先秦時(shí)期，我國(guó)的車(chē)主要為戰(zhàn)車(chē)。戰(zhàn)國(guó)晚期以后，車(chē)成為主要運(yùn)輸輜重的交通工具。西漢以后，馬車(chē)數(shù)量逐漸增多，開(kāi)始廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活中去，駕車(chē)出行畫(huà)像數(shù)量最多。

　　[摘 要]鄭州地區(qū)地處兩漢時(shí)期漢文化的核心地帶，漢代考古遺存豐富，畫(huà)像磚、畫(huà)像石和壁畫(huà)墓葬中，交通工具是常見(jiàn)題材，形制多樣，其中生活交通工具有馬車(chē)、牛車(chē)、駝車(chē)、獨(dú)輪車(chē)等，禮制儀仗圖案有斧車(chē)、騎馬出行圖，而龍、虎、龜、鶴等瑞獸則成為當(dāng)時(shí)人們求道升仙的乘坐工具。這些與交通有關(guān)的圖案不僅反映出漢代中原地區(qū)人們的出行方式，也反映出人們的出行禮儀制度和宗教信仰。它們真實(shí)再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的物質(zhì)文化生活，為我們認(rèn)識(shí)漢代的社會(huì)歷史提供了珍貴資料。

　　[關(guān)鍵詞]理工論文,漢代,交通工具,車(chē)馬

　　一、生活交通工具

　　軺車(chē)是古代的一種敞篷車(chē)，坐在車(chē)?yán)锟梢运南蛴^望。《釋名・釋車(chē)》載：“軺，遙也，遙遠(yuǎn)也，四向遠(yuǎn)望之車(chē)。”軺車(chē)常以一匹馬牽引。《史記・季布傳》載： “乃乘車(chē)軺車(chē)之洛陽(yáng)”，司馬貞《索隱》曰：“謂輕車(chē)，一馬車(chē)也。”這類(lèi)題材于漢代畫(huà)像磚的裝飾圖案中最為常見(jiàn)，一馬一車(chē)二人，馬在前牽引車(chē)輛，或向前飛奔，或悠然前行，姿態(tài)各異，車(chē)輪大而圓，車(chē)廂方形格狀，多有頂棚，二人一揮鞭一端坐，揮鞭者應(yīng)為御手，端坐者應(yīng)為主人。如鄭州新通橋漢代畫(huà)像空心磚墓 [1]的軺車(chē)圖，馬駕軺車(chē)，車(chē)上乘二人，前為持韁揚(yáng)鞭的御者，后有從者一人，右手持盾、左肩負(fù)劍。軺車(chē)前面或有迎接之人，一人持笏板彎腰迎拜。軺車(chē)主人后有隨從、前有接迎說(shuō)明乘坐軺車(chē)的人應(yīng)該有一定的社會(huì)地位，或?yàn)橹邢聦拥墓倮簟］U車(chē)除一馬拉外，還有少量的兩馬(或三馬)作為牽引。《晉書(shū)・輿服制》：“軺車(chē)，古之時(shí)軍車(chē)也。一馬曰軺車(chē)，二馬曰軺傅”。《說(shuō)文》：“駢，駕二馬也”，“驂，駕三馬也”。一般來(lái)說(shuō)，拉車(chē)所用馬越多，車(chē)主人的身份就越高。還有駟馬安車(chē)，由四匹馬牽引，許慎《說(shuō)文》曰：“諸侯及卿駕駟”，不過(guò)這種規(guī)格較高的車(chē)在鄭州地區(qū)漢代畫(huà)像里還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

　　軺車(chē)以可“四向遠(yuǎn)望”為主要特征，與之相對(duì)，車(chē)廂掩蔽的車(chē)稱(chēng)為衣車(chē)，或稱(chēng)為?車(chē)、輜車(chē)、軒車(chē)、??車(chē)等。?車(chē)、輜車(chē)往往為王室、官吏或豪強(qiáng)地主家婦女及老弱病殘者所乘坐。《后漢書(shū)・輿服志上》：“長(zhǎng)公主赤??車(chē)。大貴人、貴人、公主、王妃、封君油畫(huà)?車(chē)。”劉熙《釋名・釋車(chē)》：“輜車(chē)，載輜重，臥息其中之車(chē)也。輜，廁也，所以載衣服雜廁其中也。?車(chē)，?，屏也。四面屏蔽，婦人所乘牛車(chē)也。輜、?之形同，有邸曰輜，無(wú)邸曰?。”軒車(chē)或稱(chēng)藩車(chē)，車(chē)側(cè)的屏蔽安裝不到車(chē)頂，在車(chē)蓋與屏蔽之間留出一條狹長(zhǎng)的縫隙。《左傳・襄公二十三年》：“以藩載欒盈”，注曰：“藩，車(chē)之有障蔽者”。??車(chē)，容得下人躺臥休息的臥車(chē)稱(chēng)??車(chē)。秦始皇死后，把尸體放在??車(chē)中向西運(yùn)往咸陽(yáng)，??車(chē)后成為裝尸體車(chē)的專(zhuān)用名詞，亦作為溫涼車(chē)。《史記・李斯傳・集解》載：“文穎曰：??車(chē)，如今喪車(chē)也，’孟康曰： ‘如衣車(chē)，有扇?，閉之則溫，開(kāi)之則涼，故名??車(chē)也’”。《漢書(shū)・霍光傳》：“載光尸柩以??車(chē)。”顏師古注曰：“??，本安車(chē)，可以臥息，后因載喪，飾以柳?，故遂為桑車(chē)耳。?車(chē)密閉，?車(chē)旁開(kāi)窗?，各別一乘，隨事為名。后人既專(zhuān)以載喪，有去其一，總為藩飾，而合二名呼之耳。”這些車(chē)與軺車(chē)一樣，廣泛使用于當(dāng)時(shí)的人們生活，在鄭州地區(qū)雖沒(méi)有發(fā)現(xiàn)確切的例證，但在實(shí)際生活中存在應(yīng)是毫無(wú)疑問(wèn)的。

　　漢代的車(chē)以馬為主要畜力，除馬車(chē)外，還常見(jiàn)牛車(chē)，另外還有駝車(chē)、羊車(chē)和人力車(chē)等生活交通工具。

　　牛車(chē)，是漢代百姓運(yùn)輸?shù)某Ｓ霉ぞ摺Ｎ鳚h初，因?yàn)槌Ｄ陸?zhàn)爭(zhēng)破壞，馬匹缺少，牛車(chē)常用來(lái)載人，將相也不得已而用之。《漢書(shū)・食貨志》載：“天下既定，民亡蓋藏，自天子不能具鈞駟，將相或乘牛車(chē)”。牛車(chē)圖案較少見(jiàn)，南陽(yáng)漢畫(huà)像中發(fā)現(xiàn)的牛車(chē)畫(huà)像對(duì)鄭州地區(qū)牛車(chē)研究有參考作用。車(chē)廂大小與軺車(chē)相近，無(wú)蓋，雙轅微曲，一牛駕車(chē)，車(chē)上乘坐一人。[1]東漢末到魏晉時(shí)期，牛車(chē)地位逐漸上升，并常作為墓葬的隨葬器物。《晉書(shū)・輿服志》載：“古之貴者不乘牛車(chē)，其后稍見(jiàn)貴之。自靈、獻(xiàn)以來(lái)，天子至士庶遂以為常乘。”

　　駱駝本出自西域，漢代以后中原地區(qū)逐漸流行，新密大槐公社北溝大隊(duì)發(fā)現(xiàn)駱駝?dòng)��?chē)圖案空心磚一塊。[2]兩只駱駝拉一輛車(chē)，車(chē)體與軺車(chē)相似，車(chē)上有蓋，御手一人，手拉韁繩，車(chē)上乘坐一人。這說(shuō)明，漢代駱駝在中原地區(qū)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于人們生活。

　　獨(dú)輪車(chē)，靠人力推動(dòng)車(chē)輪向前滾動(dòng)，叫做鹿轤車(chē)，又簡(jiǎn)稱(chēng)為鹿車(chē)。有人認(rèn)為：“鹿，當(dāng)是鹿盧之謂，即轆轤也”。劉仙洲指出，“獨(dú)輪車(chē)的創(chuàng)始時(shí)間至少應(yīng)有三國(guó)時(shí)期上推到西漢晚年，這種獨(dú)輪車(chē)在文學(xué)上直到魏晉時(shí)仍用鹿車(chē)這一名稱(chēng)”。[3]

　　二、禮制儀仗工具

　　斧車(chē)，即載斧之車(chē)，皇帝的重要使臣出行時(shí)用作導(dǎo)引，是權(quán)力的象征。《后漢書(shū)・輿服志上》載：“大使車(chē)，立乘，駕駟，赤帷。持節(jié)者，重導(dǎo)從：賊槽車(chē)、斧車(chē)、督車(chē)、共槽車(chē)皆?xún)伞?rdquo;斧車(chē)發(fā)現(xiàn)較少，滎陽(yáng)萇村壁畫(huà)墓中發(fā)現(xiàn)有一副斧車(chē)圖案。車(chē)雙輪，箱體較小，無(wú)蓋，由一烏蹄紅馬牽引，上乘坐兩人，左側(cè)人手握斧柄，斧體在上，斧刃向前;右側(cè)一人手執(zhí)韁繩，應(yīng)為御手。執(zhí)斧之人神態(tài)恭敬，斧頭柄長(zhǎng)刃闊，周身涂以紅色，可以看出作為導(dǎo)從儀仗的重要性。

　　馬是兩漢時(shí)期最常用的騎行交通工具之一，除了常見(jiàn)于戰(zhàn)場(chǎng)上載人廝殺之外，高官權(quán)貴們出行時(shí)常由騎兵組成儀仗隊(duì)伍，騎兵也成為儀仗符號(hào)的一部分，車(chē)馬出行場(chǎng)面見(jiàn)于畫(huà)像磚石、壁畫(huà)等各種圖案。滎陽(yáng)萇村壁畫(huà)墓前室側(cè)壁壁畫(huà)內(nèi)容多為車(chē)騎出行圖，畫(huà)面以赤色線分上下四層，隊(duì)伍排列整齊，氣勢(shì)宏大，構(gòu)圖巧妙，色彩艷麗，描繪出東漢晚期士宦出行的宏大場(chǎng)面。

　　三、求道升仙工具

　　漢代道教盛行，追求升仙、長(zhǎng)生不老的神話故事題材多見(jiàn)于畫(huà)像圖案，在東王公乘龍、鶴拉車(chē)、騎虎、乘龜?shù)葓D案中，龍、鶴、虎、龜?shù)雀鞣N瑞獸成為了人們乘坐以求道升仙的工作。

　　東王公乘龍圖，描繪傳說(shuō)中東方神仙之長(zhǎng)東王公乘龍出行的故事。龜托人圖，龜背托一人，其人為傳說(shuō)中鯀或禹。鶴拉車(chē)圖，以仙鶴體軀高大，拖拉一車(chē)前行。騎虎圖，一虎威猛前行，昂頭張口，而背上騎乘一人悠然自得。從現(xiàn)實(shí)角度推測(cè)，這些猛禽瑞獸是很難作為人們騎行工具的，它們?cè)诋?huà)像中大量出現(xiàn)，要表達(dá)的是漢代人們?cè)谏�仙時(shí)所要借用的一種媒介，借助這些瑞獸的力量實(shí)現(xiàn)心中的愿望，達(dá)到升仙的目的。

　　鄭州地區(qū)漢代交通工具種類(lèi)增多和功能變化，反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)物質(zhì)文化和社會(huì)思想的階段性特征。作為漢文化的核心地區(qū)，鄭州地區(qū)漢代的交通工具研究對(duì)于認(rèn)識(shí)當(dāng)時(shí)的社會(huì)發(fā)展具有重要意義。從交通工具種類(lèi)上來(lái)說(shuō)，因?yàn)榈靥幰云皆�和丘陵為主的�?nèi)陸地區(qū)，車(chē)類(lèi)交通工具占據(jù)主要位置，種類(lèi)繁多而數(shù)量龐大，既作為生產(chǎn)生活中的實(shí)用工具，又是代表不同階層之間人們身份地位的象征物。車(chē)類(lèi)工具的牽引畜力以馬為主，這是漢代以來(lái)中原地區(qū)與北方草原地帶和西域地區(qū)經(jīng)貿(mào)文化交流加強(qiáng)的的結(jié)果，特別是產(chǎn)自西域的良馬、駱駝等引入內(nèi)地，促進(jìn)了鄭州地區(qū)車(chē)類(lèi)工具的快速發(fā)展。另外一方面，猛禽瑞獸雖不具有實(shí)際乘用的功能，卻以人們理想升天媒介的形式大量出現(xiàn)，反映出當(dāng)時(shí)人們追求長(zhǎng)生不老、天人合一的和諧社會(huì)思想。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]鄭州市博物館：《鄭州新通橋漢代畫(huà)像空心磚墓》，《文物》1972年第10期。

　　[2]南陽(yáng)文物研究所：《南陽(yáng)漢代畫(huà)像磚》，文物出版社，1990年，第27頁(yè)。

　　[3]魏殿臣：《漢代駱駝?dòng)��?chē)空心畫(huà)像磚》，《史學(xué)月刊》1984年第1期。