" />

国产黄色毛片-国产黄色毛片视频-国产黄色片91-国产黄色片一级-一级坐爱片-一级免费

城市地下隧道兼顧設(shè)防功能定位的思考論文

所屬欄目:城市管理論文 發(fā)布日期:2012-03-08 10:00 熱度:

  [摘要]通過對(duì)城市地下隧道兼顧設(shè)防的現(xiàn)狀及結(jié)合幾個(gè)工程案例的分析,對(duì)城市隧道兼顧設(shè)防的功能定位進(jìn)行思考:隧道兼顧設(shè)防應(yīng)在不影響隧道平時(shí)使用的條件下,充分利用隧道自身的有利條件,戰(zhàn)時(shí)功能盡量簡化,盡量少增加工程投資,對(duì)關(guān)鍵部位,重要設(shè)施參照現(xiàn)行人防設(shè)計(jì)規(guī)范搞好防護(hù),并采用人防工程防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換技術(shù),將隧道建設(shè)成兼顧設(shè)防的交通工程。
  [關(guān)鍵詞]城市隧道論文,兼顧設(shè)防論文,功能定位
  1前言
  隨著上海城市建設(shè)的不斷發(fā)展,城市地面空間發(fā)展日益飽和,從地面走向地下已經(jīng)成為城市發(fā)展的一個(gè)重要方向。建設(shè)城市地下交通干線解決地面道路擁擠,實(shí)現(xiàn)地面土地價(jià)值的最大化,已經(jīng)成為上海這樣的大型城市的發(fā)展方向。同時(shí)為了黃浦江兩岸交通的緊密連接,需要建設(shè)多條越江隧道!吨腥A人民共和國人民防空法》中規(guī)定:“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè),應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要”。但是隧道兼顧設(shè)防的功能定位、具體如何實(shí)施,如何作到與隧道的平時(shí)功能不沖突,真正體現(xiàn)“兼顧”二字,是一個(gè)值得探討的課題。
  2隧道分類與等級(jí)論文
  隧道按照其封閉長度(L)分為5類,超長、特長、長、中、短隧道。見下表:
  超長隧道 特長隧道 長隧道 中隧道 段隧道
  L>5000 5000≥L>3000 3000≥L>1000 1000≥L>500 L≤500
  根據(jù)隧道封閉段長度L和預(yù)測(cè)最大單洞平均日交通量q,可將隧道分為5個(gè)等級(jí),根據(jù)不同分級(jí),隧道配置相應(yīng)的工程安全、運(yùn)營管理設(shè)施。如通風(fēng)、照明、通信與報(bào)警、疏散救援、交通監(jiān)控等設(shè)施。一般情況短隧道或五級(jí)隧道可不設(shè)通風(fēng)、排煙設(shè)施。
  3隧道兼顧設(shè)防的現(xiàn)狀
  《中華人民共和國人民防空法》中規(guī)定:“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè),應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要”。《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中3.3條“城市地下空間建設(shè)兼顧人防需要”中對(duì)地下交通隧道也作了部分規(guī)范,F(xiàn)行戰(zhàn)技要求規(guī)定:“城市地下交通隧道的戰(zhàn)時(shí)功能以人員疏散、物資運(yùn)輸為主,必要時(shí)也可用于臨時(shí)人員和物資掩蔽”。但是這些法規(guī)與規(guī)范中僅僅對(duì)城市地下交通隧道應(yīng)兼顧設(shè)防作了規(guī)定,關(guān)于如何確定隧道兼顧設(shè)防的功能、防護(hù)等級(jí)、孔口及主體的防護(hù)等沒有細(xì)化提及。因此設(shè)計(jì)人員在具體設(shè)計(jì)時(shí),沒有相應(yīng)的規(guī)范來把握,設(shè)計(jì)難度較大。
  4戰(zhàn)時(shí)功能定位分析論文
  現(xiàn)行戰(zhàn)技要求規(guī)定:“城市地下交通隧道的戰(zhàn)時(shí)功能以人員疏散、物資運(yùn)輸為主,必要時(shí)也可用于臨時(shí)人員和物資掩蔽”。即隧道主要用于疏散干道,以確保城市隧道的機(jī)動(dòng),一般情況下不作為人員掩蔽和物資掩蔽設(shè)計(jì)。城市隧道是城市建設(shè)從地面到地下的一種拓展發(fā)展,與城市總體規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃、交通功能等相互關(guān)聯(lián)。城市隧道建成通車后,成為該區(qū)域的主要的交通干線。當(dāng)城市處于戰(zhàn)備狀態(tài)時(shí),相關(guān)部門對(duì)人防工程進(jìn)行平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換,應(yīng)對(duì)隨時(shí)到來的空襲警報(bào)。如果在臨戰(zhàn)時(shí)期改變隧道的平時(shí)功能,對(duì)確保區(qū)域交通運(yùn)輸,有效進(jìn)行戰(zhàn)時(shí)抗敵救災(zāi),實(shí)施戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸、人員疏散會(huì)帶來極大的影響,對(duì)該區(qū)域城市交通、居民生活也會(huì)帶來極大的影響。因此城市地下交通隧道戰(zhàn)時(shí)宜按照一個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì),戰(zhàn)時(shí)功能宜按照疏散干道設(shè)計(jì);設(shè)有防淹門的城市地下交通隧道可將隧道分為多個(gè)防護(hù)單元,部分單元可作為臨時(shí)人員掩蔽和物資掩蔽使用。
  對(duì)于平時(shí)不設(shè)機(jī)械通風(fēng)的短隧道,在規(guī)定的5、6級(jí)常規(guī)武器或核武器襲擊后一般主體不會(huì)損壞,車輛可以打開前燈通過隧道,滿足戰(zhàn)時(shí)的交通功能。汽車行駛時(shí)排出的CO氣體和煙霧可使人員中毒。當(dāng)隧道較短、埋深較淺時(shí)(D級(jí)隧道),自然通風(fēng)即可稀釋CO和煙霧的濃度,達(dá)到允許標(biāo)準(zhǔn)。這種隧道可不設(shè)機(jī)械通風(fēng)設(shè)備,口部也可不設(shè)防護(hù)。中、長型隧道長度較長、埋深較深,必須采用機(jī)械通風(fēng)才能保證車輛通行,其內(nèi)部供電、監(jiān)控系統(tǒng)也較復(fù)雜。如果沖擊波進(jìn)入隧道內(nèi),將破壞這些設(shè)備,使隧道不能運(yùn)行。因此必須加強(qiáng)口部防護(hù),保證隧道內(nèi)設(shè)備在核武器和常規(guī)武器襲擊時(shí)不被損壞。
  中、長型隧道長度較長,臨戰(zhàn)時(shí)封堵平時(shí)為改善環(huán)境質(zhì)量設(shè)置的排風(fēng)道,戰(zhàn)時(shí)利用車輛行駛形成的活塞氣流和射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),可達(dá)到較低標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境質(zhì)量。特長、超長型隧道長度>3000米,依靠自然通風(fēng)無法達(dá)到滿足較低標(biāo)準(zhǔn)的通車環(huán)境,必須依靠機(jī)械通風(fēng)才能保證車輛通行,因此隧道通風(fēng)豎井不能臨戰(zhàn)封堵,可安裝防護(hù)密閉門進(jìn)行臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。
  隧道戰(zhàn)時(shí)動(dòng)力、照明均可充分利用平時(shí)設(shè)備。隧道戰(zhàn)時(shí)監(jiān)控、照明(包括值班照明、事故照明)及戰(zhàn)時(shí)動(dòng)力(包括排水泵、風(fēng)機(jī))供電均利用平時(shí)獨(dú)立電源。降壓變電所、配電、控制等房間宜劃入人防內(nèi),至少有一座變電所劃入人防范圍內(nèi)。如果二路電源故障,這樣布置仍能確保隧道安全運(yùn)行,供電有較高的可靠性。由于防核電磁脈沖措施費(fèi)用很高,且不成熟,依據(jù)現(xiàn)行戰(zhàn)技要求,城市地下交通隧道可不采取防核電磁脈沖措施。
  上海城市地下交通隧道有兩種情況,一種為越江隧道,如已經(jīng)建成通車的上海外環(huán)隧道;一種為地下通道不越江,如在建的東西通道。“隧道兼顧設(shè)防”從字面上理解“兼顧”二字比較重要,因此“隧道兼顧設(shè)防”不同于等級(jí)人防工程,應(yīng)在不影響隧道平時(shí)使用的條件下,充分利用隧道自身的有利條件,戰(zhàn)時(shí)功能盡量簡化,盡量少增加工程投資,對(duì)關(guān)鍵部位,重要設(shè)施參照現(xiàn)行人防設(shè)計(jì)規(guī)范搞好防護(hù),并采用人防工程防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換技術(shù),將隧道建設(shè)成兼顧設(shè)防的交通工程。
  5“咸陽市渭河隧道工程”實(shí)例分析論文
  2009年參與《咸陽市渭河隧道》的投標(biāo)工作,根據(jù)建設(shè)單位提供的《咸陽市渭河隧道工可》文件進(jìn)行投標(biāo)設(shè)計(jì)工作。工可中對(duì)隧道兼顧設(shè)防有了初步的功能定位:1)將主體隧道一孔作為戰(zhàn)時(shí)專業(yè)隊(duì)車輛掩蔽部,另一孔為行車通道。2)在兩孔之間的隔墻上,靠近隧道兩端的地方,各安裝防護(hù)密閉門一道,供戰(zhàn)前、戰(zhàn)后車輛出入使用。3)作為車輛掩蔽部的一孔,在隧道兩端考慮戰(zhàn)前封堵。
  咸陽市渭河隧道暗埋段長度為895米,屬于中型隧道。臨戰(zhàn)將隧道一孔封堵作為戰(zhàn)時(shí)車輛掩蔽部,一孔作為戰(zhàn)時(shí)行車通道時(shí)。則戰(zhàn)時(shí)行車通道雙向通行,需要開啟機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),才能保證隧道環(huán)境滿足車輛通行。因此必須對(duì)咸陽市渭河隧道兩端口部加以防護(hù),才能實(shí)現(xiàn)隧道戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下作為行車通道的功能。另一孔臨戰(zhàn)封堵作為戰(zhàn)時(shí)車輛掩蔽部,必然對(duì)該區(qū)域城市交通、居民生活帶來影響。同時(shí)咸陽市渭河隧道穿越渭河,河底隧道如被炸壞,河水可能很快涌入,人員可能很難逃生,不宜作人員、物資掩蔽使用。特別對(duì)兼顧人防工程,更應(yīng)使戰(zhàn)時(shí)功能盡量簡化,以降低造價(jià)。整個(gè)隧道宜按一個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì),戰(zhàn)時(shí)僅作汽車疏散干道使用,隧道通風(fēng)豎井臨戰(zhàn)封堵。
  6“武漢長江隧道工程”實(shí)例分析論文
  2004年參與《武漢長江隧道》的投標(biāo)工作,根據(jù)“武漢長江隧道工程可行性研究報(bào)告調(diào)研評(píng)估專家組咨詢意見”以及“武漢市人民防空辦公室關(guān)于武漢長江隧道工程人防設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函”,按照城市建設(shè)與人防建設(shè)相結(jié)合以及“同類城市,同類標(biāo)準(zhǔn)”的原則進(jìn)行投標(biāo)設(shè)計(jì)工作。
  武漢長江隧道在進(jìn)、出水域的兩端適當(dāng)位置設(shè)有防淹門,防淹門可兼作人防防護(hù)單元之間的隔斷門,將隧道分為江北段、江中段、江南段。江北段(漢口段)分為二個(gè)防護(hù)單元,漢口工作井的地下一層為第一防護(hù)單元,其余為第二防護(hù)單元。江中段兩個(gè)隧道分別為第三和第四防護(hù)單元。江南段(武昌段)分為兩個(gè)防護(hù)單元,其中武昌工作井的地下一層為第五防護(hù)單元,其余為第六防護(hù)單元。
  江北段及江南段的第一及第五防護(hù)單元作為戰(zhàn)時(shí)人員應(yīng)急掩蔽所,各設(shè)二個(gè)人員出入口,并設(shè)防毒通道和簡易洗消,考慮清潔式通風(fēng),濾毒式通風(fēng)及隔絕防護(hù)三種通風(fēng)方式。由于作為人員應(yīng)急掩蔽,戰(zhàn)時(shí)只考慮貯存飲用水,不考慮生活用水。
  江北段及江南段第二及第六防護(hù)單元作為戰(zhàn)時(shí)疏散干道。隧道出入口(含主線和匝道)處各設(shè)防護(hù)密閉門(非標(biāo))一道,不設(shè)密閉門,允許輕微染毒。江中段即第三第四防護(hù)單元,考慮采用鋼制防淹門兼作防護(hù)密閉隔斷門。車道板下安全通道設(shè)置橫拉防淹鋼制門,也可兼作防護(hù)密閉隔斷門。
  7“上海崇明越江通道長江隧道工程”實(shí)例分析論文
  上海崇明越江通道長江隧道工程全長25.5公里,隧道長約8.95公里。現(xiàn)已建成通車。長江隧道功能定位以交通功能為主,兼顧人民防空需要。按甲類人防工程防常規(guī)武器抗力級(jí)別6級(jí)、防核武器抗力級(jí)別6級(jí)兼顧設(shè)防,防化等級(jí)按無防化要求設(shè)計(jì)。戰(zhàn)時(shí)功能為交通疏散干道和汽車臨時(shí)待蔽場(chǎng)所。在核武器及常規(guī)武器襲擊和襲擊后的城市次生災(zāi)害作用下,關(guān)閉隧道口部防護(hù)密閉密門能保障隧道內(nèi)人員、設(shè)備和車輛安全;在警報(bào)解除后,打開防護(hù)密閉門能恢復(fù)其交通主干道的功能。
  整個(gè)隧道按一個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì)。隧道的口部考慮防堵塞措施,主要口部位于地面建筑物倒塌范圍之外。變電所、配電間、控制室劃入防護(hù)區(qū)內(nèi)。由于隧道長度很長,因此在隧道浦東工作井和長興島工作井風(fēng)口設(shè)置防護(hù)密閉蓋板。戰(zhàn)時(shí)開啟隧道進(jìn)出端及風(fēng)井的防護(hù)密閉門,利用平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)。本工程平時(shí)通風(fēng)采用射流風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)型的縱向通風(fēng)方式。
  8結(jié)語
  城市隧道兼顧設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)城市類別及城市規(guī)劃確定。宜按照一個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì),戰(zhàn)時(shí)功能宜按照汽車疏散干道設(shè)計(jì);設(shè)有防淹門的城市地下交通隧道可將隧道分為多個(gè)防護(hù)單元,部分單元可作為臨時(shí)人員掩蔽和物資掩蔽使用。參考現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,采用人防工程防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換技術(shù),將隧道建設(shè)成兼顧設(shè)防的交通工程。
  本文通過對(duì)城市隧道兼顧設(shè)防的現(xiàn)狀及上述三個(gè)工程案例的分析,對(duì)城市隧道兼顧設(shè)防的功能定位提出思索,借以達(dá)到拋磚引玉的效果。
  
  
  
  參考文獻(xiàn):
 。1]《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50225-2005).中華人民共和國建設(shè)部,2005
 。2]《道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(DG/TJ08-2033-2008/J11197-2008).上海市建設(shè)管理委員會(huì),2008.
 。3]《咸陽市渭河隧道人防工程可行性研究報(bào)告》.中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司,2007.

文章標(biāo)題:城市地下隧道兼顧設(shè)防功能定位的思考論文

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自:http://m.optiwork.cn/fblw/zf/chengshi/11416.html

相關(guān)問題解答

SCI服務(wù)

搜論文知識(shí)網(wǎng) 冀ICP備15021333號(hào)-3

主站蜘蛛池模板: 日本高清不卡在线观看 | 中文字幕日韩国产 | 亚洲精品成人久久久影院 | 国产亚洲精品久久久久久午夜 | 精品国产成人高清在线 | 男人的天堂免费视频 | 亚洲一区二区三区高清网 | 欧美一级特黄刺激爽大片 | 99久久精品久久久久久婷婷 | 欧美xxxxxxxxxxxxx 欧美xxxxx毛片 | 亚洲狠狠狠一区二区三区 | 六月伊人| 91亚洲精品一区二区在线观看 | 国产精品黄 | 久久99精品视频在线在线观看 | 韩国一级特黄毛片大 | 免费人成黄页网站在线观看 | 九九九国产在线 | 亚洲特级毛片 | 97免费公开视频 | 中文字幕欧美一区 | 在线播放国产视频 | 久久免费精品视频在线观看 | 日本精品久久久久久久 | 欧美特黄高清免费观看的 | 国产一区二区三区免费观看 | 亚洲精品视频免费在线观看 | 欧美成人欧美激情欧美风情 | a级国产乱理伦片在线观看99 | 亚洲国产精品免费 | 草久在线观看 | 亚洲依依成人综合在线网址 | 国产精品久久久久久久久 | 人禽毛片 | 性欧美欧美巨大69 | 97精品国产福利一区二区三区 | 国产精品18久久久久久久久久 | 成人网18免费软件 | 亚洲高清视频网站 | 99久久99久久久精品久久 | 拍拍拍又黄又爽无挡视频免费 |