道路和橋梁是交通系統中的陸上交通關鍵組成部分，近些年伴隨著科學技術的發展，我國道橋工程發展速度很快，這也得益于我國有很多優秀的道橋工程師，晉升道橋高工職稱有哪些要求?高級工程師分為高級工程師(副高)、研究員級高級工程師(正高)、教授級高級工程師(正高)，我們來看看申報高工的一般條件有哪些，主要包括基本的學歷、業績、論文方面的要求：

　　高級工程師正常申報條件：

　　(1)大學本科畢業，從事專業工作十年以上，擔任中級職務五年以上。

　　(2)大學專科畢業，從事專業技術工作二十年以上，并需擔任中級職務五年以上。

　　(3)中專、高中畢業，從事專業技術工作二十五年以上，并擔任中級的職務五年以上。

　　凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。

　　專業理論

　　第一，具有系統、堅實的專業理論知識，具備跟蹤本專業國內外科技發展前沿的學識水平和技術創新能力。

　　第二，對所從事的專業有深入的研究和獨到的見解，在同行專家中具有較高的知名度。

　　第三，比較全面了解掌握本專業國內外新技術新工藝現狀、新科技信息和發展趨勢，具有對大型項目設計、評估、鑒定、組織實施的能力。

　　第四，比較全面掌握本專業相關法規、有關技術標準、技術規范和技術規程。

　　工作經歷

　　任高級工程師期間，

　　A、具有主持大中型工程技術項目或重點科技項目全過程的經歷，并該工程或項目得到社會承認或取得重大經濟效益。

　　B、具有將國內外先進技術或新理論應用于科研和生產實際工作、開拓新的應用研究領域或解決生產實踐中重大技術問題的經歷，并被證明是正確的。

　　C、具有組織編制本學科或本行業具有國內外先進水平的技術發展規劃的經歷;或具有撰寫大型工程、重大科研課題立項論證報告的經歷。

　　D、具有多年主持技術工作、指導高級工程師或研究生開展科研和技術工作的經歷。

　　業績能力

　　任高級工程師期間，

　　A、主持或為主承擔過國家科研攻關項目或國家重點科研項目，并獲得相應的成果獎勵。

　　B、主持或為主完成過二項以上省(部)級重點科研項目，并獲得省(部)級以上的成果獎勵。

　　C、主持或為主承擔過二項以上大中型工程設計、生產項目，經成果驗收與鑒定，并獲得省(部)級以上的相關獎勵。

　　D、主持或為主承擔過本行業技術發展規劃，得到省(部)級以上主管部門的認可，并在全行業推廣應用。

　　E、主持或為主承擔過二項以上大中型企業的規劃設計、技術改造、技術引進創新、設備改進、成果產業化、提高產品質量或工藝水平等項目，并有突出成果，取得重大的社會、經濟效益或得到省(部)級以上主管部門的肯定。

　　F、主持或為主承擔過二項以上重點新產品的研制、設計、制造、安裝或調試工作，取得顯著成效，得到省(部)級主管部門的肯定。

　　H、主持或為主承擔過國家及省(部)級行業技術標準、技術規范的制定工作，該標準或規范已在全國、全省或全行業范圍實施。

　　專著論文

　　任高級工程師期間，

　　A、正式出版過10萬字以上的專著。

　　B、在國家出版部門確認的重要專業公開刊物上發表本專業論文三篇以上。

　　C、在同行專家認定的國際性學術會議上宣讀交流本專業論文二篇以上。

　　D、在同行專家認定的全國性學術會議上宣讀交流本專業論文三篇以上。

　　E、撰寫由本人承擔的科研項目、生產項目或工程設計項目的技術報告(總結)三篇以上，其中至少有一篇在行業內產生較大影響。

　　道橋高級工程師不僅僅需要具備較高的專業知識和能力，還應當具備一定的管理能力，高級工程師在工作中很多都是扮演技術管理者的角色，不再單單是技術應用與操作了，所以，高工的評審要求相對比較高。

　　道橋高級工程師論文發表期刊：《公路交通技術》期刊雜志，以密切聯系工程實踐交流和推廣國內外公路建設的先進技術和成功經驗，推導本行業及相關學科的新技術、新材料、新方法的實用技術為辦刊宗旨。