最近，河北省充分利用北京交通便利、基礎(chǔ)較好、潛質(zhì)較大的條件，在緊鄰北京的縣、市、區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)突破，發(fā)揮環(huán)繞首都優(yōu)勢(shì)，從“服務(wù)京津、承接輻射”到“主動(dòng)對(duì)接”，力圖在服務(wù)首都中實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展——建立環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈。

 

        河北省政府先是圈定涿州市、淶水縣等13個(gè)縣(市)區(qū)建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈，要構(gòu)筑環(huán)首都新型城市群,以三河、香河、大廠為基礎(chǔ),建設(shè)京東新城,以涿州市為基礎(chǔ)，建設(shè)京南新城,以懷來縣、涿鹿縣為基礎(chǔ)，建設(shè)京北新城的城市規(guī)劃。

 

        此外，“010”的北京電話區(qū)號(hào)年底有望在涿州等縣市實(shí)現(xiàn)“固話無長(zhǎng)途、移動(dòng)無漫游”的設(shè)想。又提出。地鐵修建的議程提出，北京地鐵向河北延伸，目前規(guī)劃方案已經(jīng)完成，將上報(bào)國務(wù)院。地鐵延伸無疑將極大地強(qiáng)化京津冀深層次合作，提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步標(biāo)志著以京津?yàn)橹骱�蓋河北部分地區(qū)的“首都圈”即將形成。

       

        從地圖上看，北京和天津中間包著那么一塊地兒，在行政區(qū)劃上，它既不屬于北京，也不屬天津，而是河北廊坊市下轄的地方，包括三河、香河、大廠三個(gè)縣，一般稱“北三縣”，“北三縣”的勝芳到天津的距離也只有30公里，比薊縣離天津還近得多。就京津冀而言，在地理空間上，其實(shí)北京、天津、河北基本上處于“你中有我，我中有你”的狀態(tài)，人員和物流往來極其頻繁。但是，在三地人口和物流融合的同時(shí)，公共政策還沒能大膽跨越地域，起到制度性支撐作用，導(dǎo)致區(qū)域一體化建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)三角和珠三角等地，在許多方面沒有形成協(xié)同效應(yīng)。

 

         眾所周知，幾乎任何一個(gè)國家都有首都經(jīng)濟(jì)圈，從倫敦、巴黎、東京、首爾等城市的發(fā)展歷程看，沒有一個(gè)是孤零零的城市，而是在其周圍形成了一個(gè)龐大的城市圈和產(chǎn)業(yè)圈。目前，許多國家的首都經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造的生產(chǎn)總值都占國家的三分之一以上。

加快建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈有利于疏解首都的城市壓力。由于城市功能過度集中，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，北京像許多國家的首都一樣，出現(xiàn)了人口膨脹、交通擁擠、資源緊張、房?jī)r(jià)高漲、發(fā)展空間受限、改善生態(tài)環(huán)境壓力加大等突出問題。借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，分散首都功能勢(shì)在必行。

 

        形成首都經(jīng)濟(jì)圈，是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也是城市化發(fā)展的一條規(guī)律。首都經(jīng)濟(jì)圈作為優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素富集的特殊載體，已成為當(dāng)今最活躍的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一。加快建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈有利于釋放首都優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。