摘要：介紹吉楊橋三跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁受通航限制、無(wú)法采用搭設(shè)滿(mǎn)堂支架時(shí)的施工方案，以及現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工方法、支架驗(yàn)算。
　　關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆連續(xù)梁；施工方案；支架驗(yàn)算
　　
　　
　　一、工程概況
　　嘉興市吉楊橋采用后張法現(xiàn)澆三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，橋跨布置為17.5m+23m+17.5m，橋?qū)挒?8.5m；考慮景觀效果，橋梁上部采用單箱四室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁邊跨梁高變化為0.9m～2.0m，中跨梁高變化為0.75m～2.0m，且均為圓曲線(xiàn)變化，箱梁翼緣懸臂長(zhǎng)1.5m；下部橋臺(tái)因邊跨有游覽平臺(tái)的緣故，橋臺(tái)采用一字型形式，橋墩采用H型墩柱；樁基均采用鉆孔灌注樁。
　　二、施工方案選擇
　　橋位處河面寬約40m左右，河床中心底標(biāo)高約-1.50m。考慮施工場(chǎng)地及機(jī)械設(shè)備，該橋設(shè)計(jì)為滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工。由于受時(shí)間因素影響，橋梁實(shí)際施工時(shí)該河道需考慮游船通行，采用滿(mǎn)堂支架施工無(wú)法滿(mǎn)足游船通行要求。因此，在保持橋梁受力結(jié)構(gòu)基本不變的情況下，對(duì)該橋提出了采用少支架現(xiàn)澆混凝土梁加部分預(yù)制梁的施工方案。該方案將中跨現(xiàn)澆梁在零彎矩附近斷開(kāi)，中間段采用預(yù)制，待兩側(cè)現(xiàn)澆段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，通過(guò)在兩端現(xiàn)澆梁（支架未拆除）上搭設(shè)貝雷架或扁擔(dān)梁的方式安裝預(yù)制梁。采用此方案，既滿(mǎn)足了原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的受力要求，又保證了施工期間游船的通行。
　　三、施工方法
　　1、施工前準(zhǔn)備
　　（1）橋臺(tái)、橋墩頂面標(biāo)高、中心、軸線(xiàn)測(cè)量完成并報(bào)檢完成；
　　（2）支座安裝已完成；
　　（3）現(xiàn)澆箱梁鋼筋大樣放樣已完成；
　　（4）商品混凝土定制計(jì)劃已落實(shí)；
　　（5）材料計(jì)劃落實(shí)。
　　2、支架預(yù)壓
　　支架預(yù)壓的目的在于檢驗(yàn)支架的承載能力、消除支架連接件之間的非彈性變形并獲得支架的彈性變形。
　　本橋箱梁結(jié)構(gòu)采用二次澆筑，第一次澆筑箱梁底板和腹板，待箱梁底板和腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后再澆筑箱梁頂板。因此，頂板混凝土荷載中的一部分可由箱梁底板分擔(dān)，因此，本橋預(yù)壓荷載考慮箱梁底板、腹板混凝土重量。
　　預(yù)壓前在箱梁底板上布置測(cè)點(diǎn)，縱向每2m布置一個(gè)（跨中部位按1m布置），橫向布置2個(gè)以上的測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓前對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行初測(cè)，得出測(cè)點(diǎn)初始值。
　　預(yù)壓荷載采用沙袋，預(yù)壓時(shí)沙袋按照箱梁重量進(jìn)行荷載分布。所有沙袋荷載布置完畢后一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)點(diǎn)測(cè)量。沙袋卸載后再對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。
　　根據(jù)三次觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，計(jì)算出支架的彈性變形和非彈性變形，按照預(yù)拱度重新調(diào)整底模標(biāo)高。
　　3、施工流程
　　（1）前期準(zhǔn)備：落實(shí)施工中的材料、機(jī)械，安排好施工班組，做好技術(shù)交底。
　　（2）安裝貝雷桁架、鋪設(shè)槽鋼、搭設(shè)支架和安裝構(gòu)件：本橋考慮施工周期，采用扁擔(dān)梁安裝中間預(yù)制段。兩端現(xiàn)澆段施工時(shí)先安裝貝雷桁架，在貝雷桁架上沿橋橫向布置一層［30b槽鋼（每個(gè)交叉點(diǎn)處一根），在橫向槽鋼上再搭設(shè)φ48x3.5鋼管腳手架，鋼管支架橫向間距底板為50cm、懸臂板為70cm，縱向間距邊跨滿(mǎn)堂支架處為70cm，中墩承臺(tái)處為40cm，貝雷桁架上支架間距與槽鋼對(duì)應(yīng)且不得大于80cm。在鋼管支架上面沿橋橫向鋪設(shè)7x10cm的方木，間距不大于50cm，方木上鋪設(shè)18mm竹膠板。中間段先預(yù)制11m腹板，在兩端現(xiàn)澆段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后安裝預(yù)制段構(gòu)件。拼接時(shí)先澆筑縱向腹板濕接頭混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后澆筑底板、頂板混凝土。待底板、頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后張拉縱向預(yù)應(yīng)力，然后拆除支架。
　　（3）模板安裝：箱梁底模、端模采用18mm竹膠板模板，側(cè)模也采用大塊木模，支撐于兩側(cè)鋼管支架上。內(nèi)模采用組合式木模，九夾板作面板、7x10cm方木作加勁肋板，10x10cm方木作支撐。在內(nèi)部支撐、模板拆除完畢后采用吊模的方法綁扎鋼筋，澆筑混凝土并封天窗人孔。箱梁模板應(yīng)安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確、表面平整光滑，能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。
　　（4）鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管施工：由于箱梁鋼筋布置較為復(fù)雜，鋼筋在加工和安裝過(guò)程中，應(yīng)確保制作、安裝精度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。綁扎底板鋼筋前，必須確認(rèn)制作四周邊與模板密貼，無(wú)漏漿的可能，且平順。鋼筋綁扎順序?yàn)椋航壴�箱梁底板、腹板鋼�?rarr;安放預(yù)應(yīng)力孔道→綁扎頂板鋼筋→綁扎橫梁鋼筋→澆筑混凝土。
　　（5）混凝土澆筑：現(xiàn)澆箱梁采用C50商品混凝土，澆筑時(shí)采用1臺(tái)固定泵泵送澆筑。混凝土澆筑順序?yàn)椋合葷驳装澹�再澆腹板，最后二次澆筑頂板。縱向分為兩端現(xiàn)澆段、中間預(yù)制段，先澆筑兩端現(xiàn)澆段，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后施工預(yù)制段濕接頭混凝土。
　　（6）預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力施工前，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)及校驗(yàn)，檢驗(yàn)是否合格。預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工順序?yàn)椋轰摻g線(xiàn)下料、編束和穿束→張拉準(zhǔn)備→張拉操作→壓漿→封錨。
　　（7）箱梁施工要點(diǎn)：鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)如實(shí)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；確保預(yù)埋件構(gòu)造尺寸符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋安裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)波紋管壓漿孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布設(shè)；由于箱梁混凝土體積較大，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范澆筑順序，確保混凝土施工質(zhì)量。
　　四、箱梁支架計(jì)算
　　為確保本橋施工期間游船通行不受影響，橋梁縱向分成現(xiàn)澆段、預(yù)制段，兩個(gè)區(qū)段間設(shè)50cm濕街頭。
　　1、模板（18mm竹膠板）驗(yàn)算
　　自重荷載：q1=0.55x.026=1.43t/m2
　　施工荷載：q1=0.2t/m2
　　跨中彎矩按簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算，寬度取1.0m，結(jié)果如下：
　　M=1.63x1.0x0.5x0.5/8=0.051t.m
　　W=1.0x0.018x.0.018/6=5.4x10-5m3
　　I=1.0x0.018x.0.018x0.018/12=4.86x10-7m3
　　應(yīng)力驗(yàn)算：σ=9.4MPa<40MPa
　　饒度驗(yàn)算：fmax=2.7mm
　　2、橫墊梁（7x10方木）驗(yàn)算
　　自重荷載：q1=1.43t/m2
　　施工荷載：q1=0.2t/m2
　　跨中彎矩按簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算：
　　M=1.63x0.5x0.5x0.5/8=0.0255t.m
　　W=0.07x0.1x0.1/6=1.167x10-4m3
　　I=0.07x0.1x.0.1x0.1/12=5.83x10-6m3

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