【雜志簡(jiǎn)介】

　　《輪胎工業(yè)》是北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院主辦、國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的刊物。本刊品位高、專業(yè)性強(qiáng)，是輪胎行業(yè)廣大技術(shù)人員必不可少的專業(yè)讀物，也是輪胎原材料和橡膠行業(yè)、公交、汽車和農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械等相關(guān)行業(yè)的良師益友。

　　《輪胎工業(yè)》雜志創(chuàng)刊于1980年，是中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)行量最大的專業(yè)性技術(shù)期刊，是輪胎行業(yè)廣大技術(shù)人員、干部和工人以及大專院校師生必不可少的綜合性專業(yè)讀物，是翻胎行業(yè)、輪胎原材料、橡膠機(jī)械以及汽車等相關(guān)行業(yè)的良師益友。雜志主要報(bào)道輪胎行業(yè)發(fā)展方向、科技研究成果、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及市場(chǎng)信息。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　《輪胎工業(yè)》英文文摘己被美國(guó)《化學(xué)文摘》(CA)收錄，進(jìn)入了國(guó)際文獻(xiàn)庫(kù)。2002年被評(píng)為第五屆全國(guó)石油和化工行業(yè)優(yōu)秀期刊二等獎(jiǎng)。

　　【欄目設(shè)置】

　　設(shè)有專論綜述、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料配方、工藝設(shè)備、測(cè)試分析、講座、企業(yè)管理、行業(yè)動(dòng)態(tài)、相關(guān)行業(yè)、國(guó)內(nèi)外消息欄目。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　環(huán)保油在國(guó)內(nèi)綠色輪胎中的應(yīng)用研究進(jìn)展 趙敏，吳秀蘭

　　輪胎行業(yè)大數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)展前景 鐘萍，王曉青

　　相切型和嚙合型密煉機(jī)混煉技術(shù)研究進(jìn)展 Frank J.Borzenski，Quentin Hartley，趙冬梅

　　固特異為區(qū)域運(yùn)輸車隊(duì)設(shè)計(jì)新翻新胎面花紋 趙敏

　　輻板式聚氨酯輪胎的側(cè)偏滾動(dòng)性能研究 薛梓晨，賀建蕓，楊衛(wèi)民，焦志偉，XUE Zi-chen，HE Jian-yun，YANG Wei-min，JIAO Zhi-wei

　　低斷面無(wú)內(nèi)胎工業(yè)車輛輪胎的設(shè)計(jì) 張迎秋，周峰，侯慧錦，ZHANG Ying-qiu，ZHOU Feng，HOU Hui-jin

　　新型橡膠防護(hù)蠟的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 李金亮，宿仕富，黃婉利，羅望群，LI Jin-liang，SU Shi-fu，HUANG Wan-li，LUO Wang-qun

　　諾基亞推出優(yōu)質(zhì)全天候輪胎 孫斯文

　　新型填料GY-400在半鋼子午線輪胎氣密層中的應(yīng)用 王曉營(yíng)，孫學(xué)杰，范玉超，王慧，花曙太，張新軍，WANG Xiao-ying，SUN Xue-jie，F(xiàn)AN Yu-chao，WANG Hui，HUA Shu-tai，ZHANG Xin-jun

　　佳通推出區(qū)域驅(qū)動(dòng)輪胎 趙敏

　　工程機(jī)械子午線輪胎胎肩墊膠的配方優(yōu)化 孫寶興，董秀玲，張?jiān)�贊，劉華，花迎春，SUN Bao-xing，DONG Xiu-ling，ZHANG Yuan-zan，LIU Hua，HUA Ying-chun

　　2+7×0.30ST鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎帶束層中的應(yīng)用 張正裕，柴德龍，趙年鵬，苗為鋼，ZHANG Zheng-yu，CHAI De-long，ZHAO Nian-peng，MIAO Wei-gang

　　核心期刊發(fā)表論文：超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害及有效治理

　　摘　要：本文從專業(yè)角度分析了超限運(yùn)輸對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道以及公路附屬設(shè)施的危害。根據(jù)國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了三個(gè)行之有效的治理措施。

　　關(guān)鍵詞：超限運(yùn)輸,危害,有效治理

　　一、超限運(yùn)輸?shù)奈：?/p>

　　超限運(yùn)輸指的是在公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛，其車貨輪廓總體幾何尺寸或者軸載質(zhì)量超過(guò)國(guó)家規(guī)定限值的運(yùn)輸行為。超限運(yùn)輸對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道及其公路附屬設(shè)施會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重危害。

　　輪胎工業(yè)最新期刊目錄

炭黑偶聯(lián)劑SL-9330在全鋼巨型工程機(jī)械子午線輪胎胎面膠中的應(yīng)用————作者：余團(tuán)清;黃晶晶;黃旭;郭麗姿;林杰;黃婷婷;王宇杰;歐嘉偉;

摘要：研究炭黑偶聯(lián)劑SL-9330在全鋼巨型工程機(jī)械子午線輪胎胎面膠中的應(yīng)用。結(jié)果表明：在胎面膠中加入炭黑偶聯(lián)劑SL-9330，膠料的門尼粘度增大，F(xiàn)max減小，t10和t90縮短，炭黑分散性提高，工藝性能較好；硫化膠的定伸應(yīng)力和拉伸強(qiáng)度增大，生熱降低，耐磨性能相當(dāng)，但抗切割性能略有下降

不同加工助劑在白炭黑胎面膠中的應(yīng)用性能對(duì)比————作者：馬秀菊;付友健;汪燕;劉永強(qiáng);董建云;李崇兵;

摘要：對(duì)比研究4種脂肪酸鋅鹽類加工助劑（Aktiplast T,Aktiplast GT,Aktiplast ST和DST-100F）在白炭黑胎面膠中的應(yīng)用性能。結(jié)果表明：加工助劑Aktiplast ST和DST-100F的灰分含量較大，但氧化鋅含量較小；4種加工助劑膠料的物理性能和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能基本相當(dāng)，但使用加工助劑Aktiplast GT的膠料的門尼粘度最小，Payne效應(yīng)最弱，具有較好的加工性能

模利潔在全鋼載重子午線輪胎胎側(cè)膠中的應(yīng)用————作者：董建華;王亞偉;單振;劉強(qiáng);李萬(wàn)順;吳霞;

摘要：研究模利潔TM-80在全鋼載重子午線輪胎胎側(cè)膠中的應(yīng)用。結(jié)果表明，胎側(cè)膠配方中環(huán)烷油和防護(hù)蠟的用量分別減小1份，并添加1.5份模利潔TM-80，膠料的流動(dòng)性能更好，物理性能變化不大，成品輪胎胎側(cè)變色、發(fā)烏現(xiàn)象基本得到解決

全鋼載重子午線輪胎鋼絲簾布表面自粘性影響因素的研究————作者：譚云;洪劍;劉金龍;張思喜;董建華;劉磊;

摘要：研究全鋼載重子午線輪胎鋼絲簾布表面自粘性影響因素，并采用21°斜槽滾珠法對(duì)鋼絲簾布表面自粘性進(jìn)行量化。結(jié)果表明：在膠料配方中添加1.5份超級(jí)增粘樹(shù)脂、壓延線速度小于25 m·min^-1、壓延溫度低于100℃，可以有效提高鋼絲簾布表面自粘性；壓延后的鋼絲簾布采用雙層聚乙烯隔離膜貼合工藝，并在封閉環(huán)境下存放，可有效保持鋼絲簾布表面自粘性的穩(wěn)定性

中化橡機(jī)新型硫化機(jī)批量交付

摘要：<正>近日，中國(guó)中化旗下中化橡機(jī)研發(fā)的新型電加熱實(shí)心輪胎硫化機(jī)在桂林基地實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并順利發(fā)貨。該批新品專為國(guó)內(nèi)頭部輪胎企業(yè)量身定制，搭配綠色電力使用，可實(shí)現(xiàn)碳排放趨零，為市場(chǎng)提供了新一代低碳、環(huán)保、智能、高效的實(shí)心輪胎制造解決方案

中長(zhǎng)途專用的驅(qū)動(dòng)輪單導(dǎo)向節(jié)油胎面花紋

摘要：<正>由風(fēng)神輪胎股份有限公司申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 119610951A，公布日期2025-03-14）“中長(zhǎng)途專用的驅(qū)動(dòng)輪單導(dǎo)向節(jié)油胎面花紋”涉及的胎面花紋包括位于中間胎面的曲折中心花紋溝，其特征在于：中心花紋溝的外側(cè)均分布1個(gè)曲折的胎冠花紋溝，兩個(gè)胎冠花紋溝的外側(cè)均分布1個(gè)曲折的胎面花紋溝；中心花紋溝與胎冠花紋溝之間的胎面為條狀花紋

一種基于有限元的輪胎鋼絲圈破斷力測(cè)試裝置及方法

摘要：<正>由江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 119086104A，公布日期2024-12-06）“一種基于有限元的輪胎鋼絲圈破斷力測(cè)試裝置及方法”涉及的裝置包括環(huán)形模具和鋼絲圈截面作用力提取器。環(huán)形模具的外表面設(shè)有模具槽體，用于裝配鋼絲圈；內(nèi)表面設(shè)有載荷面，用于使環(huán)形模具膨脹對(duì)鋼絲圈施加破斷力

硫化首罐輪胎字符異常自動(dòng)判級(jí)方法

摘要：<正>由三角輪胎股份有限公司申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 119500579A，公布日期2025-02-25）“硫化首罐輪胎字符異常自動(dòng)判級(jí)方法”屬于輪胎檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。硫化機(jī)生產(chǎn)出首罐輪胎后會(huì)自動(dòng)鎖定停止，首罐輪胎經(jīng)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）控制分揀至運(yùn)輸線，將待測(cè)首罐輪胎運(yùn)送到首罐字符視覺(jué)檢測(cè)機(jī)進(jìn)行胎側(cè)字符檢測(cè)，在檢測(cè)電腦中生成胎側(cè)字符圖片，并與標(biāo)準(zhǔn)字符進(jìn)行比對(duì)、識(shí)別及結(jié)果判斷

高導(dǎo)熱、耐熱輪胎胎肩墊膠橡膠組合物

摘要：<正>由三角輪胎股份有限公司申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 119613828A，公布日期2025-03-14）“高導(dǎo)熱、耐熱輪胎胎肩墊膠橡膠組合物”涉及的橡膠組合物配方（用量/份）為：天然橡膠100，炭黑30～50，水合二氧化硅5～15，氧化石墨烯1～5，氧化鋅/硬脂酸5～15，硅烷偶聯(lián)劑1～3,N,N′-二甲苯基對(duì)苯二胺/2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合體2～5,N,N′-間亞苯...

不同超彈本構(gòu)模型對(duì)子午線輪胎振動(dòng)模態(tài)的影響————作者：李煒;李子然;

摘要：針對(duì)205/55R16輪胎，研究不同超彈本構(gòu)模型對(duì)子午線輪胎振動(dòng)模態(tài)的影響。結(jié)果表明：采用Binomial模型對(duì)輪胎膠料應(yīng)力-應(yīng)變曲線的擬合效果良好，采用Neo Hooke模型和Yeoh模型的擬合結(jié)果較差；采用Binomial模型的輪胎振動(dòng)頻率與測(cè)試結(jié)果最為接近，采用Neo Hooke模型和Yeoh模型的輪胎振動(dòng)頻率與測(cè)試結(jié)果差別較大；輪胎振動(dòng)模態(tài)分析結(jié)果與采用超彈本構(gòu)模型對(duì)膠料應(yīng)力-應(yīng)變曲線擬合...

一種用于電動(dòng)公交車的高耐磨、低噪音輪胎胎面膠及其制備方法和應(yīng)用

摘要：<正>由山東華盛橡膠有限公司等申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 118852750A，公布日期2024-10-29）“一種用于電動(dòng)公交車的高耐磨、低噪音輪胎胎面膠及其制備方法和應(yīng)用”涉及的胎面膠配方（用量/份）為：天然橡膠35～50，聚異戊二烯橡膠70～80，填料50～55，增強(qiáng)樹(shù)脂10～15，空心玻璃微珠1～3，活化劑3～10，防老劑2～5,防焦劑1～2，硫化劑2～3，促進(jìn)劑1～2

“江昕輪胎杯”第23屆中國(guó)輪胎技術(shù)研討會(huì)在南京成功舉辦————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>2025年4月22—25日，由全國(guó)橡膠工業(yè)信息中心、中國(guó)化工學(xué)會(huì)橡膠專業(yè)委員會(huì)、國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心主辦，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司《輪胎工業(yè)》《橡膠工業(yè)》《橡膠科技》編輯部、北京橡院橡膠輪胎檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司承辦，江蘇江昕科技股份有限公司協(xié)辦的“江昕輪胎杯”第23屆中國(guó)輪胎技術(shù)研討會(huì)在南京成功舉辦，來(lái)自輪胎及相關(guān)企業(yè)、高校、科研院所等單位的230余位代表出席會(huì)議

255/45R19 104W E-Controller新能源電動(dòng)汽車專用輪胎的設(shè)計(jì)————作者：湯壯興;李民軍;鄭濤;王偉;車振華;

摘要：介紹255/45R19 104W E-Controller新能源電動(dòng)汽車專用輪胎的設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：外直徑708 mm，斷面寬258 mm，行駛面寬度220 mm，行駛面弧度高10 mm，胎圈著合直徑485 mm，胎圈著合寬度235 mm，斷面水平軸位置（H₁/H₂） 1.033，胎面采用變寬度的縱向排水溝槽及在內(nèi)外側(cè)進(jìn)行不同排列方式的靜音變節(jié)距設(shè)計(jì)，花紋...

粘合劑RA65C在全鋼載重子午線輪胎胎體膠中的應(yīng)用————作者：馬德龍;王才朋;王燕婷;孟祥克;趙紅霞;魏傳鐸;夏宇;潘琳琳;孟慶勇;

摘要：研究以粘合劑RA65C等量替代粘合劑RA65在全鋼載重子午線輪胎胎體膠中的應(yīng)用。結(jié)果表明，與使用粘合劑RA65的膠料相比，使用粘合劑RA65C的膠料的F_max-F_L減小，定伸應(yīng)力和拉伸強(qiáng)度增大，硬度和拉斷伸長(zhǎng)率變化不大，耐熱老化性能相當(dāng)，初始粘合力增大，滾動(dòng)阻力略高，抗切割性能更優(yōu)異

智能感知輪胎關(guān)鍵技術(shù)的研究————作者：彭錦玉;朱學(xué)正;官聲欣;黃瀚林;丁俊杰;

摘要：介紹智能感知輪胎的產(chǎn)生背景、功能算法的開(kāi)發(fā)流程和綜合應(yīng)用以及微型發(fā)電技術(shù)等概況。輪胎作為車輛唯一與路面接觸的部件，未來(lái)將成為車輛的智能感知部件。利用傳感器感知和功能算法，輪胎的狀態(tài)信息可以通過(guò)藍(lán)牙實(shí)時(shí)獲取，包括載荷、磨損、損傷、剛度、路面狀況和力學(xué)狀態(tài)，結(jié)合整車控制系統(tǒng)對(duì)輪胎狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，可以獲得更好的駕駛體驗(yàn)，并提高行車安全性。此外利用微型發(fā)電技術(shù)，采用懸浮磁體振動(dòng)獲得輪胎運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)能量，可為...

朝陽(yáng)輪胎首次配套豐田汽車————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>近日，中策橡膠集團(tuán)股份有限公司旗下品牌朝陽(yáng)輪胎成為豐田汽車公司全球戰(zhàn)略車型鉑智3X的官方配套輪胎，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主品牌輪胎配套全球頭部車企的突破。在天璣系統(tǒng)的支持下，朝陽(yáng)RP76+輪胎突破了輪胎性能邊界，實(shí)現(xiàn)了超靜音、超抓地、超耐用、超安全、超節(jié)能、超智能的強(qiáng)大性能

385/65R22.5全鋼載重子午線輪胎的輕量化設(shè)計(jì)————作者：胡鍇;

摘要：介紹385/65R22.5全鋼載重子午線輪胎的輕量化設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：外直徑1 065 mm，斷面寬378 mm，行駛面寬度288 mm，行駛面弧度高11.5 mm，胎圈著合直徑571 mm，胎圈著合寬度302 mm，斷面水平軸位置（H1/H2） 1.03，胎面采用4條變節(jié)距曲折花紋，花紋深度13.5 mm，花紋飽和度75%。施工設(shè)計(jì)：胎面由胎面膠和基部膠組成，并設(shè)計(jì)過(guò)渡膠片，采用3層帶束層+0°冠...

單壁碳納米管對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響————作者：蹇海波;吳曉宇;

摘要：研究單壁碳納米管（SWCNTs）對(duì)高白炭黑填充全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響。結(jié)果表明：隨著SWCNTs用量的增大，小配合試驗(yàn)?zāi)z料的t10和t50縮短，導(dǎo)電性能顯著增強(qiáng)，100%定伸應(yīng)力、300%定伸應(yīng)力和撕裂強(qiáng)度增大，拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率減小，DIN磨耗量、阿克隆磨耗量以及內(nèi)部生熱均降低；大配合試驗(yàn)?zāi)z料的門尼粘度增大，F(xiàn)_max、密度和硬度沒(méi)有明顯變化，t_10<...

國(guó)產(chǎn)星形支化溴化丁基橡膠在全鋼子午線輪胎氣密層中的應(yīng)用————作者：胡金龍;金振渙;江偉;魏艷;彭杰;

摘要：研究國(guó)產(chǎn)星形支化溴化丁基橡膠（BIIR）2302S在全鋼子午線輪胎氣密層中的應(yīng)用。結(jié)果表明：在氣密層中用BIIR2302S等量替代BIIR2302，膠料的門尼粘度降低，焦燒時(shí)間延長(zhǎng)，加工性能提升，物理性能略有降低，氣密性能在常溫時(shí)提高明顯、高溫時(shí)相當(dāng)，Payne效應(yīng)和60℃時(shí)的損耗因子（tanδ）減小，成品輪胎的耐久性能提高；BIIR2302S等量替代BIIR2302的同時(shí)環(huán)烷油用量減小2份，膠料...

一種高氣密性橡膠組合物及其制備方法和輪胎

摘要：<正>由中策橡膠集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利（公布號(hào)CN 119176994A，公布日期2024-12-24）“一種高氣密性橡膠組合物及其制備方法和輪胎”涉及的橡膠組合物配方（用量/份）為：天然橡膠15～25，溴化丁基橡膠75～85，炭黑45～65，陶土3～8，液體丁腈橡膠25～35，受阻酚25～35，增粘樹(shù)脂2～2.5，硫化活化劑/促進(jìn)劑/硫化劑適量

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