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改建道路中央分隔帶增設波形鋼護欄施工工藝探索

所屬欄目:動畫藝術設計論文 發(fā)布日期:2012-07-19 09:05 熱度:

  摘要:通過改建道路中央分隔帶增設波形鋼護欄施工工藝探索,本文總結了波形鋼護欄施工的技術要領,提高了波形護欄施工的效率。
  一、工程概況
  國道105線京珠路聊城境內K473+000-K486+000段增波形鋼護欄設,原有路面結構為16cm二灰碎石+16cm水穩(wěn)碎石+10cm瀝青混凝土。
  二、安全準備
  安排施工人員施工前參加安全作業(yè)培訓,學習有關公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。建立健全項目經理責任制,建立健全安全作業(yè)崗位責任制、操作規(guī)章制度,切實做到責任到人,落到實處。指派專職人員負責,對專職人員在上崗前進行培訓指導,嚴禁標志擺放的任意性。有安全管理負責人進行全面的檢查,確保萬無一失。嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》設置交通標志,確保施工工作人員及設備的安全,維護正常的交通秩序。
  三、施工工藝
  施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。
  1、鋼護欄立柱放樣
  立柱根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數。為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后,調查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
  2、鑿孔作業(yè)。
  根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。用專業(yè)鑿孔機鑿孔作業(yè),為保證立柱牢固性,打孔深度為40cm-45cm。
  3、鋼護欄立柱安裝
  采用打入法設置立樁,施工時精確定位,立柱打入土中至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時,先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段的端部護欄施工時,按設計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。
  4、波形梁安裝
  波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向與行車方向一致。波形梁在安裝過程中不斷進行調整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。安裝時波形梁頂面與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最后擰緊螺栓。
  5、防阻快安裝
  防阻塊能防止立柱阻拌車輪,避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速,因此,保證使其準確就位,在安裝調整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間,最后把波形梁裝上并進行統一調整。
  波形梁鋼護欄起、終端頭安裝路側護欄開口處安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。
  6、活動式鋼護欄安裝
  該標段活動式鋼護欄設在中央分隔帶開口處,其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。在施工安裝前根據設計文件要求,對活動式鋼護欄的安裝位置、數量進行核對;按照確定的位置進行安裝,安裝時使其垂直于地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前預埋的,安裝后測試是否易于拔出及重新插入。
  7、護欄底座的澆筑
  ①、鋼筋綁扎
  護欄施工前,先將護欄鋼筋按設計進行焊接成骨架,然后按照設計要求將橫向鋼筋穿入,并按要求綁扎。
  ②、模板安裝
  護欄模板安裝前,先將底部砼鑿毛后,再用水將其沖洗干凈。護欄模板采用定型鋼模板,支設模板前將模板打磨干凈,涂隔離劑。安裝前放出護欄內沿墨線,保證安裝位置準確,嚴格控制模板的拼裝精度、順直度,保證模板頂面高程與砼高程對應。模板接縫用海綿條填塞嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀。
  ③、底座砼澆筑
  澆筑前先檢查鋼筋、模板位置,做到準確無誤后再開始澆筑砼。砼拌和采用強制式攪拌機拌和,電子配料機配料,用砼罐車運送至現場,然后人工上料。振搗采用插入式振搗器,由專人操作,分層澆筑,振點間距按30cm,呈梅花型布置,振至砼不再下沉、表面泛漿、無氣泡泛出為止。振搗時用橡皮錘敲擊模板側面,隨振隨敲,盡量避免出現蜂窩麻面現象。
  ④、模板拆除及砼養(yǎng)生
  砼澆筑完畢12h后拆除側模,及時用養(yǎng)生毯覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于7天。
  四、質量保證措施
  做好每道工序檢查記錄,嚴格按照施工規(guī)范合格作業(yè)指導書進行施工。建立健全質量保證體系。成立質量管理領導小組,建立質量責任制,做到分工明確,分工到人,人人重視質量。
  護欄施工準備充分,施工路段樁號位置找準確。放樣精確,誤差在規(guī)定范圍內。立柱施工嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均符合要求,不符合要求需立即返工,同時,嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。波形梁板、立柱等構件的包裝和標志符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志符合GB/T1231的有關規(guī)定。護欄施工時操作謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。
  護欄底座施工嚴把材料的質量關,定期或不定期進行原材料的抽檢實驗,對不合格的材料堅決清理出場;在砼澆筑過程中要嚴格控制砼的水灰比和坍落度,不能超過規(guī)范和設計要求。為了準備掌握現場坍落度,澆筑現場配置坍落度筒1個,隨時作坍落度試驗,并將試驗結果及時反饋拌和站,以便及時調整。
  五、結束語
  通過以上波形鋼護欄施工過程中的安全控制及施工技術控制,使施工安全、工程質量得到了保障,工程效率得到了提高。為今后改建道路中央分隔帶增設波形鋼護欄的施工提供了參考。

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