摘要：據(jù)國外統(tǒng)計，液壓設(shè)備的故障大約有70%是由于工作液體的選擇、使用、管理不當(dāng)造成的，而這當(dāng)中有85%是由于污染老化引起的，系統(tǒng)污染直接影響液壓系統(tǒng)工作可靠性和元件使用壽命所以我們應(yīng)針對這方面的問題加以討論。
　　關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；污染控制；維護(hù)
　　1、 概述
　　液壓傳動是一門新的學(xué)科，20世紀(jì)30年代，由于工藝制造水平提高，開始生產(chǎn)液壓元件，并首先應(yīng)用于機(jī)床。50年代初，液壓技術(shù)已開始應(yīng)用到各行各業(yè)，如機(jī)床、汽車、工程機(jī)械等。目前，流體傳動技術(shù)正在向著高壓、高速、高效率、大流量、大功率、微型化、低噪聲、低能耗、經(jīng)久耐用、高度集成化方向發(fā)展，向著用計算機(jī)控制的機(jī)電一體化方向發(fā)展。但是與此同時，液壓傳動設(shè)備也有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。據(jù)有關(guān)資料記載，液壓故障有70%～80%是由油液污染導(dǎo)致的。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運(yùn)行，必須要保持系統(tǒng)的清潔。
　　2、系統(tǒng)污染的危害與原因
　　系統(tǒng)污染的原因很多，主要有：
　　1）制作、安裝過程中潛伏在系統(tǒng)內(nèi)部的污染物。
　　2）系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的污染。顯然，系統(tǒng)制作、安裝過程中潛伏的污染物多為切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒，它們對系統(tǒng)的危害比較大，必須在這一階段加強(qiáng)管理，控制污染，確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。
　　污染物種類：
　　污染物是液壓系統(tǒng)油液中對系統(tǒng)起危害作用物質(zhì)，它油液中以不同形態(tài)形式存，其物理形態(tài)可分成：液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物、固態(tài)污染物。
　　液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等，通常我們難以去掉，選擇液壓油時要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)液壓油，避免一些不必要故障。
　　氣態(tài)污染物主混入系統(tǒng)中空氣。
　　固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水凝聚物、油料分解物與聚合物和維修時帶入棉絲、纖維。
　　污染物來源：
　　系統(tǒng)油液中污染物來源途徑主要有以下幾個方面：
　　1）液壓系統(tǒng)產(chǎn)生污染物：系統(tǒng)運(yùn)作過程當(dāng)中元件磨損而產(chǎn)生顆粒，鑄件上脫落下來砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來金屬顆粒，管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生顆粒與膠狀物，更為嚴(yán)重是系統(tǒng)管道正式投入作業(yè)之前沒有沖洗而有大量雜質(zhì)。
　　2）內(nèi)部再生污染：主要是工作液體的氧化變質(zhì)和零件磨損產(chǎn)生的污染物。
　　3）外部侵入污染物：一方面是工作液體運(yùn)輸、儲存過程中侵入污染物，如水分、銹垢、灰塵、異種油和其他固體顆粒等。另一方面是液壓元件在加工、裝配u、存放過程中殘留或混入污染物，如鐵屑、砂粒、鐵銹等還有就是液壓系統(tǒng)在工作過程中由于密封不完善或密封損壞而混入污染物，如空氣、粉塵、水分和其他雜質(zhì)。
　　4）維修、保養(yǎng)、維護(hù)中造成的污染物：此類污染物主要是在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)中更換濾芯和液壓油、清洗油箱，維修拆裝液壓缸、閥時，使固體顆粒、水、空氣、纖維等進(jìn)入液壓油中。
　　工作液體內(nèi)的污染物，特別是固體顆粒，會使運(yùn)動副磨損加劇，并可能堵塞液壓元件的工作小孔和間隙，使動作失靈。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。
　　3、液壓系統(tǒng)中工作介質(zhì)的污染控制
　　工作介質(zhì)污染的原因很復(fù)雜，工作介質(zhì)自身又在不斷產(chǎn)生污染物，因此要徹底解決工作介質(zhì)的污染問題是很困難的。為了延長液壓元件的壽命，保證液壓系統(tǒng)可靠地工作，必須采取有效措施控制液壓油的污染。
　　1)控制過濾精度：為了控制有也得污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進(jìn)油口等處，按照要求的過濾精度設(shè)置過濾器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。過濾器的過濾精度一般按照系統(tǒng)中對過濾精度敏感最大的元件來參照選擇。
　　2）拆裝液壓件時，操作人員應(yīng)穿戴纖維不易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。嚴(yán)禁在操作間內(nèi)吸煙、進(jìn)食。
　　3）定期清洗：控制油液污染的另一個有效方法是，定期清除濾網(wǎng)、濾芯、油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、油管時也要注意清潔，對所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止污染物侵入系統(tǒng)。
　　4)液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺上進(jìn)行，若受條件限制，也要確保臨時工作臺的清潔度。
　　5)清洗后的零件不準(zhǔn)用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染系統(tǒng)，用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。
　　6)強(qiáng)化現(xiàn)場維護(hù)管理：強(qiáng)化維護(hù)管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。主要有三種方法，一是檢查油液的清潔度；二是建立液壓系統(tǒng)一級保養(yǎng)制度；三是定期對油液取樣化驗。
　　7)清洗液允許使用煤油、汽油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。
　　8)定期過濾油液、控制其使用期限。
　　液壓元件、組件在運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意防塵、防雨。裝箱前和開箱后，應(yīng)仔細(xì)檢查所有油口是否用塞子堵住、堵牢，對受到輕度污染的油口及時采取補(bǔ)救措施，對污染嚴(yán)重的液壓件必須再次分解、清洗。
　　4、系統(tǒng)維護(hù)
　　液壓系統(tǒng)在投入使用之前都應(yīng)該進(jìn)行沖洗，而沖洗目就是要清除殘留系統(tǒng)內(nèi)污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，雖然在最初的兩小時工作中，沒有完全損壞系統(tǒng)，但也會引起一系列系統(tǒng)故障。應(yīng)該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路：
　　1）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。
　　2）在液壓系統(tǒng)合適部位設(shè)置合適的過濾器，并定期檢查、清洗或更換。
　　3）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確
　　沖洗周期由系統(tǒng)構(gòu)造和系統(tǒng)污染程度來決定，若過濾介質(zhì)試樣沒有或是很少外來污染物，則裝上新過濾器，卸下沖洗板，裝上閥工作！那么就需要建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度，對液壓系統(tǒng)較好維護(hù)制度建議有如下幾點：
　　1）定期檢查和更換工作介質(zhì)。
　　2）控制工作介質(zhì)的溫度。工作介質(zhì)溫度過高會加速區(qū)氧化變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短他的使用期限質(zhì)。
　　3）三個月就要檢查和更換油液。
　　4）避免泄露問題。
　　5）定期對元件和系統(tǒng)進(jìn)行清洗。
　　5、總結(jié)
　　液壓系統(tǒng)污染控制貫穿于整個施工過程，要求操作者每一步都要考慮到保潔措施，最大限度降低系統(tǒng)污染，確保施工后的液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠地運(yùn)行。
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