摘要：保護森林最重要的就是要禁止亂砍濫伐，貴州的電力架空線路基本要在山上穿行，線路走廊內大部分是林區(qū)。保護好線路走廊內的樹木，就保護好了森林。新儀器、新技術的使用，減少了線路施工圖設計階段測量時對樹木的砍伐，真正做到了保護好森林資源。
　　關鍵詞：森林資源、環(huán)境保護、GNSS、線路測量、放樣
　　
　　毀林開荒、亂砍濫伐，使我國本來就不多的森林資源破壞非常嚴重。火災、蟲災等也加劇了對森林的破壞。面對森林嚴重不足，對現(xiàn)有森林資源的保護就日益重要。森林是人類賴以生存的資源，各行各業(yè)都有義務和權利保護好森林資源。保護好森林資源也是企業(yè)的一種社會責任。
　　保護森林最重要的就是要禁止亂砍濫伐，我國政府已規(guī)定，對天然林、原始森林嚴禁采伐。貴州位于山區(qū)，山上森林覆蓋較好，電力架空線路基本要在山上穿行，線路走廊內大部分是林區(qū)。保護好線路走廊內的樹木，就保護好了森林。以前對保護森林的意識比較欠缺，一般線路走廊內影響電力線的樹都會被砍掉。現(xiàn)在對保護樹木非常重視，不會再破壞線路走廊內的樹木，都才用高塔跨樹，避免了砍樹，建成的線路對森林的影響小了，可是在架空線路施工設計階段，還存在著對樹木的砍伐。架空線路的施工測量，要求按照設計路徑進行施測，林區(qū)一般通視不好，傳統(tǒng)的測量需要把儀器測量的直線范圍內砍伐出一個通道來，讓儀器能直線通視。無疑必會砍伐很多樹木，尤其林區(qū)很密時，通視條件非常差，有時會砍很長一個走廊的樹，給森林造成很大的破壞。不砍樹，這對于線路測量是一個極大的難題，傳統(tǒng)的測量方式找不到合理的解決方法，就算砍樹，也會影響工程的進度。現(xiàn)在采用新儀器、新技術，能較好的解決這個問題。現(xiàn)在測量領域新技術應用較廣泛的就是GPS，可老型號的GPS不能在林區(qū)作業(yè)，接收衛(wèi)星信號非常困難，用GPS-RTK技術是很難鎖定衛(wèi)星。最近出了一種新GPS儀器，能在林區(qū)很好的使用，就是GNSS系統(tǒng)。
　　GNSS是GlobalNavigationSatelliteSystem的縮寫。中文譯名應為全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)。目前，已在天空運行的衛(wèi)星定位、導航系統(tǒng)有美國的全球定位系統(tǒng)GPS及俄羅斯的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)GLONASS。兩個系統(tǒng)是相互兼容的，接收機收到兩者的衛(wèi)星信號，即可任意組合進行定位、導航。GNSS接收設備依托于兩個或三個衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可供定位的衛(wèi)星數(shù)為單個GPS的兩倍或三倍，這樣，利用12通道接收機，啟動超冗余融合、最優(yōu)幾何因子、完善的RAIM等功能有效地提高其定位精度及可靠性，并能有效的減少定位時間。
　　Trimble公司的TrimbleR8GNSS接收機，它采用TrimbleR跟蹤技術，能夠接收和測量GPSL2-C碼和L5信號以及GLONASS信號。TrimbleR8GNSS是一款多通道、多頻帶的集接收機、天線和數(shù)傳電臺于一體的GNSS系統(tǒng)。TrimbleR8綜合了先進的接收機技術和經(jīng)過驗證的系統(tǒng)設計，可以提供很高的精度及可靠性。該儀器目前既能夠接收GPS信號，又能夠接收GLONASS信號的雙系統(tǒng)信號接收機。該儀器在現(xiàn)場使用，效果非常明顯，在稀疏的林區(qū)，能夠鎖定衛(wèi)星信號，很快的固定位置。在樹木較稀的林區(qū)不需要砍伐一棵樹，就能定好設計塔位。在貴州的某工程中,穿越大量林區(qū),使用GNSS系統(tǒng)效果非常明顯.
　　工程的前期工作，工程中使用了航空數(shù)字攝影測量，采用海拉瓦－洛斯達技術，在電腦里就建好了整個架空線路走廊區(qū)域內的數(shù)字地面模型，帶上特制的眼鏡就能看到整個區(qū)域內的立體模型，通過在現(xiàn)實性較強的立體或正射的航空攝影像片上進行選線，就如同在空中看地面一樣，能夠在較大范圍內對線路路徑進行優(yōu)選，并能直接量取線路對地，線路對樹林、房屋、道路等等地物的距離，還可以量取樹林的樹高，避開了大面積的樹林。可以比以往在比較舊的1:5萬的地圖上選線要方便、準確的多。而且可以對所選的線路進行三維的動態(tài)漫游，全方位、直觀的了解線路選線的情況。最后在1：10000的航測圖片上確定了最優(yōu)的線路路徑，取得線路塔位的坐標，并能取得較準確的線路斷面。
　　工程的施工圖設計，有了在海拉瓦－洛斯達系統(tǒng)得到的線路塔位坐標和線路斷面，就需要到現(xiàn)場進行放樁確定塔位，并對航測斷面進行校核然后對斷面進行修正。這些工作就需要實地數(shù)據(jù)的測量，采用了TrimbleR8GNSS接收機。在稀疏林區(qū)作業(yè)時，直接采用TrimbleR8GNSS接收機測量，不需要塔位與塔位之間的通視，根據(jù)設計線路的轉角坐標，直接在儀器里確定直線，根據(jù)儀器里的指示實地采集坐標。由于TrimbleR8GNSS接收機能接收兩套衛(wèi)星系統(tǒng)，林區(qū)稀疏時不需砍樹就能測量得到坐標。在線路跨越經(jīng)濟林區(qū)時，取得了很好得效果，經(jīng)濟林樹與樹間距較大，儀器隨時都能鎖定衛(wèi)星信號，得到數(shù)據(jù)。整個工程過經(jīng)濟林區(qū)沒有砍伐一棵樹，保護樹木的效果非常不錯，采用普通的GPS接收機是不可能做到的。
　　在樹林非常稠密時，樹木的樹冠層層疊疊，密不透風，這時儀器只能近似的找到塔位坐標，不能鎖定衛(wèi)星，再好的儀器也沒有辦法了。為了做到不砍伐樹，需要采用其他的一些方法，本工程中使用了TrimbleR8GNSS接收機與全站儀配合，采用工程放樣的方法，避開了砍伐樹木。很密的林區(qū)也總能找到稀疏、可以看見天空的地方，林區(qū)下面的樹干也是能通視一小段距離的。利用這些特性，在密林區(qū)作業(yè)不砍樹的具體操作如下：
　　首先，用儀器找到近似塔位，在近似塔位附近找一處樹冠較稀的地方，用TrimbleR8GNSS接收機能鎖定衛(wèi)星，測得數(shù)據(jù)的。在這里測定兩個點，標為A點和B點，并用TrimbleR8GNSS接收機測量其坐標。這兩點距離越遠越好，距離越遠，放樣設計塔位的精度越高，越容易達到線路設計的精度要求。有了A、B兩點的坐標，可以反算這兩點的方位角α。
　　接著，在A、B任一點架設全站儀，假設儀器架設在A點。那么在全站儀對方向時輸入A、B點的方位角αAB。假定設計塔位為T點，該點為設計坐標，是已知的。那么用TrimbleR8GNSS的手薄或計算器計算出A、T點的方位角αAT和平距D。把全站儀撥到方位角αAT，根據(jù)平距D就能放樣出塔位T。采用此方法基本上不用砍一棵樹就能放樣出塔位。如果一次放不通塔位，可以中間加站放樣。在本工程中，基本都是一站放樣的。采用此方法，仔細操作是完全能滿足線路工程的精度。雖然操作較位煩瑣，但不需要砍伐任何樹木，對保護森林是很有實際意義的。
　　最后，線路斷面的校核。在稀疏的林區(qū)，可以直接用TrimbleR8GNSS接收機測量斷面點；對于林區(qū)非常稠密的地方，可以采用在線路外支點放樣的方法測量，完全沒有必要把全站儀架設在線路路徑上測量，可以在線路外通視好、便于測量的地點架設測量。用TrimbleR8GNSS接收機把全站儀的架站點和方向點測好，通過計算，就能把全站儀的測量數(shù)據(jù)繪制于斷面圖上了。
　　該工程施工圖設計階段結束，沒有砍伐一棵樹木，對樹林的保護是顯而易見的。新儀器的應用，在架空線路設計階段真正做到了林區(qū)的不“亂砍濫伐”，不破壞就是最好的保護，新技術、新儀器在森林資源保護發(fā)揮著很大的作用。
　　
　　參考文獻:
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