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電機技術(shù)

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電機技術(shù)

電機技術(shù)

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:省級
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:31-1288/TM
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1006-2807
主辦單位:上海市電氣(集團)總公司
主管單位:上海市電氣(集團)總公司
上一本期雜志:杭州電子科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)
下一本期雜志:電力機車與城軌車輛雜志電力工程師論文

  《電機技術(shù)》雜志簡介

  《電機技術(shù)》Electrical Machinery Technology(雙月刊)1980年創(chuàng)刊,辦刊宗旨:為中小型、特種電機領(lǐng)域提供實用的、有技術(shù)水平的文章和信息,為電機行業(yè)傳播、推廣各種好經(jīng)驗,促進我國電機工業(yè)的發(fā)展。堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。

  《電機技術(shù)》收錄情況

  國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

  《電機技術(shù)》影響因子:

  截止2014年萬方:影響因子:0.19;總被引頻次:199

  截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.174;綜合影響因子:0.087

  《電機技術(shù)》欄目設(shè)置

  現(xiàn)代驅(qū)動與控制、理論與設(shè)計、研究與交流、工藝與測試、技術(shù)培訓(xùn)、動態(tài)與信息。

  《電機技術(shù)》雜志投稿須知:

  1.文章標(biāo)題:一般不超過300個漢字以內(nèi),必要時可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。

  2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

  3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。

  4.關(guān)鍵詞:3-5個,以分號相隔。

  5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

  6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。

  7.數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

  8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號,應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

  9.注釋:是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。

  10.參考文獻(xiàn):是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。

  電機技術(shù)最新期刊目錄

基于遺傳算法的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的油冷電驅(qū)動橋轉(zhuǎn)子溫度預(yù)測模型————作者:張冠楠;羅偉凡;王林玉;

摘要:開發(fā)了一種大功率油冷電驅(qū)動橋(以下簡稱電橋)永磁同步電機轉(zhuǎn)子溫度預(yù)測模型,該模型在徑向基函數(shù)(radial basis function,RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上耦合了遺傳算法(genetic algorithm,GA)。基于一款200 k W油冷電橋的臺架實測數(shù)據(jù)對R B F-G A神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行了訓(xùn)練,利用訓(xùn)練后的模型分別對持續(xù)工況和中國輕型汽車行駛工況(china light vehicl...

新型快速響應(yīng)分布式GVPI空冷調(diào)相機設(shè)計研究————作者:施俊俊;鐘后鴻;李俊達(dá);

摘要:對新型快速響應(yīng)分布式整體真空壓力浸漬(global vacuum pressure impregnation,GVPI)空冷調(diào)相機關(guān)鍵技術(shù)進行了研究。通過采用電磁參數(shù)自適應(yīng)優(yōu)化程序,集成化、模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,安全可靠性強化設(shè)計以及智能監(jiān)測與診斷輔助運維系統(tǒng)等措施,研發(fā)了動態(tài)特性優(yōu)、安全可靠性高、運維便捷的智能化分布式調(diào)相機,為新能源電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行提供了有力支撐

大型調(diào)相機應(yīng)急油箱供油系統(tǒng)設(shè)計及試驗驗證————作者:王椰平;李朝科;古曦;羅先海;李又超;

摘要:大容量調(diào)相機作為電網(wǎng)動態(tài)無功補償設(shè)備,在事故狀況下或因需要時,軸承潤滑油交流泵和直流泵在切換過程中有大約3~5 s的延時,存在軸承潤滑油斷供的風(fēng)險。針對上述問題,首先剖析了調(diào)相機常規(guī)油系統(tǒng)及其缺點,其次提出在調(diào)相機軸承座處設(shè)計應(yīng)急油箱,最后對軸承應(yīng)急油箱供油系統(tǒng)進行型式試驗。試驗結(jié)果表明,在油泵切換過程中,軸承應(yīng)急油箱供油系統(tǒng)能有效保證軸承潤滑油供給,避免出現(xiàn)軸承潤滑不良的情況

航空混電系統(tǒng)用兆瓦級永磁電機柔性轉(zhuǎn)子特性研究————作者:史文波;周鴻;

摘要:兆瓦級永磁同步電機是中小型航空混電系統(tǒng)的核心部件,具有高轉(zhuǎn)速、大功率和輕量化的特點。對一臺航空混電系統(tǒng)用兆瓦級永磁同步電機的轉(zhuǎn)子強度及動力學(xué)特性開展研究,仿真計算了轉(zhuǎn)子主要零件的強度及轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速。此外,開展了轉(zhuǎn)子超速試驗和動力學(xué)試驗,驗證了分析方法和設(shè)計方案的可靠性,對高轉(zhuǎn)速、大功率、輕量化永磁同步電機的轉(zhuǎn)子設(shè)計具有一定的借鑒意義

針對復(fù)雜山地地形順坡布置方案的光伏柔性支架分析方法————作者:刁錦康;鄒創(chuàng);紀(jì)寅峰;

摘要:針對復(fù)雜山地地形順坡布置方案的光伏柔性支架,提出了一套分析方法,考慮自重、風(fēng)荷載、雪荷載、溫度荷載、跨長、相鄰跨折角和坡度等設(shè)計要素對結(jié)構(gòu)的受力影響。該分析方法可確保設(shè)計結(jié)構(gòu)安全可靠,并且通過分類輸出結(jié)構(gòu)受力,指導(dǎo)鋼構(gòu)件的經(jīng)濟性設(shè)計。將該分析方法應(yīng)用于某山地光伏電站的結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效提高了結(jié)構(gòu)安全可靠性和項目經(jīng)濟性

調(diào)相機振動保護誤動原因分析及邏輯延時優(yōu)化方案研究————作者:甘祎揚;李宣;

摘要:介紹了大型調(diào)相機振動保護的硬件配置及相關(guān)邏輯,并針對某換流站因振動保護受干擾引發(fā)的調(diào)相機誤動跳機的問題,從硬件設(shè)置、振動保護邏輯和延時設(shè)置三個方面對誤動原因進行了分析。在不改變硬件配置的情況下,提出了能快速操作的大型調(diào)相機振動保護邏輯及延時設(shè)置的優(yōu)化建議,有效避免了調(diào)相機因振動保護干擾而誤動,提升了大型調(diào)相機的運行可靠性和穩(wěn)定性

設(shè)備冷卻水系統(tǒng)電機振動及異音問題的分析與處理————作者:陶鴻俊;周志貴;

摘要:針對設(shè)備冷卻水系統(tǒng)電機在首次試車過程中發(fā)生的軸向振動超標(biāo)和異音問題,采用頻譜分析的方法,逐步分析和排查故障原因,最終確定故障原因為軸承與外套間松動。通過控制非驅(qū)動端軸承端蓋和軸承外圈裝配間隙,解決了試車過程中的異常振動和異音問題,并提出了從機械配合角度來分析和排查異音原因,為后續(xù)實際振動和異音問題的處理及解決提供了一定參考

發(fā)電機出線出水溫度偏高的分析與處理————作者:高汝信;

摘要:文章針對某發(fā)電機個別出線冷卻水出水溫度偏高的問題,逐一分析和排查可能的原因,并通過參數(shù)對比、數(shù)據(jù)測量和現(xiàn)場試驗等多種方式進行驗證,最終解決了溫度偏高的問題,保證了機組的安全可靠運行

牽引電機轉(zhuǎn)軸鍛造裂紋缺陷分析————作者:成艷琪;鮑泉;何沖;

摘要:通過對牽引電機轉(zhuǎn)軸鍛造過程中產(chǎn)生的缺陷部位進行宏觀形貌、微觀斷口和化學(xué)成分等分析,確定了轉(zhuǎn)軸裂紋產(chǎn)生的原因,并提出了改進建議,為后續(xù)牽引電機轉(zhuǎn)軸的加工工藝優(yōu)化提供了依據(jù)

屏蔽電機鑄鋁轉(zhuǎn)子壓鑄工藝優(yōu)化————作者:朱春紅;韓素芳;郭延杰;

摘要:針對屏蔽電機鑄鋁轉(zhuǎn)子原有壓鑄工藝導(dǎo)致的填充率較低的問題,分析了問題原因,并通過對鑄鋁模具進行優(yōu)化設(shè)計,使屏蔽電機鑄鋁轉(zhuǎn)子的填充率提高到普通型三相交流異步電機鑄鋁轉(zhuǎn)子的水平,有效保障了屏蔽電機鑄鋁轉(zhuǎn)子的質(zhì)量可靠性

船用發(fā)電機轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力學(xué)特性分析————作者:楊昔科;張燕;咸哲龍;董興建;彭志科;

摘要:研究了考慮船體運動的轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力學(xué)特性。首先,基于橢圓軸承的動力學(xué)模型建立了油膜支承力與軸頸相對位置的關(guān)系;其次,將軸頸位置表達(dá)為軸與軸承絕對坐標(biāo)之差,在絕對坐標(biāo)系下建立轉(zhuǎn)子-軸承-船體耦合系統(tǒng)的動力學(xué)模型;最后,研究了不同船體運動和軸承開口角下的轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的動力學(xué)特性。結(jié)果表明:船體運動(尤其是船體橫搖)對轉(zhuǎn)子渦動幅值的抑制作用明顯,對轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)影響較小;在考慮船體運動后,調(diào)整軸承...

地鐵永磁直驅(qū)牽引電機的開發(fā)————作者:付林;李廣;余超;楊川;朱粵;謝星雨;

摘要:根據(jù)牽引系統(tǒng)的設(shè)計要求,采用場路結(jié)合的方法設(shè)計了一臺永磁直驅(qū)牽引電機,并通過分析相關(guān)變量和磁路結(jié)構(gòu)研究了電機的電磁性能。同時,根據(jù)電機全速度范圍的運行工況,得到了電機的牽引和制動特性。最終,通過對樣機進行試驗,驗證了設(shè)計的合理性

高速電機驅(qū)動在航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子試驗中的應(yīng)用————作者:聶衛(wèi)健;唐廣;王金舜;孫建;

摘要:針對高速電機驅(qū)動在航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子試驗中的應(yīng)用開展研究,以某航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子為研究對象,分別對“異步電機+增速器”驅(qū)動和高速電機驅(qū)動兩種方式進行了轉(zhuǎn)子動力特性計算及其在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的動力特性試驗。對比分析結(jié)果表明,兩種驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)子動力特性計算結(jié)果的相對誤差在4.30%以內(nèi),通過試驗測得的轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速值及轉(zhuǎn)子振動位移值誤差不超過4.37%。由此證明,高速電機驅(qū)動對轉(zhuǎn)子的振動特性無實質(zhì)性的影響,為航空發(fā)...

基于圖卷積網(wǎng)絡(luò)的電力變壓器故障診斷————作者:韓小晶;

摘要:為了提高電力變壓器故障診斷的準(zhǔn)確性,提出了一種基于圖卷積網(wǎng)絡(luò)(Graph Convolutional Netw o r k,G C N)的電力變壓器故障診斷方法。該方法利用G C N的鄰接矩陣充分表示未知樣本與標(biāo)記樣本之間的相似度度量,以圖卷積層作為分類器,尋找溶解氣體與故障類型之間的復(fù)雜非線性關(guān)系,使用反向傳播算法完成GCN的訓(xùn)練過程。對比分析結(jié)果表明,在不同的輸入特征下,GCN的性能優(yōu)于其他現(xiàn)...

一種帶轉(zhuǎn)速反饋環(huán)的永磁同步電機V/f控制方法————作者:趙赫;張文康;楊超;

摘要:文章提出了一種帶速度反饋環(huán)的永磁同步電機(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)V/f控制方法,通過構(gòu)建PI觀測器,實現(xiàn)對永磁同步電機轉(zhuǎn)速觀測,在控制算法中對定子電壓實時修正,實現(xiàn)高性能V/f控制

基于PLC控制的機械滑臺設(shè)計與仿真驗證————作者:姚亞嬋;

摘要:為提高機械滑臺的控制精度和工作效率,文章提出了一種基于可編程邏輯控制器(Programmable L og icC o nt r ol le r,PL C)控制的機械滑臺設(shè)計策略。基于PLC控制的機械滑臺系統(tǒng)具有高可靠性、易編程和配置靈活的特點。通過結(jié)合某實訓(xùn)車間機械滑臺的實際控制要求,分析了其工作原理與控制流程,并進行了PLC編程,解決了機械滑臺系統(tǒng)在運行過程中存在的人工誤操作、控制精度無法準(zhǔn)確...

機車同步發(fā)電機磁極線圈引線頭改進設(shè)計————作者:陳鳳英;

摘要:針對某型機車同步發(fā)電機磁極線圈引線頭發(fā)生斷裂的問題,通過原因分析,提出了相應(yīng)的改進措施,有效改善了磁極線圈引線頭的應(yīng)力水平,避免斷裂故障的再次發(fā)生

發(fā)電機軸電流抑制裝置的開發(fā)————作者:管弋兵;楊亮亮;文耀華;汪嘉明;王文璽;

摘要:為了避免發(fā)電機運行過程中軸電壓、軸電流異常升高而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸瓦損傷,文章開發(fā)了一種發(fā)電機軸電流抑制裝置。該裝置基于軸電壓、軸電流在線監(jiān)測裝置,在軸電壓、軸電流異常時主動介入,抑制軸電流,有效防止軸電流對轉(zhuǎn)軸和軸瓦的電腐蝕燒傷,保障發(fā)電機安全穩(wěn)定運行

大田河電廠3號發(fā)電機保護工程實例————作者:吳舟;曹寶英;廖栩灃;劉迅;李松林;張超;

摘要:文章以大田河電廠3號發(fā)電機保護改造工程為例,闡述了發(fā)電機保護改造的必要性和保護裝置選型原則,深入分析了發(fā)電機保護系統(tǒng)的改造方案,為發(fā)電廠保護系統(tǒng)改造提供參考案例

大型高速電機機械-電磁耦合振動分析與應(yīng)用實例————作者:駱旭;夏維宇;張善平;黃潤華;

摘要:文章從原理上對電機機械-電磁耦合振動故障的機理進行了分析論證,并結(jié)合某箱式高速電機的實際振動問題,闡述了故障處理的過程和具體方法,為同類型電機振動問題的處理提供了參考

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