2.4.1初壓。初壓時(shí)料溫較高，不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移。
　　2.4.2復(fù)壓。最為重要，通常選用重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于4~6遍，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度。
　　2.4.3終壓。是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。可用輪胎壓路機(jī)或停振的振動壓路機(jī)，不宜少于2遍，直至無輪跡。
　　2.4.4橫向接縫的碾壓，是工序中的重要一環(huán)。碾壓時(shí)應(yīng)先用雙鋼輪式壓路機(jī)進(jìn)行橫行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于壓實(shí)的混合料面層上15cm－20cm，逐步伸入新鋪混合料面層上碾壓，直到壓路機(jī)全部在新鋪面層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常縱向碾壓。
　　2.5接縫處理
　　2.5.1縱向接縫
　　兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接寬度應(yīng)前后一致，搭接施工有冷接縫和熱接縫兩種。
　　（1）冷接縫施工是指新鋪層與經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行搭接。半幅施工不能采用熱接縫，在攤鋪另半幅前，必須用切刀或路面切割機(jī)切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5cm－10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的剩余混合料在用木板耙耙平整鏟走，然后再進(jìn)行碾壓。
　　（2）熱接縫施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的。此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接縫易于處理，且聯(lián)接強(qiáng)度較好。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10－20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后，進(jìn)行一起碾壓。
　　2.5.2橫向接縫
　　相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪一些熱瀝青混合料使之預(yù)熱化，以加強(qiáng)新舊瀝青混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)用木板耙耙平耙除剩余混合料。
　　對于橫向接縫，應(yīng)于接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青合料前，應(yīng)用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向縫處的路面平整度。
　　3、結(jié)束語
　　瀝青路面的平整度是一個(gè)單位施工水平的綜合反映，也是瀝青混凝土面層外觀檢測項(xiàng)目之一。擁有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，也要以人為本，發(fā)揮機(jī)務(wù)人員的主人翁精神；單位制定強(qiáng)有力的規(guī)章制度，強(qiáng)化施工管理，優(yōu)化施工工藝；同時(shí)，我們要勇于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高企業(yè)的管理水平，才能鋪出高質(zhì)量的瀝青混凝土路面。

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