中國海洋平臺
所屬欄目：科技期刊 熱度： 時(shí)間：
《中國海洋平臺》
關(guān)注()- 期刊周期：雙月刊
- 期刊級別：北大核心
- 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：31-1546/TE
- 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1001-4500
- 主辦單位：中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十
- 主管單位：中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
- 上一本期雜志：《現(xiàn)代化工》化工工程師職稱論文發(fā)表
- 下一本期雜志：《應(yīng)用化學(xué)》化工工程師論文發(fā)表
【雜志簡介】
《中國海洋平臺》是近海工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理的綜合性刊物。是跨行業(yè)、跨地區(qū)的海洋平臺工程刊物。主要刊登海洋平臺技術(shù)、科研設(shè)計(jì)、工藝裝備、經(jīng)濟(jì)和管理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面內(nèi)容。適于海洋企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)和管理人員閱讀，也可供海洋平臺設(shè)計(jì)、研究、檢驗(yàn)、修理、運(yùn)行人員和高校有關(guān)專業(yè)師生參考。
《中國海洋平臺》是中國造船工程學(xué)會的會刊，由中國造船工程學(xué)會近海工程專業(yè)委員會和上海船舶工藝研究所(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所)主辦，國家科技類核心期刊。自1983年創(chuàng)刊以來，及時(shí)全面刊載了海洋勘探、海洋油氣開采、河口海岸工程、近海工程、深海工程、港口航道、海洋能源利用工程、水下工程、潛水及救撈技術(shù)等領(lǐng)域，具有理論和實(shí)踐水平的學(xué)術(shù)論文、研究簡報(bào)、綜合評論、調(diào)查報(bào)告、成果介紹及學(xué)術(shù)動態(tài)通報(bào)。架起了海洋工程界各類讀者知識傳播的橋梁，推動了我國海洋工程科技水平的整體發(fā)展。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
獲獎情況
船舶總公司首屆優(yōu)秀科技期刊三等獎(91)
國防科技期刊三等獎(92)
《中國海洋平臺》ZB281專集優(yōu)秀論文獎(91)
【欄目設(shè)置】
主要欄目：綜述、評述、科研設(shè)計(jì)、海上工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工藝裝備、項(xiàng)目管理。
雜志優(yōu)秀目錄參考：
自升式懸臂鉆井船重返井口就位方式淺析 潘億勇，齊恒之，PAN Yi-yong，QI Heng-zhi
深水流動安全管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與應(yīng)用 吳海浩，王博，王智，金龍，宮敬，WU Hai-hao，WANG Bo，WANG Zhi，JIN Long，GONG Jing
水下生產(chǎn)設(shè)施在線管匯工廠接收測試技術(shù)研究 趙曉磊，儲樂平，肖易萍，趙明哲，張曉健，ZHAO Xiao-lei，CHU Le-ping，XIAO Yi-ping，ZHAO Ming-zhe，ZHANG Xiao-jian
深水管匯SCM試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)研究 鄭利軍，董旭，張光明，安維崢，ZHENG Li-jun，DONG Xu，ZHANG Guang-ming，AN Wei-zheng
玻璃鋼管線在海洋平臺中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 張敬瑩，李爭，劉婧，李蕾，莊福佳，ZHANG Jing-ying，LI Zheng，LIU Jin，LI Lei，ZHUANG Fu-jia
水下采油樹選型和功能設(shè)計(jì) 周凱，蘇鋒，鞠朋朋，曹永，ZHOU Kai，SU Feng，JU Peng-peng，CAO Yong
一種深海采油平臺Spar建造方案的研究實(shí)施 李艷，邵晨國，LI Yan，SHAO Chen-guo
半潛式平臺系泊系統(tǒng)失效模式下動力響應(yīng)分析 袁楊，汪學(xué)鋒，張嫦利，YUAN Yang，WANG Xue-feng，ZHANG Chang-li
旅大10-1油田綜合調(diào)整消防水系統(tǒng)可靠性分析 王蓉，蔣濤，徐閩，WANG Rong，JIANG Tao，XU Min
低雷諾數(shù)下多根圓柱橫向受迫振動的數(shù)值模擬研究 吳浩，孫大鵬，呂林，WU Hao，SUN Da-peng，L(U) Lin
單駁船橫蕩運(yùn)動對沉管管段橫蕩運(yùn)動特性影響的試驗(yàn)研究 左衛(wèi)廣，王永學(xué)，ZUO Wei-guang，WANG Yong-xue
海底長輸油氣管道的隆起屈曲分析 余志兵，孫國民，王輝，高嵩，YU Zhi-bing，SUN Guo-min，WANG Hui，GAO Song
基于集中質(zhì)量法的深水S型鋪管動力響應(yīng)研究 孫麗萍，宋環(huán)峰，艾尚茂，SUN Li-ping，SONG Huan-feng，AI Shang-mao
新型干樹半潛平臺疲勞性能分析 李輝，齊曉亮，王銘飛，呂國森，申輝，LI Hui，QI Xiao-liang，WANG Ming-fei，L(U) Guo-sen，SHEN Hui
化工類論文發(fā)表：液相色譜法檢測食品中氯霉素殘留的方法
摘要：氯霉素殘留不僅會威脅畜牧養(yǎng)殖業(yè)的生產(chǎn)，還會對其他以畜牧養(yǎng)殖業(yè)為基礎(chǔ)的食品產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重危害，對食用這些食品的人類也會產(chǎn)生嚴(yán)重的副作用。本文結(jié)合實(shí)驗(yàn)對液相色譜法在食品氯霉素殘留檢測中的應(yīng)用問題進(jìn)行了探討，以期對進(jìn)一步提高液相色譜在氯霉素檢測中的應(yīng)用水平和成效能夠有所借鑒。
關(guān)鍵詞：液相色譜法,氯霉素殘留,檢測
1 氯霉素的危害
氯霉素的本質(zhì)是抗生素，長期濫用不僅不會降低病原菌的危害，反而還會導(dǎo)致病原菌的抗藥性增強(qiáng)。此外，長期使用氯霉素還會在動物體內(nèi)造成殘留，而這會嚴(yán)重?fù)p害動物的生殖系統(tǒng)，主要表現(xiàn)為生育力降低、產(chǎn)仔數(shù)減少、流產(chǎn)等，進(jìn)而嚴(yán)重威脅到畜牧養(yǎng)殖業(yè)的生產(chǎn)。一旦動物體內(nèi)出現(xiàn)氯霉素殘留，就可能隨著由這些動物制成的肉制食品或其衍生物乳制品而進(jìn)入人體，因?yàn)槁让顾赜袊?yán)重的副作用，進(jìn)而對人體健康就會產(chǎn)生很大的危害。例如氯霉素對人體造血系統(tǒng)危害極大，能導(dǎo)致可逆性骨髓抑制和不可逆性再生障礙性貧血等疾病。又例如新生兒因服用含有氯霉素殘留的乳制品后，極易引發(fā)“灰嬰綜合征”等疾病。
中國海洋平臺最新期刊目錄
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的海洋平臺單自由度水動力參數(shù)識別方法————作者：譚超文;汪學(xué)鋒;盧文月;尉志源;
摘要：針對海洋平臺水動力參數(shù)識別與分析問題，結(jié)合平臺運(yùn)動數(shù)據(jù)建立基于物理機(jī)理神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的平臺運(yùn)動數(shù)學(xué)模型，以反演水動力參數(shù)。結(jié)果表明，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法準(zhǔn)確擬合并反演一維數(shù)值結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明，所得附加質(zhì)量參數(shù)準(zhǔn)確，并得到不同頻率下一階非勢流阻尼成分?jǐn)?shù)值，為水動力參數(shù)的識別與分析提供一種新的方法
動力定位浮托數(shù)值模擬PID參數(shù)整定及影響————作者：張萍;李新超;韓仕強(qiáng);張萬里;阮志豪;
摘要：針對比例-積分-微分（Proportional Integral Derivative, PID）控制系統(tǒng)，以恩平20-4組塊動力定位（Dynamic Positioning, DP）浮托為依托，采用經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法與控制變量法相結(jié)合的方法，研究PID控制系統(tǒng)中比例參數(shù)Kp和微分參數(shù)Kd對浮托船定位精度（偏移半徑）和推進(jìn)器利用效率的影響。結(jié)果表明，隨著K 深遠(yuǎn)海自升式養(yǎng)殖網(wǎng)箱桁架式樁腿結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬分析————作者：邵希冉;鄭子怡;張宇;鄭艷娜;陳昌平;劉昌鳳; 摘要：基于Ansys有限元軟件對X型、雙K型、K型等3種桁架式樁腿構(gòu)型進(jìn)行數(shù)值模擬，研究在風(fēng)暴自存工況下3種結(jié)構(gòu)型式樁腿的應(yīng)力和位移情況。結(jié)果表明：3種桁架式樁腿應(yīng)力均小于許用應(yīng)力，滿足安全要求；樁腿最大應(yīng)力均位于樁腿與樁靴連接處，最大位移均出現(xiàn)在自由端；在3種樁腿中，X型樁腿的最大應(yīng)力和最大位移均最小，并且沿水深應(yīng)力變化幅度較小。研究成果可為我國深遠(yuǎn)海自升式養(yǎng)殖網(wǎng)箱的工程應(yīng)用提供設(shè)計(jì)參考 浮式光伏平臺柔性連接件的應(yīng)用————作者：董旭;霍玉前;張杰;劉銀華; 摘要：針對搭載光伏的模塊化平臺的連接問題，提出一種新型柔性連接件概念模型。根據(jù)新型柔性連接件的結(jié)構(gòu)組成，對各個(gè)外接彈簧取權(quán)，得到附加剛度，實(shí)現(xiàn)對連接件各向剛度的精確調(diào)整。結(jié)合浮式平臺動力學(xué)、連接件及海域模型進(jìn)行模擬仿真，調(diào)節(jié)不同附加剛度，得到1號模塊單元的時(shí)歷響應(yīng)及連接件主軸的極值載荷。結(jié)果表明：高附加剛度可減小連接件主軸的剪切極限載荷，但會增大主軸的拉壓極限載荷；當(dāng)附加剛度為10～5 N/m時(shí)，模塊平... 基于正交試驗(yàn)的波浪作用下大直徑深埋樁水平位移分析————作者：張其一;肖明鳳; 摘要：為研究海上大直徑深埋樁基礎(chǔ)在波浪作用下水平位移受因素影響的主次關(guān)系，綜合考慮外部環(huán)境、樁身結(jié)構(gòu)和地基性質(zhì)等3個(gè)方面的影響，借助Abaqus軟件進(jìn)行6因素5水平正交數(shù)值模擬試驗(yàn)。計(jì)算結(jié)果表明：對于樁頂最大位移差值，敏感性主次關(guān)系為波高>水深>樁徑>泊松比>埋深>摩擦角；對于樁基泥面點(diǎn)最大位移差值，敏感性主次關(guān)系為波高>埋深>泊松比>水深>樁徑&g... 海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)修復(fù)疲勞分析————作者：田振亞;朱嶸華;張美陽;劉寒秋;陳勇; 摘要：基于南海某海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)被運(yùn)輸船撞擊事故，進(jìn)行修復(fù)前后導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)疲勞分析。根據(jù)DNV規(guī)范推薦的材料S-N曲線結(jié)合Miner線性累積損傷準(zhǔn)則，分別進(jìn)行導(dǎo)管架腿不灌漿和灌漿的導(dǎo)管架基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)及受撞擊區(qū)域疲勞計(jì)算和分析。結(jié)果表明：高強(qiáng)灌漿材料填充樁腿可有效減小導(dǎo)管架節(jié)點(diǎn)疲勞應(yīng)力集中系數(shù)，延長節(jié)點(diǎn)疲勞壽命；受撞擊區(qū)域在實(shí)施灌漿后，導(dǎo)管架管節(jié)點(diǎn)的抗疲勞性能顯著提升。高強(qiáng)灌漿材料填充導(dǎo)管架腿方案已成功應(yīng)用于... 深海采礦供電控制模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和規(guī)范校驗(yàn)————作者：李修波;趙春祿;張徑;朱建波;嚴(yán)佳; 摘要：針對深海采礦作業(yè)過程中水面供電系統(tǒng)的作業(yè)特點(diǎn)，從空間布局、規(guī)范校驗(yàn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)維度進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)滿足入級平臺船舶規(guī)范要求的甲板供電集成模塊，并結(jié)合有限元試驗(yàn)仿真方法對該供電控制模塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行規(guī)范校驗(yàn)及優(yōu)化。梳理一套適用于海上供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，為后續(xù)深海采礦的水面供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考 波浪作用下柔性浮圈動力響應(yīng)模型試驗(yàn)————作者：李剛;張顯濤;劉博;崔少云;陳楊明;劉旭東;張一帆;劉瀚昱;付登鋒; 摘要：為探究大型柔性浮圈結(jié)構(gòu)在波浪中的結(jié)構(gòu)變形與運(yùn)動響應(yīng)規(guī)律，在拖曳水池中針對規(guī)則波與不規(guī)則波波況開展模型試驗(yàn)。浮圈模型通過4根鋼纜水平固定于拖車上，采用Qualisys系統(tǒng)捕捉浮圈上若干測點(diǎn)的位置信息，并通過單分力傳感器采集系泊纜張力，同時(shí)記錄模型附近水域的波面變化。試驗(yàn)分析規(guī)則波作用下浮圈不同位置垂向和縱向運(yùn)動響應(yīng)幅值算子(Response Amplitude Operator, RAO),對不規(guī)則... 復(fù)雜海底邊界對懸鏈?zhǔn)藉^鏈系泊系統(tǒng)動力響應(yīng)的影響————作者：楊洪彪; 摘要：針對復(fù)雜海底邊界對懸鏈?zhǔn)较挡聪到y(tǒng)的影響，基于集中質(zhì)量法提出高效準(zhǔn)確的系泊系統(tǒng)動力響應(yīng)分析算法，基于海底傾角和錨鏈節(jié)點(diǎn)位置研究海底拖地錨鏈支持力和摩擦力計(jì)算方法，進(jìn)而建立傾斜和坑洼的海底邊界構(gòu)型，用以模擬大范圍傾斜和局部坑洼兩種復(fù)雜海底形貌。對比分析系泊錨鏈在不同海底地形條件下的形狀和張力變化規(guī)律，探究海底邊界的影響機(jī)理和作用效果。結(jié)果表明，海底地形對系泊錨鏈產(chǎn)生影響的本質(zhì)原因在于錨鏈觸地點(diǎn)區(qū)域的海... 深水FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)塔加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與評估————作者：荊海東;錢笠君;遲少艷;楊玥; 摘要：以設(shè)計(jì)的多型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)為基礎(chǔ)，介紹目前主流內(nèi)轉(zhuǎn)塔FPSO設(shè)計(jì)理念和界面形式，分析對比不同內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)載荷傳遞理念。對典型的內(nèi)轉(zhuǎn)塔FPSO系泊系統(tǒng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)進(jìn)行對比分析，給出不同內(nèi)轉(zhuǎn)塔FPSO系泊系統(tǒng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)。對比主流船級社對系泊系統(tǒng)強(qiáng)度和疲勞設(shè)計(jì)的要求，闡述結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和疲勞分... 段塞流對緩波形立管振動特性的影響————作者：董浩軒;王維剛;閆天紅;路敬祎; 摘要：針對段塞流持續(xù)的壓力波動導(dǎo)致緩波形立管振動這一問題，運(yùn)用單向流固耦合方法對內(nèi)部含段塞流作用的緩波形立管的振動特性進(jìn)行研究。結(jié)果表明：混合流速為1.5 m/s、氣液比為1的段塞流對立管振幅影響較大，特別是橫流向振幅；此外順流向振動頻率稍有減小，但橫流向振動頻率大幅提高，激發(fā)高階模態(tài)并產(chǎn)生共振。所得結(jié)果可為緩波形立管振動特性研究提供參考 獨(dú)立樁海洋平臺基礎(chǔ)沖刷深度智能識別方法————作者：逄志浩;劉康;王書冰;袁征;張權(quán);朱淵; 摘要：為應(yīng)對獨(dú)立樁海洋平臺樁基在復(fù)雜海洋環(huán)境沖刷作用下產(chǎn)生的入土深度減小、承載力下降，嚴(yán)重影響平臺穩(wěn)定性的問題，提出一種基于變分模態(tài)分解(Variational Mode Decomposition, VMD)和深度學(xué)習(xí)算法的智能識別方法。構(gòu)建獨(dú)立樁海洋平臺數(shù)字仿真模型，運(yùn)用動力時(shí)程分析法模擬不同沖刷深度下平臺的動力響應(yīng)，采用VMD處理動力響應(yīng)信號，提取關(guān)鍵特征參數(shù)，并以特征參數(shù)為輸入，以沖刷深度為樣本... 海上高壓共建平臺110 kV電纜電磁輻射及屏蔽分析————作者：封園;桑軍;周新剛;樊冰;李少芳; 摘要：以110 kV高壓輸配電設(shè)備與油氣處理設(shè)施平臺共建的海上某CEPC平臺為例，采用CST Studio Suite電磁仿真軟件對共建平臺進(jìn)行3D建模分析。采用數(shù)值模擬方法在高壓電纜周圍設(shè)置探針，對電纜周圍空間內(nèi)不同位置電磁場作對比分析并與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。得知110 kV高壓電纜周邊電磁場強(qiáng)度較大，對連接的周邊甲板及平臺支柱有一定的影響，但均滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對公眾曝露控制限值的要求。為進(jìn)一步降低高壓電纜... 深水導(dǎo)管架帶壓注水扶正設(shè)計(jì)及應(yīng)用————作者：袁玉杰;黃懷州;穆瑞喜;杜彬; 摘要：以我國南海某深水導(dǎo)管架為研究對象，提出系統(tǒng)管線腿內(nèi)布置和增設(shè)壓力表的帶壓注水方案，并通過數(shù)值模擬完成帶壓注水的扶正過程設(shè)計(jì)。導(dǎo)管架海上操作按照設(shè)計(jì)扶正方案進(jìn)行，通過監(jiān)測艙室壓力反推注水量，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。海上實(shí)測數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬結(jié)果接近，且相對常規(guī)扶正方案實(shí)現(xiàn)了對艙室注水量的控制，導(dǎo)管架扶正過程姿態(tài)穩(wěn)定。結(jié)果表明，帶壓注水扶正設(shè)計(jì)可以滿足深水導(dǎo)管架扶正精準(zhǔn)控制的目標(biāo)，降低導(dǎo)管架海上安裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)技... 南海萬噸級大型平臺動力定位浮托安裝設(shè)計(jì)————作者：李新超;韓士強(qiáng);高堂鈞;李記忠;阮志豪; 摘要：以重約15 463 t的平臺上部組塊為例，對在中國南海海域采用動力定位技術(shù)進(jìn)行大型組塊海上浮托安裝的方案設(shè)計(jì)、數(shù)值分析以及現(xiàn)場施工過程中需要關(guān)注的細(xì)節(jié)進(jìn)行較詳盡的介紹。結(jié)果表明：動力定位浮托設(shè)計(jì)方案可行，樁腿對接耦合緩沖裝置運(yùn)動、橫蕩護(hù)舷受力等均接近設(shè)計(jì)能力限值，在現(xiàn)場作業(yè)過程中應(yīng)格外關(guān)注；動力定位浮托技術(shù)適用于南海等海況條件較惡劣的海域。研究結(jié)果對今后其他同類型工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工有較大的參考借... 網(wǎng)衣在規(guī)則波-流耦合作用下的水動力響應(yīng)————作者：吳世界;張遠(yuǎn)茂;李嘉林;胡性濤;馮亮; 摘要：為探究不同波、流環(huán)境耦合作用對網(wǎng)衣系統(tǒng)動力響應(yīng)的影響，基于集中質(zhì)量法和網(wǎng)目等效法研究在規(guī)則波-流耦合作用下波流方向、水流速度、波高和周期、10種不同網(wǎng)衣破斷形式對網(wǎng)衣張力和變形的影響。結(jié)果表明：在規(guī)則波-流耦合作用下，網(wǎng)衣與剛性框架連接位置和網(wǎng)衣中部受力最大，網(wǎng)衣的4個(gè)邊角處變形最小，且網(wǎng)衣張力隨著流速、波高的增大而增大；在不同的網(wǎng)衣破斷形式下，網(wǎng)衣張力只在網(wǎng)的斷裂方向上顯著減小，而其他方向的張力... 涌浪作用下圓筒型FPSO垂蕩-縱搖耦合運(yùn)動的分岔————作者：張永恒;朱曉宇;蘇鷗溟;李耀隆;李焱;劉利琴; 摘要：圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)垂蕩運(yùn)動較大，易引發(fā)搖擺運(yùn)動失穩(wěn)，影響油氣生產(chǎn)安全。針對圓筒型FPSO垂蕩與縱搖間的強(qiáng)耦合關(guān)系，建立兩自由度非線性耦合運(yùn)動方程，基于攝動法推導(dǎo)方程的近似解析解，研究涌浪作用下圓筒型FPSO垂蕩-縱搖耦合運(yùn)動響應(yīng)及穩(wěn)定性。結(jié)果表明：當(dāng)涌浪周期遠(yuǎn)離圓筒型FPSO垂蕩固有周期時(shí)，圓... 圓筒型FPSO外飄擋浪墻結(jié)構(gòu)分析方法————作者：張文博;鄧石;胡海峰;喬曉國; 摘要：圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)通常在主甲板與工藝甲板間采用擋浪墻結(jié)構(gòu)，但在高海況下容易遭受強(qiáng)浪砰擊。為了設(shè)計(jì)兼顧強(qiáng)度要求與重量控制的擋浪墻，以流花11-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目采用的圓筒型FPSO為例，運(yùn)用理論計(jì)算與有限元分析相互結(jié)合的方法，將局部計(jì)算模型體量設(shè)定為優(yōu)化目標(biāo)，把采用各異邊界條件當(dāng)作優(yōu)化途徑，提出... 管道直徑和初始水深對黏土質(zhì)海床管道局部沖刷特性的影響————作者：張美娜;韓翔希;翟煜;齊國勝;任地;蒙占彬; 摘要：基于有限體積法，采用SST k-ω模型、Herschel-Bulkley非牛頓流體模型和流體體積(Volume of Fluid, VOF)兩相流模型建立海底管道局部沖刷的二維計(jì)算流體動力學(xué)(Computational Fluid Dynamics, CFD)模型，以管道直徑和初始水深為變量開展數(shù)值模擬研究。分析管道兩側(cè)床面壓力特征、沖刷坑形態(tài)、沖刷深度歷時(shí)曲線、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線、管道局部速度分布... 南海導(dǎo)管架平臺改造工程疲勞壽命分析————作者：劉橋林;孫名豐;嚴(yán)謹(jǐn);吳光林;林金波;毛鴻飛;卜永城; 摘要：為了對改造后導(dǎo)管架平臺的模態(tài)和節(jié)點(diǎn)疲勞壽命等進(jìn)行分析，以評估改造后平臺結(jié)構(gòu)的可靠性，采用SACS軟件，針對LD22-1 CEP導(dǎo)管架平臺改造工程，結(jié)合S-N曲線方法和Airy波理論，建立導(dǎo)管架平臺疲勞分析三維有限元模型，通過數(shù)值模型計(jì)算分析導(dǎo)管架平臺的疲勞壽命。計(jì)算結(jié)果表明：節(jié)點(diǎn)X107、X106和X406的疲勞壽命分別為24.49 a、34.82 a和40.38 a,小于設(shè)計(jì)疲勞壽命；除這3個(gè)節(jié)... 相關(guān)科技期刊推薦 核心期刊推薦
