所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2011-04-20 17:10 熱度:
摘要:為保證預應(yīng)力箱梁施工的質(zhì)量和進度,必須選擇適合工程環(huán)境和特點的合理方案。本文結(jié)合具體工程施工,詳細地介紹了箱梁施工工藝、施工步驟,并對施工過程中的一些要求作了詳盡說明。
關(guān)鍵詞:箱梁施工;工藝流程;施工要求
1工程概況
某橋上部采用直腹板式單箱單室變截面預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。箱梁底寬6.1m,兩側(cè)懸臂3.4m,全寬12.9m,中支點處箱梁中心梁高2.4m,跨中箱梁中心梁高1.5m,梁體下部設(shè)置R=149.872m圓曲線,箱梁頂面不設(shè)橫坡,橋面系橫坡通過鋪裝層調(diào)整。頂板厚0.25m,懸臂板端部厚0.2m,根部厚0.5m;腹板厚0.36~0.6m;底板厚0.2~0.5m。橫隔板設(shè)在中支點和邊支點處,厚度分別為1.2m、0.9m。
箱梁0#塊節(jié)段長14m,在支架上澆注。兩側(cè)各有3個節(jié)段,梁段數(shù)及梁段長度為3×5m。
2.2箱梁施工
2#、3#主墩箱梁0#塊長14m,支點處梁高2.4m,端部梁高1.834m,底板厚0.2~0.5m,頂板厚0.25m,懸臂板端部厚0.2m,根部厚0.5m,腹板厚0.36~0.6m,中橫隔板厚1.2m。箱梁0#塊混凝土標號為C50。
2.2.1支座安裝及臨時固結(jié)施工
1)支座安裝
墩身澆筑成型后,定出支座墊石的位置,鑿毛該部位的砼,然后清洗干凈進行澆筑。澆筑前,還須將支座螺栓埋入墩身內(nèi),具體方法是:在墩身混凝土澆筑到墩頂以下螺栓埋入深度位置時,預留直徑Ф150mm、深200mm螺栓孔洞。墩身混凝土澆筑完成后,精確放出支座中心線及標高,調(diào)整好支座預埋地腳螺栓位置,然后在孔洞內(nèi)澆筑環(huán)氧砂漿固定牢固。
2)臨時固結(jié)
在墩身混凝土澆筑時,預埋臨時固結(jié)Φ32精軋螺紋鋼筋。預埋筋全長3.0m,兩端各設(shè)0.1m彎鉤,在墩身內(nèi)埋入1.375m。墩身截面內(nèi)共設(shè)置兩排,排距1.0m,每排鋼筋間間距為0.1m。墩身完成后,澆筑臨時支座混凝土,其寬度在永久支座兩邊各0.40m,砼強度不低于C40,臨時支座混凝土長度方向每0.5m左右嵌入0.1m厚木板,臨時支座頂?shù)酌嫱扛綦x劑,以便以后體系轉(zhuǎn)換時臨時支座混凝土的鑿除。
2.2.2支架及模板施工
1)支架
根據(jù)設(shè)計及掛籃施工的要求,2#、3#墩頂0#塊需搭設(shè)支架現(xiàn)澆。
現(xiàn)場擬采用φ48鋼管搭設(shè)滿堂支架,靠近墩身的支架直接搭設(shè)在承臺上,承臺外2m的支架搭設(shè)在與承臺預埋件焊接牢固的22#工字鋼上,其余以承臺圍堰作為支撐進行搭設(shè)。鋼管支架橫橋向間距為600mm,腹板處間距為300mm,縱橋向間距為600mm,滿堂支架的鋼管水平間距為1700mm,掃地桿距承臺頂面為200mm。承臺上的支架必須搭設(shè)在22#工字鋼上,利用支架將其壓住。支架沿伸到圍堰處的,其根部要鋪設(shè)50mm厚木板。
2)0#塊模板
箱梁外觀是確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良的一個重要環(huán)節(jié)。模板安裝順序:安裝底板→外側(cè)模→內(nèi)模→橫隔板模板→封頭板→外翼邊板。
①0#塊底模和側(cè)模均采用大塊的高強覆塑竹膠板,厚度δ=15mm,幅面尺寸為1.22×2.44m,模板拼縫采用玻璃膠填塞平整。模板加工應(yīng)尺寸準確、線條順暢,并具有良好的平整度、剛度。板筋采用5×10cm木方,間距20cm,圍檁為[10槽鋼,間距為50cm。使用前模板要涂刷輕機油作脫模劑,并對拼縫采用玻璃膠嵌塞,確保結(jié)構(gòu)表面光潔、美觀。在立模時還必須保證橫豎拼縫方向一致,一次支立并調(diào)整好正確位置。
②內(nèi)模、橫隔板模板采用木模與竹膠板相結(jié)合,板筋采用5×10木方,間距20cm,圍檁為[10槽鋼,間距為50cm。立模時要注意內(nèi)外腹板高度隨箱梁坡度調(diào)整,內(nèi)模與外模之間以預制C50砼條控制腹板厚度,內(nèi)模用短鋼管和短木方支撐牢固。
③封頭模板是保證0#梁段端部和孔道成形要求的關(guān)鍵,因有鋼筋及預應(yīng)力管道孔眼,模板采用定型鋼模,孔眼按鋼筋及預應(yīng)力管道位置切割,并比鋼筋和預應(yīng)力管道外徑略大,每個預應(yīng)力孔要編號,以便于下節(jié)段懸臂施工中準確快速定位。橫向及豎向預應(yīng)力槽口,尺寸及位置要準確,均采用竹膠板制作而成。
2.2.3加載預壓、調(diào)整模板標高
1)加載預壓
為消除非彈性變形,實測彈性變形,需要對底模及支架進行預壓。預壓荷載采用砂袋,預壓重量為0#塊砼自重的120%。0#塊重量分布情況布設(shè)砂袋,并留出觀測點位置
在加載預壓前觀測一次,以后每天早、中、晚各觀測一次,并及時計算沉降量,繪制沉降-時間曲線。通過最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預壓前觀測的數(shù)據(jù)對比得出架體及基礎(chǔ)的沉降量。
2)支架標高調(diào)整
架體預壓前,支架按照設(shè)計標高調(diào)整,確保支架各桿件均勻受力。預壓后,架體已基本消除預壓荷載作用下地基塑性變形、支架各豎向桿件的間隙及彈性變形。預壓卸載后的回彈量即是箱梁在混凝土澆筑過程中的下沉量,因此,支架頂部的標高值最后調(diào)整為設(shè)計標高值加預壓回彈量。
2.2.4鋼筋制作安裝及波紋管布設(shè)
1)鋼筋制作安裝
①鋼筋制作:
鋼筋加工和配料均在加工場統(tǒng)一集中進行,下料按圖紙設(shè)計尺寸進行,如有疑問及時反映,待疑問澄清后再進行加工配料。彎曲時彎起點位置、尺寸、彎曲半徑均要符合規(guī)范要求。鋼筋焊接接頭應(yīng)離開彎起點要大于10d。
i、 鋼筋安裝:
鋼筋施工順序:底板鋼筋綁扎→腹板、橫隔板鋼筋綁扎→縱向、橫向預應(yīng)力管道埋設(shè)→頂板鋼筋綁扎。
鋼筋綁扎前,應(yīng)確定好各種鋼筋的安放順序。綁扎時要正反扣梅花型布置。鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、間距要符合圖紙要求,鋼筋的接頭位置及搭接長度要符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎要牢固,無松動,為增加鋼筋骨架整體穩(wěn)定性,可在鋼筋適當位置點焊。采用球冠形混凝土墊塊呈梅花狀布置支墊鋼筋,以保證底板和腹板鋼筋的混凝土保護層厚度。腹板上通氣孔位置、波紋管位置如與鋼筋有干擾時,可適當挪動普通鋼筋位置。
②波紋管布設(shè)
預應(yīng)力管道采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅金屬波紋管。通過0#塊的縱向預應(yīng)力鋼束有:N1~N4各4束,N5~N6各8束(N6備用束2束),N7~N8各2束,除N5束使用Φ80mm波紋圓管外,其余采用Φ70mm波紋圓管;橫向預應(yīng)力鋼束有28束,采用60×25mm波紋篇管。波紋管布設(shè)與鋼筋綁扎同步進行,并每隔1m設(shè)定位鋼筋,彎道處適當增加,布設(shè)后線型要平順流暢。對于縱向預應(yīng)力管道,綁扎鋼筋時要加架立鋼筋。為防止砼澆筑波紋管受到破壞,波紋管內(nèi)放硬塑料管。管道接長用略大一些的波紋管套接,接縫處用防水膠帶裹緊。砼澆筑完畢后,及時要把塑料管撥出,對預留孔道要通長檢查,確保孔道暢通。
文章標題:某大橋連續(xù)箱梁的施工控制
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