【雜志簡(jiǎn)介】

　　本刊由中華人民共和國(guó)交通部主管，交通部環(huán)境保護(hù)科技信息網(wǎng)(天津)主辦。以宣傳交通環(huán)保政策法規(guī)、研究交通環(huán)保科技問題、探討交通環(huán)保管理理論與實(shí)踐、介紹國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)、普及環(huán)境保護(hù)知識(shí)、傳遞環(huán)保市場(chǎng)信息為主。設(shè)有專論、研究與探討、綜述與介紹、IMO資料、消息動(dòng)態(tài)、國(guó)外點(diǎn)滴等欄目。

　　《交通環(huán)保》中國(guó)第一個(gè)有關(guān)水運(yùn)環(huán)境保護(hù)方面的科技情報(bào)刊物《交通環(huán)保》,在熱心于中國(guó)水運(yùn)環(huán)境保護(hù)事業(yè)的廣大朋友的關(guān)懷與支持下,在編者的精心耕耘和培育下,如今已春風(fēng)十度,芳草如茵。十年來,《交通環(huán)保》以科研與科普相結(jié)合、超前與實(shí)用為一體、嚴(yán)肅與活潑相交融的獨(dú)特風(fēng)格贏得了廣大讀者的垂青。她通過嚴(yán)整的情報(bào)綜述與分析為領(lǐng)導(dǎo)者提供決策依據(jù)。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況：首屆全國(guó)中文核心期刊;首屆全國(guó)環(huán)境科學(xué)核心期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　專論;研究與探討;IMO資料;消息動(dòng)態(tài)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　10.西安市高速公路上不同車型車輛交通噪聲及其行駛速度的統(tǒng)計(jì)分析 馬春燕，趙劍強(qiáng)，MA Chun-yan，ZHAO Jian-qiang

　　11.營(yíng)運(yùn)期高速公路交通噪聲聲場(chǎng)分布及噪聲污染的防治措施 馬春燕，MA Chun-yan

　　12.淺析公路附屬設(shè)施污水處理的主要問題及對(duì)策 王捷，趙劍強(qiáng)，張宏偉，賈輝，WANG Jie，ZHAO Jian-qiang，ZHANG Hong-wei，JIA Hui

　　13.上海市城區(qū)典型道路行駛特征研究 王海鯤，陳長(zhǎng)虹，黃成，戴懿，趙靜，Jim Lents，Matt Barth，Nick Nikkilia，WANG Hai-kun，CHEN Chang-Hong，Huang Cheng，DAI Yi，Zhao Jing，Jim Lents，Matt Barth，Nick Nikkilia

　　14.中巴車實(shí)測(cè)排放因子和MOBILE6預(yù)測(cè)值的對(duì)比分析 王文，于雷，劉娟，宋國(guó)華，WANG wen，YU Lei，LIU Juan，SONG Guo-hua

　　15.MMT對(duì)汽車尾氣排放影響的調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析 馮永明，羅雪梅，F(xiàn)ENG Yong-ming，LUO Xue-mei

　　16.直噴式柴油機(jī)顆粒排放控制研究 范金宇，李晶芳，黃加亮，F(xiàn)AN Jin-yu，LI Pin-fang，HUANG Jia-Liang

　　17.基于DPSIR框架理論的環(huán)境管理能力分析 杜曉麗，邵春福，孫志超，DU Xiao-li，SHAO Chun-fu，SUN Zhi-chao

　　18.減噪路面的降噪機(jī)理及其結(jié)構(gòu) 劉益輝，孫保奎，LIU Yi-hui，SUN Bao-kui

　　19.廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青的研究 肖鵬，馬愛群，XIAO Peng，MA Ai-qun

　　20.鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法的研究 秦曦青，吳小萍，冉茂平，QIN Xi-qing，WU Xiao-ping，RAN Mao-ping

　　21.國(guó)外道路聲屏障結(jié)構(gòu)形式的研究進(jìn)展 段金明，周敬宣，DUAN Jing-ming，ZHOU Jin-xuan

　　22.淺議環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的清潔生產(chǎn) 楊秀妍，白景峰，李皚菁，葛軍，YANG Xiu-yan，BAI Jing-feng，LI Ai-jing，GE Jun

　　23.生物固體在高速公路建設(shè)中的資源化應(yīng)用 李立峰，楊海真，LI Li-feng，YANG Haizhen

　　《交通環(huán)保》雜志編輯部投稿須知：

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

　　(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

　　(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

　　(七)參考文獻(xiàn)

　　限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

　　中級(jí)職稱論文：關(guān)于公路路基試驗(yàn)檢測(cè)中各類檢測(cè)法的探討

　　【摘 要】隨著公路工程建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多，人們對(duì)工程的質(zhì)量也越發(fā)關(guān)注，工程的質(zhì)量我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常出行都有著直接的影響，因此公路路基的試驗(yàn)檢測(cè)也是一項(xiàng)必不可少的重要步驟。在路基的試驗(yàn)檢測(cè)過程中，選擇科學(xué)的檢測(cè)方法對(duì)于提高檢測(cè)質(zhì)量也有著重要的作用。本文主要針對(duì)公路路基試驗(yàn)檢測(cè)中的各類檢測(cè)法進(jìn)行詳細(xì)的分析說明，以供參考。

　　【關(guān)鍵詞】公路路基,試驗(yàn)檢測(cè),解決措施

　　1.公路路基試驗(yàn)檢測(cè)的意義

　　交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對(duì)于推動(dòng)我國(guó)的進(jìn)步以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著非常重要的貢獻(xiàn)，同時(shí)也更好的促進(jìn)了我國(guó)文化的交流，也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)走向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。在交通運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展的過程中，人們對(duì)于交通出行的安全也越來越重視，而公路工程質(zhì)量也直接影響著人們?nèi)粘３鲂械陌踩�，因此如何�?duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行有效的檢測(cè)也是我們目前需要重點(diǎn)研究的內(nèi)容之一。在公路工程檢測(cè)過程中，對(duì)于路基檢測(cè)試驗(yàn)方法的應(yīng)用是工程建設(shè)中不可缺少的重要步驟，通過科學(xué)合理的檢測(cè)方法能夠更好的找出公路工程中存在的問題，并且及時(shí)的加以解決，這樣就可以最大限度的保證工程的質(zhì)量。在具體實(shí)施的過程中，檢測(cè)方一方面要注重對(duì)工程質(zhì)量的掌控，另一方面也要選擇合適的檢測(cè)方法，這樣才能夠?qū)φ麄�(gè)工程進(jìn)行科學(xué)有效的評(píng)估，從而避免劣質(zhì)工程的出現(xiàn)。

　　交通環(huán)保最新期刊目錄

告別讀者————作者：李樹華

摘要：尊敬的讀者!親愛的朋友!您一定不曾想到,當(dāng)?shù)?50期《交通環(huán)保》擺在您面前時(shí),您看到的已經(jīng)是它的最后一期了,我們不得不和您說告別了。驀然回首,《交通環(huán)保》已成為歷史。然而,告別的腳步卻是這樣的沉重,留連的眼眸也總是依依不舍,此時(shí)此刻,往日的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,都

銅鼓航道工程建設(shè)對(duì)中華白海豚的影響分析————作者：戴明新,郭珊,周斌,李鴻明

摘要：中華白海豚是國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的野生瀕危動(dòng)物,深圳銅鼓航道部分路線會(huì)穿越珠江口中華白海豚自然保護(hù)區(qū),對(duì)白海豚產(chǎn)生不良影響。文中結(jié)臺(tái)白海豚的生態(tài)特點(diǎn),分析了工程對(duì)白海豚的影響,并提出了相應(yīng)的保護(hù)對(duì)策

大宗散貨港口大氣環(huán)境容量規(guī)劃研究————作者：劉長(zhǎng)兵,林宇,楊秀妍,李鴻明,葛軍

摘要：以典型煤炭泊位港區(qū)為例,結(jié)臺(tái)環(huán)境空氣質(zhì)量控制目標(biāo),從區(qū)域環(huán)境出發(fā)進(jìn)行宏觀規(guī)劃,建立基本的污染源,地區(qū)污染氣象和污染物擴(kuò)散濃度的動(dòng)態(tài)響應(yīng)關(guān)系及多源優(yōu)化模型,研究提出了一種比較適合以營(yíng)運(yùn)大宗散貨為主的交通港口區(qū)域總懸浮微粒(TSP)環(huán)境容量規(guī)劃和計(jì)算方祛

湛江港30萬噸級(jí)航道工程疏浚泥傾倒對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響研究————作者：戴明新

摘要：研究的目的在于根據(jù)傾倒區(qū)的設(shè)置情況和周圍海域的生態(tài)特點(diǎn),研究湛江港30萬噸級(jí)航道工程疏浚泥的傾倒對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境及漁業(yè)資源的影響,必要情況下提出工程建設(shè)方案調(diào)整建議及施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策

基于層次分析法的液貨船安全評(píng)價(jià)————作者：索永峰,王則勝,陳錦標(biāo)

摘要：提出了利用層次分析法對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象層次結(jié)構(gòu)化,再利用計(jì)算機(jī)計(jì)算出各相關(guān)因素對(duì)液貨船安全問題的影響權(quán)值。所述方法在程序?qū)崿F(xiàn)時(shí)允許評(píng)估員在實(shí)踐過程中不斷地根據(jù)經(jīng)驗(yàn)合理地修正這些權(quán)值,從而最終得到一個(gè)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)。從而從技術(shù)上能夠保證在提高評(píng)估效率的同時(shí)確保評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性和公正性

青藏高原與天山山地多年凍土地區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況的比較分析——以青藏公路格拉段與天山公路獨(dú)庫段為例————作者：昌敦虎,陳鵬,陳濟(jì)丁

摘要：以青藏公路格拉段與天山公路獨(dú)庫段為案例,在確定了兩路段所穿越的多年凍土分布區(qū)的基礎(chǔ)上,比較了青藏高原與天山山地多年凍土地區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況的差異性。這兩個(gè)多年凍土地區(qū)生態(tài)環(huán)境的差別集中體現(xiàn)在多年凍土層和植被上。公路工程對(duì)青藏高原多年凍土地區(qū)的多年凍土層、植被、野生動(dòng)物、水土流失,地表水系等都有影響,但對(duì)天山山地多年凍土地區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響因生態(tài)環(huán)境特征的不同而出現(xiàn)差異,集中體現(xiàn)在地表水系所受的影響更大,...

西部公路建設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系研究————作者：陳劍偉,吳小萍,蔣成海

摘要：根據(jù)西部公路建設(shè)及環(huán)境保護(hù)發(fā)展概況,研究了建立西部公路建設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)應(yīng)遵循的原則,并提出了西部公路建設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系

西安市高速公路上不同車型車輛交通噪聲及其行駛速度的統(tǒng)計(jì)分析————作者：馬春燕,趙劍強(qiáng)

摘要：選取了西安市平坦且周圍環(huán)境開闊的幾條高速公路,對(duì)行駛在高速公路上不同車型車輛的交通噪聲和行駛速度進(jìn)行了測(cè)試,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理分析,結(jié)果表明高速公路上不同車型車輛交通噪聲及行駛速度遵循正態(tài)分布,得出了不同車型車輛交通噪聲和行駛速度的最大值、最小值、平均值及分布區(qū)間。與目前常用的計(jì)算交通噪聲源強(qiáng)和行駛速度的經(jīng)驗(yàn)方法所得數(shù)值比較,發(fā)現(xiàn)大型車和中型車行駛速度普遍提高而交通噪聲下降,但小型車速度提高,交通噪聲...

營(yíng)運(yùn)期高速公路交通噪聲聲場(chǎng)分布及噪聲污染的防治措施————作者：馬春燕

摘要：結(jié)合福鼎至寧德高速公路工程竣工環(huán)保驗(yàn)收的工程實(shí)例,對(duì)該公路營(yíng)運(yùn)初期交通噪聲實(shí)地監(jiān)測(cè),用回歸曲線的方法,從垂直和水平方向分析了高速公路沿線兩側(cè)交通噪聲聲場(chǎng)分布及其交通噪聲的衰減規(guī)律,分析了交通噪聲對(duì)處在不同地理位置上敏感點(diǎn)的影響程度。從噪聲治理技術(shù)的角度,提出了營(yíng)運(yùn)期公路交通噪聲污染有效治理的合理化建議

淺析公路附屬設(shè)施污水處理的主要問題及對(duì)策————作者：王捷,趙劍強(qiáng),張宏偉,賈輝

摘要：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及有關(guān)資料,分析了目前我國(guó)一些地區(qū)公路附屬設(shè)施污水處理的現(xiàn)狀和特點(diǎn),針對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題,提出了對(duì)策:應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)范化,保證設(shè)備質(zhì)量;從實(shí)際情況與未來發(fā)展兩方面考慮工藝和設(shè)計(jì);提高人員專業(yè)素質(zhì),加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行的管理和維護(hù)。在此基礎(chǔ)上,對(duì)公路附屬設(shè)施污水處理裝置的設(shè)計(jì)提出了建議

上海市城區(qū)典型道路行駛特征研究————作者：王海鯤,陳長(zhǎng)虹,黃成,戴懿,趙靜,Jim Lents,Matt Barth,Nick Nikkilia

摘要：對(duì)上海市城區(qū)快速干道、主干道和次于道等3種典型道路上的機(jī)動(dòng)車行駛特征和交通狀況進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)查,得出了上海市城區(qū)各類道路上機(jī)動(dòng)車行駛特征參數(shù)和交通密度。結(jié)果顯示,上海市城區(qū)各類道路綜合行駛特征為平均速度低,加減速頻繁。其中又以主干道交通狀況最差。文中的數(shù)據(jù)和結(jié)論不僅可以用于上海城市交通規(guī)劃,而且對(duì)控制道路兩旁機(jī)動(dòng)車污染具有重要意義

中巴車實(shí)測(cè)排放因子和MOBILE6預(yù)測(cè)值的對(duì)比分析————作者：王文,于雷,劉娟,宋國(guó)華

摘要：利用車載尾氣檢測(cè)(OEM)技術(shù)對(duì)在實(shí)際道路上行駛的中巴車輛進(jìn)行測(cè)試,得到該車的實(shí)測(cè)排放因子;同時(shí)應(yīng)用美國(guó)環(huán)保局(EPA)開發(fā)的MOBILE6模型,在對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后計(jì)算相應(yīng)的排放因子;對(duì)得到的排放因子進(jìn)行比較和分析,并就MOBILE6模型在我國(guó)的適用性做出探討

MMT對(duì)汽車尾氣排放影響的調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析————作者：馮永明,羅雪梅

摘要：對(duì)美國(guó)2002-2004年MMT對(duì)汽車尾氣排放影響的600多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:汽油中MMT含量為8.3mgMn/L時(shí),含MMT燃油與不含MMT燃油在尾氣排放方面相比,平均THC排放提高7.74%,CO無明顯差異,NOx降低11.6%。在劣化率方面相比,THC劣化率提高118%,CO劣化率提高24.8%,NOx劣化率提高33.3%。含MMT燃油的3種主要污染物的三元催化轉(zhuǎn)化效率均高于不含...

直噴式柴油機(jī)顆粒排放控制研究————作者：范金宇,李晶芳,黃加亮

摘要：簡(jiǎn)要分析了柴油機(jī)顆粒排放的形成機(jī)理,并評(píng)述了有關(guān)顆粒控制技術(shù)的前處理、機(jī)內(nèi)控制和后處理方法。最后,指出有效降低顆粒排放的方向

基于DPSIR框架理論的環(huán)境管理能力分析————作者：杜曉麗,邵春福,孫志超

摘要：鑒于完善的環(huán)境管理政策和法律法規(guī)對(duì)于保護(hù)和改善當(dāng)前的環(huán)境狀況的重要性,在DPSIR理論框架的基礎(chǔ)上,分析了環(huán)境管理社會(huì)能力的概念,建立了環(huán)境管理社會(huì)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。并通過調(diào)查問卷獲取數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,利用相關(guān)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出北京市當(dāng)前環(huán)境管理現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向。其中應(yīng)用了DPSIR框架理論反映環(huán)境管理中各基本要素間的因果關(guān)系,采用了類似“服務(wù)質(zhì)量”的概念體現(xiàn)能力估算時(shí)環(huán)境管理的質(zhì)量

減噪路面的降噪機(jī)理及其結(jié)構(gòu)————作者：劉益輝,孫保奎

摘要：闡述了減噪路面的降噪機(jī)理,并提供了幾種減噪路面結(jié)構(gòu)及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)高速公路設(shè)計(jì)有著重要的參考意義

廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青的研究————作者：肖鵬,馬愛群

摘要：從環(huán)保的角度出發(fā),利用廢舊橡膠粉對(duì)道路瀝青改性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了廢膠粉的細(xì)度及摻量對(duì)瀝青性能的影響,并就橡膠粉改性瀝青所采用的膠粉細(xì)度、摻量以及改性措施提出了合理的建議

鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法的研究————作者：秦曦青,吳小萍,冉茂平

摘要：采用層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)法對(duì)改建鐵路宣杭線增建第二線工程沿線的宣城地區(qū)、湖州地區(qū)和杭州地區(qū)3個(gè)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境受到該項(xiàng)目的影響進(jìn)行實(shí)證分析研究。評(píng)價(jià)結(jié)果表明修建該鐵路建設(shè)項(xiàng)目將會(huì)對(duì)杭州地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生較大優(yōu)勢(shì)影響

國(guó)外道路聲屏障結(jié)構(gòu)形式的研究進(jìn)展————作者：段金明,周敬宣

摘要：介紹了不同結(jié)構(gòu)形式新型屏障的降噪基本原理、性能特征及發(fā)展動(dòng)態(tài),并對(duì)它們降噪性能進(jìn)行了比較

淺議環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的清潔生產(chǎn)————作者：楊秀妍,白景峰,李皚菁,葛軍

摘要：從清潔生產(chǎn)的定義出發(fā),提出將清潔生產(chǎn)引入環(huán)境影響評(píng)價(jià)的好處,并指出環(huán)境影響評(píng)價(jià)中清潔生產(chǎn)的評(píng)價(jià)內(nèi)容

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