[摘要]某變電站在對500kV線路送電，合上中開關合環時發現該開關未儲能，運行人員在檢查該開關儲能電源過程中，該開關無故障跳閘，保護自動裝置及故障錄波裝置均為動作，經檢查為斷路器操作機構中非全相繼電器未完全拆除造成，本文對此提出了正確解決方案。
　　[關鍵詞]變電站；開關；彈簧儲能；非全相繼電器
　　
　　1事故前變電站一次系統及保護自動裝置運行方式
　　500kV系統為3/2接線方式，共有6條線路、1臺主變，500kVⅠ母接一臺高壓電抗器，500kVⅠ、Ⅱ母線正常運行；220kV系統為雙母線運行，共有5條線路，均正常運行，母聯開關在合位；35kV1號主變351開關在合位，35kV母線運行，1、2、3號電抗器組投入，1、2號電容器組熱備用，1號站變運行，0號站變熱備用。直流系統及保護自動裝置按正常方式投入。操作線路雙套線路及遠跳保護；5043、5042斷路器保護及重合閘均正常投入
　　2事故經過
　　事故當日13：55，某變電站內接調度令操作某500kV線路由熱備用轉運行，運行人員檢查保護、操作、裝置電源均正常后，14：00合上5043邊開關，5043開關運行后線路帶電，開關、線路均運行正常。14：02合上5042中開關后，發現5042開關彈簧未儲能，值班長立即組織運行人員進行查找5042開關彈簧未儲能原因。
　�。�1）首先檢查后臺機報文及光字牌，發現后臺機報5042開關彈簧未儲能信號，5042開關彈簧未儲能光字牌亮，沒有顯示其他異常信號。
　�。�2）現場檢查5042開關在合位彈簧確實未儲能，經檢查5042開關匯控柜內的A、B、C三相儲能電源空開Q23、Q33、Q43均在合位。
　�。�3）14：06，運行人員關匯控柜門準備匯報時，聽到5042開關動作聲音，后臺事故信號報警響起。檢查發現，5042開關無故障跳閘，當時系統無沖擊，保護、自動裝置及故障錄波裝置未動作。值班人員立即向調度匯報，同時通知有關人員。
　　3處理經過及原因分析
　　1）、考慮到5042開關合閘后合閘彈簧未儲能，首先檢查5042開關A、B、C三相儲能電源空開Q23、Q33、Q43均在合位，到上一級電源檢查發現，儲能電源上級空開跳閘，經核實發現該空開電流整定較小，是造成儲能電源上級空開跳閘直接原因，有保護人員及時進行了調整。
　　2)、調整電流整定值后，合上5042開關彈簧儲能上級電源空開，彈簧儲能正常。分析開關跳閘和合閘彈簧未儲能沒有直接關系，初步分析開關為偷跳，調度要求轉檢修檢查問題所在。
　　3）、5042開關轉檢修后，廠家及檢修人員到現場查找原因，檢查5042斷路器保護裝置無異常.檢查斷路器匯控柜內插拔式三相不一致繼電器本體未拆除，設計要求使用斷路器保護上的三相不一致保護，匯控柜的三相不一致回路拆除，圖紙上也注明廠家應在現場指導解除“三相不一致”回路，經實際檢查發現該開關三相不一致回路拆線不徹底，（如圖1），-k07非全相繼電器A1端子線拆除，A2端子線未拆除，非全相繼電器15-18接點兩端連線均未拆除，15-18接點串接于三相跳閘繼電器回路中，若此接點閉合，則開關三相跳閘。
　　
　�。�4）、考慮到非全相繼電器15-18接點未從跳閘回路解除，而非全相繼電器手動試驗按鈕突出明顯，由于現場5042開關匯控柜柜門卡澀，分析當運行人員用力關合匯控柜柜門時，使-k07繼電器15-18接點抖動接通；或因檢查柜內彈簧儲能電源空開時誤碰試驗按鈕，使-k07繼電器15-18接點接通，這時，跳閘回路構成通路，導致5042開關三相跳閘。模擬這種情況，合上5042開關后觸動-k07非全相繼電器試驗按鈕時，5042開關再次跳閘。
　　4解決方案
　　由于5042開關匯控柜內非全相繼電器-K07的接點未拆除是造成本次跳閘的直接原因，故在5042開關上拆除此非全相繼電器，并對站內其他開關三相不一致回路進行檢查拆除。
　　1）、在專人監護下，對比圖紙，拆除-k07非全相繼電器15、18接點端子的接線，拆除過程中，拆除一個端子要立即用萬用表對地測量端電壓是否正常，判斷拆線確實正確后用絕緣膠布包好，再用同樣方法拆除另一端。
　　2）、拆除-k07非全相繼電器A2端子，用絕緣膠布包好后，拔出非全相繼電器，注意手不能碰到非全相繼電器的接點試驗按鈕。
　　3）、檢查站內其他開關匯控柜內非全相繼電器是否完全拆除，發現情況相同時，考慮到隨時都有可能發生誤跳閘的可能性，按照上述方法，完全拆除非全相繼電器。
　　5結論
　　通過這次開關無故障跳閘事故，可以看出設備投運前的驗收管理每一項都應該得到足夠的重視，比如這次事故中，因三相不一致回路因拆除不徹底，就造成了事故隱患，最終導致500kV開關無故障跳閘。這次事故教訓值得現場的繼電保護專業人員和變電站運行人員引以為戒。      職稱論文