摘要：在世界能源日益緊張的情況下，各國都把節約能源、共同構建一個節約型社會作為國家大計來抓。我們在推廣農業機械使用時更應注重操作者是否存在技術狀態差、功率不足、耗油嚴重超標等技術問題.農業機械節油是一個很重要的課題，牽涉的因素也很多，因此如何節約燃油不能只局限在某一點或某一方面。應通過正確的分析，了解和掌握農業機械節油的駕駛操作技術和車輛使用方法，并加以應用，才能達到農業機械使用中節油的目的。對于更好地服務農業和建設節約型社會具有十分重要意義，也是農機管理技術人員在實踐中需要解決的課題。
　　關鍵詞：農業機械推廣；節油技術；選型；保養；維護；操作
　　一、前言
　　建設節約型社會，農村也不例外，尤其是農機節油，是農村的重點，也是利國利民的好事。目前我國市場上生產和使用的農業機械，很多都存在著功率低、技術差、耗油重等問題，不能較好地達到環保、節能、高效地要求。僅手扶拖拉機就幾萬臺分布在全縣農村千家萬戶，主要從事農業生產作業。從以上數字看農機節油不僅數量大，而且前景廣闊。也是農機管理技術人員在實踐中需要解決的課題。
　　二、農業機械節油技術需要做好以下幾方面具體工作。
　　1農業機械的選型
　　在農業機械機型選擇方面，要選擇動力性好、作業性能穩定、適應性好、機具結構及設計合理、技術成熟、調整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務的機型，要選擇經國家和行業主管部門鑒定，獲得生產實踐檢驗，能滿足本地農藝要求，綜合效益好的節能型機型，從而達到提高工作效率、降低油耗的目的。
　　2農業機械的保養
　　機車在運行時，由于不停地運轉操作、顛簸震動，可能造成燃油連通部件(如油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等)出現松動而漏油，因此有必要保持良好的檢修習慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經濟效益。同時，機車由于長期運行，一些精密部件(如缸套活塞組件、配氣機構和燃油系列等)會磨損，從而導致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術保養，確保技術狀態良好是節約用油的重要因素之一。
　　2.1新車磨合。新購買的農業機械必須根據說明書進行空車磨合試運轉。不得一出廠就進行負荷作業，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速。
　　2.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加，造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發現輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力增加油耗。
　　2.3定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。因為，空氣濾清器堵塞會引起氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發動機供油異常，功率下降，油耗增加。
　　2.4加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度，機油太多將曲軸淹沒，增大阻力;機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發動機效率。同時，要按季節和作業環境來確定更換機油的周期。
　　2.5使用潔凈的柴油。柴油必須經過48小時以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發動機供油系統以最佳工作狀態供油，不僅提高發動機噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經
　　濟性，同時能有效地延長偶件的使用壽命。
　　2.6防止燃油滴漏。定期對發動機進行耗油技術檢測，堅決杜絕燃油滴漏現象的發生。油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現象應及時檢修，否則在機車運行時，由于震動滲漏會越來越嚴重，造成不必要的油耗。
　　2.7保證各部位軸承潤滑良好。在裝配時不能過緊或過松，要使之運轉自如;過緊過松都會增加工作阻力，使油耗增加，同時要隨時緊固各連接部位螺釘。據測定，如發動機支架和變速箱之間的螺釘松動，油耗就會增加。
　　3農業機械的日常維護
　　柴油機使用一段時間后，會因缸套活塞組件、配氣機構和燃油系精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升，因此要及時檢修并排除故障，以恢復其正常的技術狀態。
　　3.1嚴防燃油滴漏
　　對發動機應經常進行目測檢查，并定期實行耗油技術檢測，一旦發現應及時處理。嚴防燃油滴漏，不僅是為了減少耗油量，更是為了安全行車。
　　3.2調整供油提前角。供油過早和過遲都會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙增加油耗，因此要及時調整供油提前角。
　　3.3確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時調整噴油壓力，確保柴油霧化良好。
　　3.4經常檢查和調整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響充氣量。據測定，氣門間隙過大，油耗會增加15%～20%，因此要經常檢查和調整氣門間隙。如果發動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴重要及時更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。
　　3.5不得帶病作業。要根據柴油機排煙顏色判斷其技術狀態，如出現柴油機在工作中持續異常冒黑煙、藍煙、白煙，均屬不正�，F象，說明柴油機帶病作業。應根據不同情況查明原因，采取措施并及時加以解決，否則不僅使發動機功率下降，而且增加油耗。
　　3.6確保多缸機工作均衡，不能“瘸腿”。據測定，如果四缸機有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現多缸機有一缸工作不正常，應及時檢查原因并加以解決，確保各缸工作均衡，減少油耗。
　　3.7制動回位要好、不拖滯。要經常檢查制動系統的工作狀態，這不但可以確保行車安全，同時也可以減少油耗。因為如果制動回位不好、有拖滯現象，說明制動器處于半制動狀態，增加工作阻力，導致油耗增加。
　　3.8燃油的添加。農業機械的動力燃油大多數是柴油。實踐證明，使用沉淀的清潔柴油，不但可以更好地提高發動機偶件的工作安全性與經濟性，而且還能有效地延長偶件的使用壽命。加油前柴油經過48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱，除去油箱周圍的灰塵垢后，再打開油箱蓋;最好使用軟管加油，這樣可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。
　　4培養農機操作人員良好的駕駛習慣
　　4.1盡量保持勻速行駛。盡量減少緊急加減速和急轉彎，不要猛加油門，要提高到同樣的速度，猛加油門比緩加油門費油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達12毫升。在可能的情況下盡量保持發動機轉速在2000～3000轉之間保持勻速行駛，這是發動機最經濟的工作狀況。
　　4.2選擇最佳時機換檔。就是發動機轉速處于2000～3000轉之間換檔，杜絕高檔起步，低檔高速，低檔高速行駛往往使油耗超過正常值的45%。
　　4.3減少怠速狀態。適度熱車是個好習慣。但長時間的原地熱車將增加油耗，建議讓車慢速行駛一段距離來完成熱車。
　　4.4滿負荷作業。如小型拖拉的牽引力一般在300公斤力左右，被牽引農具的阻力大致在這個范圍時，發動機的有效功率最大，機組生產率高，畝耗油最低。
　　4.5根據土壤濕度適時作業。各種土壤都有相應阻力較小的濕度范圍，這時耕地最適宜，畝耗油也低。過干過濕都會增加土壤的工作阻力，增加農業機械工作時的耗油量。
　　4.6合理運行正確操作。在作業中，應合理規劃地塊，合理安排行車路線，盡量減少空行及轉彎時間;不無故停車，保證不出現重耕、漏耕現象。根據田間農藝的不同要求，翻地犁牽引縱橫方向要水平，旋耕犁刀的安裝方法要正確，耕深要一致。如犁耕阻力小而機組速度又不允許太大，可采用高檔小油門操作。經常使發動機水溫保持在70～90℃，并做到起動預溫、防止跑偏、停車熄火等，都能起到節油的效果。
　　4.7出車不超載不空跑。機車超速行駛會增加前進阻力、空氣阻力，造成不必要的耗油。因此要正確選擇牽引負荷，做到不超載、不超速、不空跑。
　　4.8正確牽引機具。要正確調整牽引機具的配合間隙和牽引角度，使拖拉機不曠、不卡;正確調整機車各傳動部位的配合間隙，以減少傳動部位的動力消耗，從而降低油料作業成本。
　　三、結語
　　總之，在農機使用過程中，除了要做好以上技術環節之外，更重要的是各級政府應以相關的規章制度和管理手段來督促實施。有了制度約束，有了節約燃油的社會氛圍，農機化事業才會不斷向前發展，構建節約型社會才不會成為空話。
　　參考文獻
　　劉景泉.實用農機技術手冊［S］（北京）人民交通出版社,2011(7)