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《電子機(jī)械工程》
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【雜志簡介】
《電子機(jī)械工程》系中國電子學(xué)會電子機(jī)械工程分會會刊,它是全國唯一的一本電子機(jī)械結(jié)構(gòu)雜志,在全國電子機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)享有相當(dāng)高的聲譽(yù)。以刊登工程、科研和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗總結(jié)為主,兼報導(dǎo)國內(nèi)外電子機(jī)械工程領(lǐng)域內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)。主要讀者對象為工程技術(shù)人員、科研人員、高等院校有關(guān)專業(yè)師生和技術(shù)工人等。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
2004年獲江西省科技期刊編輯學(xué)會先進(jìn)集體獎
【欄目設(shè)置】
主要欄目:綜述與動態(tài)、抗惡劣環(huán)境設(shè)計與試驗技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)電一體化、簡訊、其它。
2014年01期目錄參考:
1 結(jié)構(gòu)功能一體化天線的機(jī)電耦合機(jī)理和實(shí)驗 周金柱;黃進(jìn);宋立偉;章丹; 1-6
2 高效熱擴(kuò)展技術(shù)在干式T/R組件散熱中的對比研究 蘇力爭;鐘劍鋒;唐寶富;姚曄; 7-10+18
3 基于有限元法的電子設(shè)備機(jī)柜靜載與模態(tài)分析 劉仁飛;張華俊; 11-13+51
4 印度洋季風(fēng)觀測船載氣象站控制系統(tǒng)設(shè)計 孫辰;陳志平;寧春林;楊洋;鄭鵬; 14-18
5 穩(wěn)定跟蹤平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計 錢海濤;鄭傳榮; 19-22
6 澳大利亞科學(xué)家成功生產(chǎn)出微型激光 22
7 6063鋁合金型材插箱的設(shè)計與驗證 胡唐生; 23-25+43
8 某型雷達(dá)天線舉升系統(tǒng)設(shè)計 趙承三;張增太; 26-28+60
9 基于液態(tài)金屬墨水的直寫式可拉伸變阻器 李海燕;劉靜; 29-33
10 Cu-C復(fù)合材料的研究進(jìn)展及其在雷達(dá)中的應(yīng)用前景 王長瑞;肖竑;邵奎武; 34-39
11 鋁合金薄壁弧形板的加工制造 魏星;槐勝豐; 40-43
12 脆性剖分類零件啟裂數(shù)值分析 王金偉; 44-47
13 某EBGA器件的失效分析 陸偉; 48-51
14 機(jī)載SAR天線座連接支架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計 賀李平; 52-54+64
15 基于溫度效應(yīng)的雷達(dá)液壓鎖緊油路靜態(tài)性能分析 彭國朋;黃海濤;沈軍; 55-57
16 空間鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)自動裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 周青青;陳志平;張巨勇;徐恩道; 58-60
17 基于PC104的天線轉(zhuǎn)臺伺服系統(tǒng)設(shè)計 徐周;李建峰; 61-64
水利期刊代發(fā):機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)及質(zhì)量控制探討
摘要:隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車呈現(xiàn)大眾化、普及化的趨勢,汽車的NVH性能受到顧客及汽車廠商的廣泛關(guān)注和重視。在實(shí)際研發(fā)時期怎樣對整個車子NVH性能展開設(shè)計和控制成為重要問題。文章從我國汽車NVH研發(fā)情況入手,介紹了汽車產(chǎn)品開發(fā)前、中、后期的設(shè)計情況。
關(guān)鍵詞:水利期刊代發(fā),機(jī)械產(chǎn)品,研發(fā),質(zhì)量控制,汽車行業(yè),NVH性能
進(jìn)行汽車產(chǎn)品研發(fā)的時候,一般把汽車的性能劃分為多種功能,若這一系列功能滿足設(shè)計的要求,整車的性能就會滿足期望目標(biāo)。汽車NVH性能是汽車產(chǎn)品各項性能的重要指標(biāo)之一,在對汽車研發(fā)的時候把汽車的NVH性能與安全性。排放性等性能進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,各個級層的供應(yīng)商與整車廠的合作更加緊密,各種品牌汽車的使用性能及安全性之間的差異性不斷縮小,本文以機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)及質(zhì)量控制為研究視角,分析了汽車NVH研發(fā)情況,介紹出汽車產(chǎn)品開發(fā)前、中、后期的實(shí)際情況。
電子機(jī)械工程最新期刊目錄
大噸位貨梯轎架輕量化設(shè)計————作者:江楠;陳志平;
摘要:為提高大噸位電梯轎架的力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn)轎架結(jié)構(gòu)減重的目的,文中通過ANSYS Workbench平臺建立參數(shù)化轎架模型,進(jìn)行靜載、動載力學(xué)分析以及模態(tài)分析,采用變密度法對轎底底架和拉桿建立拓?fù)鋬?yōu)化模型,并基于拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果對原轎底底架和拉桿的結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行重構(gòu)。然后,以轎架結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量最小為優(yōu)化目標(biāo),以構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的取值范圍和轎架的最大變形值為約束條件,構(gòu)建轎架構(gòu)件尺寸優(yōu)化模型。為提高求解速度,針對鋼截...
高溫平板熱管傳熱特性研究————作者:李曉義;甘久亮;白玉潭;張平;連文磊;
摘要:文中使用金屬鈉作為高溫平板熱管工質(zhì),對高溫平板熱管的傳熱特性展開理論和實(shí)驗研究。在不同傾角和不同加熱功率條件下對熱管傳熱特性進(jìn)行實(shí)驗研究與分析,結(jié)果表明,在不同傾角下,高溫平板熱管都有很好的均溫性能,且增加傾角可以加速液態(tài)工質(zhì)的回流,促進(jìn)液體回流至冷凝段,增強(qiáng)熱管的均溫性能,而隨著傾角增加,熱管整體溫度出現(xiàn)先降低后上升的規(guī)律。隨著加熱功率的升高,高溫平板熱管的傳熱性能越好,可以促進(jìn)熱管內(nèi)部工質(zhì)的蒸...
機(jī)載微型顯示器拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計————作者:王宇;
摘要:機(jī)載微型顯示器作為輔助顯示設(shè)備和備用顯示設(shè)備,對飛機(jī)的飛行安全以及任務(wù)執(zhí)行至關(guān)重要。振動作為引起機(jī)載電子設(shè)備失效的主要原因之一,在機(jī)載微型顯示器的結(jié)構(gòu)設(shè)計中需重點(diǎn)關(guān)注。文中以某機(jī)載微型顯示器為研究對象,通過隨機(jī)振動仿真和疲勞分析獲得振動過程中結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力以及疲勞壽命,再以質(zhì)量分?jǐn)?shù)為約束條件,以剛度最大為目標(biāo)函數(shù),對微型顯示器主框架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化。在質(zhì)量僅增加1.2 g的情況下,將X,Y,Z三個方...
基于深度學(xué)習(xí)的自動光學(xué)檢測在引線鍵合中的應(yīng)用研究————作者:孫偉;張沅;胡永芳;張偉;王越飛;牛牧原;濮宬函;
摘要:在微波組件的微組裝過程中,基于標(biāo)準(zhǔn)圖像對比、灰階二值化等傳統(tǒng)算法的引線鍵合自動光學(xué)檢測技術(shù)存在手動引線鍵合質(zhì)量檢測困難、復(fù)雜圖像檢測編程繁瑣、需要大量人工復(fù)判等問題。文中基于深度學(xué)習(xí)算法構(gòu)建面向機(jī)器視覺的引線鍵合質(zhì)量智能檢測模型,通過微小目標(biāo)智能識別分類和基于注意力機(jī)制的旋轉(zhuǎn)目標(biāo)檢測,實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)缺陷檢測、不定形引線檢測和更好的自適應(yīng)引線鍵合缺陷識別。相比傳統(tǒng)檢測算法,在應(yīng)用基于深度學(xué)習(xí)的自動光學(xué)檢測...
高效率高精度雙彎曲反射面天線建模研究————作者:楊柳彬;洪濤;彭天杰;宋為民;
摘要:雙彎曲反射面天線通過設(shè)計合理的中截線并使用焦點(diǎn)帶公式構(gòu)造出滿足反射要求的焦點(diǎn)帶曲線。在建模中,中截線數(shù)據(jù)構(gòu)造的焦點(diǎn)帶曲線越密集,形成的反射面曲率就越連續(xù),構(gòu)造的曲面和理論面之間的偏差就越小,但偏差優(yōu)化會導(dǎo)致建模工作量劇增。采用基于Creo的參數(shù)化陣列設(shè)計方法,可高效實(shí)現(xiàn)數(shù)百條焦點(diǎn)帶曲線的建模,僅需調(diào)整中截線Excel數(shù)據(jù)表及少量參數(shù)即可完成模型的快速修改。文中通過圖形化的曲面曲率分析和反射面曲面精...
天線陣面骨架設(shè)計方法研究————作者:王晨;孫小剛;戴蘇亞;王超;
摘要:天線陣面骨架是有源相控陣?yán)走_(dá)的重要結(jié)構(gòu)件,其結(jié)構(gòu)不僅是雷達(dá)電性能實(shí)現(xiàn)的載體和保障,也是陣面的主要承載結(jié)構(gòu)和各模塊的安裝基礎(chǔ)。骨架的結(jié)構(gòu)組成及成形工藝復(fù)雜。為此,文中首先從不同視角對陣面骨架進(jìn)行了分類并對各自的優(yōu)缺點(diǎn)及適應(yīng)性進(jìn)行了探討;隨后從剛強(qiáng)度分析、模塊化設(shè)計、功能性設(shè)計等方面對骨架設(shè)計的重點(diǎn)進(jìn)行了深入研究;最后以拓?fù)鋬?yōu)化方法在骨架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計上的典型應(yīng)用為例深入分析了仿真分析方法的應(yīng)用。相關(guān)...
基于碳纖維-蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)的星載相控陣天線輕量化設(shè)計與驗證————作者:李濤;李艷龍;吳競;任鵬灝;
摘要:星載相控陣天線正朝著大口徑、高熱耗、高集成和高指標(biāo)的方向發(fā)展,但其結(jié)構(gòu)尺寸、陣面規(guī)模和質(zhì)量的增加與星載產(chǎn)品嚴(yán)格的輕量化需求相矛盾。文中提出一種綜合輕量化設(shè)計方法,通過三個步驟實(shí)現(xiàn)減重目標(biāo):首先,采用碳纖維復(fù)合材料與鋁蜂窩夾層板復(fù)合結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)金屬整體機(jī)加方案,通過材料優(yōu)化降低承載結(jié)構(gòu)質(zhì)量;其次,基于力學(xué)仿真分析(模態(tài)與隨機(jī)振動)對結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合功能組件正交分布策略提升整體剛度;最后,通過力...
數(shù)據(jù)驅(qū)動的雷達(dá)轉(zhuǎn)臺健康管理與狀態(tài)評估研究————作者:張浩博;
摘要:隨著人工智能與武器裝備的深度融合協(xié)作,雷達(dá)智能化運(yùn)維是武器裝備發(fā)展的必然趨勢,對雷達(dá)轉(zhuǎn)臺的健康管理是雷達(dá)智能運(yùn)維的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文中以雷達(dá)轉(zhuǎn)臺為研究對象,通過分析雷達(dá)轉(zhuǎn)臺故障特征,建立了多源數(shù)據(jù)融合的轉(zhuǎn)臺健康管理框架,并針對雷達(dá)轉(zhuǎn)臺設(shè)備多狀態(tài)參數(shù)的特點(diǎn),提出了數(shù)據(jù)采集項-測點(diǎn)二層狀態(tài)評估方法,實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)轉(zhuǎn)臺健康狀態(tài)的綜合評估。仿真驗證結(jié)果表明,利用數(shù)據(jù)驅(qū)動的雷達(dá)轉(zhuǎn)臺健康狀態(tài)評估模型與數(shù)據(jù)分析方法,通過...
高熱耗電子設(shè)備艙低噪聲散熱設(shè)計方法————作者:黃斌;辛?xí)苑?徐文華;劉欣;
摘要:隨著電子設(shè)備艙艙內(nèi)設(shè)備數(shù)量不斷增加,電子設(shè)備艙熱耗也在不斷上升,而由散熱所引發(fā)的噪聲問題日趨顯著。目前,已有部分電子設(shè)備艙熱耗達(dá)到數(shù)十千瓦,增加方艙空調(diào)等散熱設(shè)備的設(shè)計方式已無法滿足設(shè)備散熱和人員舒適性的雙重需求。文中提出一種新的電子設(shè)備艙低噪聲散熱設(shè)計技術(shù),通過安裝液冷源和不同形式的風(fēng)機(jī)盤管,實(shí)現(xiàn)高熱耗電子設(shè)備艙的低噪聲散熱設(shè)計。以某雷達(dá)電子設(shè)備艙的設(shè)計過程為例,介紹了該技術(shù)的實(shí)現(xiàn)形式,并通過仿...
高深度通孔TSV轉(zhuǎn)接板成孔工藝研究————作者:高浩;張偉強(qiáng);顧玥;王一丁;李浩;王越飛;崔凱;
摘要:文中針對硅基微流道等硅通孔(Through Silicon Via,TSV)轉(zhuǎn)接板應(yīng)用中兼容基板厚度和層間電互連的需求,開發(fā)厚度超過500μm的通孔TSV轉(zhuǎn)接板制備工藝,突破高深度通孔刻蝕的關(guān)鍵工藝技術(shù)。制備的TSV轉(zhuǎn)接板的孔徑為80μm,深度超過500μm,深寬比超過6:1,且垂直度大于89.85°,同時能夠?qū)?cè)壁粗糙度控制在250 nm以內(nèi);谠摮煽坠に囍苽涞腡SV轉(zhuǎn)接板具有良好的膜層均勻性...
電子裝備電纜故障檢測及數(shù)模同步方法研究————作者:董靜怡;米建偉;韓冰;王萍;童楊;宋利;
摘要:隨著航空系統(tǒng)、艦船系統(tǒng)等復(fù)雜電子裝備布線需求的日益增加,電纜網(wǎng)絡(luò)更加復(fù)雜。電纜的使用時間延長,易受電、化學(xué)和機(jī)械應(yīng)力影響而產(chǎn)生硬故障以及間歇性故障。電纜故障可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障甚至事故,影響系統(tǒng)的安全性和可靠性。文中基于現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programmable Gate Array, FPGA)技術(shù),采用擴(kuò)展頻譜時域反射法(Spread Spectrum Time Domain Refl...
星載天線副反射面支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析————作者:楊留義;劉越東;史永康;
摘要:為減小星載天線副反射面支撐結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,采用有限元方法建立典型副反射面支撐結(jié)構(gòu)分析模型,通過控制變量法分析支桿截面外徑、壁厚、支桿與天線的軸向夾角等參數(shù)對副反射面支撐結(jié)構(gòu)固有頻率的影響。以副反射面承力區(qū)域質(zhì)量最小為優(yōu)化目標(biāo),以固有頻率為約束條件,采用有限元方法對副反射面承力區(qū)域進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化。分析結(jié)果表明:在結(jié)構(gòu)質(zhì)量相同的情況下,采用六支桿方案可獲得較高的固有頻率;對于三支桿和四支桿方案,隨著支桿與天...
一種機(jī)載全向天線結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計————作者:徐青山;王雪瑩;楊雨田;
摘要:文中介紹了一種柱狀機(jī)載全向天線的主要結(jié)構(gòu)形式,為了解決天線罩法蘭分層裂紋、印制板變形以及互換性差的問題,在保證天線電性能和力學(xué)性能的前提下,對天線整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。提出了天線罩外加固定座分體式設(shè)計、增加PMI(聚甲基丙烯酰亞胺)泡沫填料、優(yōu)化印制板固定方式等措施,實(shí)現(xiàn)了天線整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及裝配互換性的大幅度提高。最后對優(yōu)化后的天線結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析以及產(chǎn)品實(shí)物試驗,驗證了天線結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及其可靠...
考慮薄膜和材料參數(shù)影響的網(wǎng)狀天線熱分析————作者:于瀟;谷永振;DALIN YERBOLAT;郟俊豪;張衡;
摘要:索–膜–桁架天線工作于惡劣的空間環(huán)境,會出現(xiàn)面對太陽時的超高溫和進(jìn)入地球陰影時的超低溫,以及周期性地進(jìn)出地球陰影造成的巨大溫度梯度,從而降低天線型面精度。為保證星載天線在軌運(yùn)行時具有較高的熱穩(wěn)定性,必須對影響在軌溫度場的主要參數(shù)進(jìn)行研究。針對該問題,文中通過改變材料主要熱物理參數(shù),利用仿真結(jié)果找到對在軌溫度場影響最大的參數(shù)。首先,基于熱能守恒原理建立了有無薄膜結(jié)構(gòu)的天線熱分析模型。然后,以口徑30...
一種弱剛性薄壁腔體零件制造工藝研究————作者:楊載斌;沈濤;
摘要:某薄壁腔體零件是某機(jī)載電子裝備關(guān)鍵結(jié)構(gòu)功能件。該零件剛性差、精度高,因而加工難度大。文中在分析該零件結(jié)構(gòu)工藝的基礎(chǔ)上,從制造精度、經(jīng)濟(jì)性等方面開展了工藝方案分析,確定了最優(yōu)工藝路線,并對腔體精加工、微細(xì)螺紋孔成型等關(guān)鍵工序采取了相應(yīng)技術(shù)措施,針對局部鍍層高精度去除難題,提出采用激光燒蝕方法加工。檢測結(jié)果表明,采用該工藝方案加工的零件,其平面度、尺寸精度等指標(biāo)完全滿足設(shè)計和使用要求。該零件已在某機(jī)載...
長久手過頭上肢操作綜合人機(jī)工效評估及預(yù)測模型研究————作者:范昱;韓鐘劍;楊延璞;張慧忠;劉永華;
摘要:文中面向長久手過頭作業(yè),利用基于表面肌電信號的生理數(shù)據(jù)指征數(shù)據(jù)、基于卷積姿態(tài)機(jī)識別算法與快速上肢評估方法(Rapid Upper Limb Assessment, RULA)的關(guān)節(jié)姿態(tài)數(shù)據(jù)指征數(shù)據(jù)和基于Borg量表的主觀評價數(shù)據(jù)指征數(shù)據(jù),提取綜合人機(jī)工效評估指標(biāo),并構(gòu)建基于相關(guān)性分析賦權(quán)的綜合人機(jī)工效評估模型。同時,基于操作中每個動素的疲勞積累原理,構(gòu)建基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和Transformer模型...
整流罩的氣動特性與力學(xué)性能研究————作者:于飛洋;伍名裘;關(guān)偉;
摘要:文中為研究整流罩在表面非光滑狀態(tài)下的空氣動力學(xué)性能,采用SCDM軟件建立三維幾何模型,然后利用計算流體分析軟件Fluent分別計算光滑表面和凹坑表面整流罩的空氣動力學(xué)性能。結(jié)果顯示,凹坑表面產(chǎn)生的阻力系數(shù)較小,可以減小整流罩殼體受到的阻力。雖然凹坑表面可使結(jié)構(gòu)受到的阻力減小,但它使得整流罩的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,所以需要對其結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行評估。針對光滑表面和凹坑表面結(jié)構(gòu),利用ANSYS Workbe...
基于相機(jī)與雷達(dá)信息融合的障礙物檢測技術(shù)————作者:孫欽浩;姚貴生;何帥;段學(xué)超;馬夢嬌;
摘要:文中針對六足輪腿式移動機(jī)器人設(shè)計了激光雷達(dá)和工業(yè)相機(jī)多傳感器信息融合的障礙物檢測方案。首先,基于體素下采樣和歐氏聚類,實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的障礙物目標(biāo)識別;其次,進(jìn)行移動機(jī)器人相機(jī)內(nèi)參標(biāo)定,針對復(fù)雜天氣下目標(biāo)識別不準(zhǔn)確的問題,利用帶顏色恢復(fù)的多尺度圖像增強(qiáng)算法對采集到的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行增強(qiáng)處理,并利用YOLOv5神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)現(xiàn)了基于圖像的目標(biāo)檢測;然后,利用庫恩–芒克勒斯(Kuhn-Munkres,...
索牽引并聯(lián)康復(fù)機(jī)器人索力優(yōu)化與PD控制————作者:趙昆鵬;趙曉通;杜凱清;杜敬利;
摘要:康復(fù)機(jī)器人在提高肢體運(yùn)動障礙患者及老年人的生活質(zhì)量方面發(fā)揮著越來越大的作用。文中提出一種索牽引并聯(lián)康復(fù)機(jī)器人協(xié)助患者下肢康復(fù)訓(xùn)練的解決方案及對應(yīng)的索力優(yōu)化和控制策略。針對索力優(yōu)化的多解問題,引入了備用目標(biāo)函數(shù)作為索力出現(xiàn)突變時的備選目標(biāo)函數(shù)。在分析患者行進(jìn)意圖的基礎(chǔ)上,將根據(jù)患者不同的行進(jìn)意圖,實(shí)現(xiàn)不同的輔助功能。基于拉格朗日方法構(gòu)建了八索六自由度索牽引并聯(lián)機(jī)器人的動力學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了比...
基于BERT的微波組件故障知識圖譜推理方法————作者:樊國壯;周金柱;侯奇峰;高達(dá)林;甘宇鵬;
摘要:本研究旨在利用知識推理技術(shù)改進(jìn)微波組件調(diào)測過程中的知識補(bǔ)全,以增強(qiáng)故障知識圖譜的完整性和準(zhǔn)確性,從而提升調(diào)測效率和可靠性。針對微波技術(shù)領(lǐng)域知識不完備的問題,文中提出了一種基于來自Transformers的雙向編碼器表示(Bidirectional Encoder Representations from Transformers, BERT)模型的知識推理方法MicroReason-BERT。該模...
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