內(nèi)力主要為軸力。對比表中數(shù)據(jù)可知,在地震作用下,324號桿件是最不利感覺,承受的軸力值最大,為182.41k N。同時,結合位移變化,可以看出:在單方向地震作用下,節(jié)點在同一方向上的位移變化較小,單方向變形協(xié)調(diào);關鍵桿件在地震作用下內(nèi)力變化較大,但均在合理設計范圍內(nèi),桿件承載力滿足設計要求;控制節(jié)點在地震作用下產(chǎn)生的位移值均較小,滿足限值要求。

  4、 結論

  通過對長沙洋湖卓伯根商業(yè)綜合體項目鋼結構網(wǎng)殼進行多余和罕遇地震作用下的反應譜分析,主要得出以下結論:

  (1)本文研究的大跨空間鋼網(wǎng)殼結構由方鋼管焊接形成,桿件數(shù)量多,故結構自由度多,在地震作用下受力復雜,有多種振型組合,地震作用下豎向振動較大,水平相對較小。

  (2)6度地震作用下結構變形以豎向變形為主,水平變形為輔,網(wǎng)殼結構豎向位移由四周向中間逐漸變大,最大值滿足位移限制要求。

  (3)不同地震輸入作用下,結構支撐最大反力出現(xiàn)在結構兩端,網(wǎng)殼結構中桿件主要承受軸力,彎矩和剪力相對較小,驗算桿件截面可知,符合承載力設計要求和截面穩(wěn)定性。

  參考文獻

  [1]唐志勃,穆立春,蘇鋼.屋面大跨度鋼桁架同步頂升施工技術[J]建筑施工,2021,43(2):201-204.

  [2]天順多連跨高大空間網(wǎng)架的吊裝施I關鍵技術J]建筑施工, 2020,42(10):1855-1857.

  [3]文井,馮國軍,談虎,等大跨度空間結構鑄鋼件及抗震支座施工技術[J]建筑施工,2015,37(2)-:208-209.

  《大跨度鋼網(wǎng)殼抗震性能分析》來源;《科技創(chuàng)新與應用》,作者:王其良 曾慶國 劉甜

文章標題:大跨度鋼網(wǎng)殼抗震性能分析

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