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航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級別:國家級
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-1797/V
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1003-6660
主辦單位:中國航空綜合技術(shù)研究所
主管單位:中國航空綜合技術(shù)研究所
上一本期雜志:《航空工程進(jìn)展》雜志如何
下一本期雜志:《太空探索》科技期刊論文

  【雜志簡介】

  《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》已是在我國標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性工程專業(yè)方面有廣泛影響的刊物,曾多次獲得優(yōu)秀期刊,深受廣大讀者的喜愛。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 獲獎情況

  1988年獲全國標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀期刊二等獎

  1991年獲國防科工委系統(tǒng)優(yōu)秀期刊二等獎

  1993、1996年分獲第二、三屆航空優(yōu)秀科技期刊二、三等獎

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:改革與研討、標(biāo)準(zhǔn)化工作與研究、標(biāo)準(zhǔn)介紹、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性、實用軟件與應(yīng)用、信息與動態(tài)。

  本站已成功發(fā)表的論文:

  1.飛機制造企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理規(guī)范化研究 鐘偉瑛

  2.航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展綜述 韓建軍,張華,張瑞,王莉,甄博,劉啟國

  3.對軍用航空裝備技術(shù)保障標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考 謝勇,王凱

  4.軍事代表開展軟件研制質(zhì)量監(jiān)督工作的思考 任志強,馬利,羅龍錦

  5.2011年行業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)研究 王晨鋮,鄭立偉

  6.綜合模塊化航電的安全性分析理論與適航評估 靳文瑞,Jin Wenrui

  7.航空材料供應(yīng)商適航控制研究 劉曉華

  8.B787飛機型號適航審定基礎(chǔ)分析 劉友丹

  9.民用飛機機上地面驗證試驗研究 丁立冬

  10.通過失效報告和調(diào)查改進(jìn)航空產(chǎn)品及其適航管理 花迎春

  11.型號數(shù)據(jù)二次處理標(biāo)準(zhǔn)化研究 段亞

  12.航空制造企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化研究 王偉,吳超,劉俊

  13.MBE發(fā)展動態(tài)及標(biāo)準(zhǔn)體系研究 趙亮,張巖濤,呂翔,陶劍

  14.安全關(guān)鍵軟件可靠性驗證測試研究 李海峰,劉暢,鄭軍

  15.S3000L《后勤保障分析國際程序規(guī)范》介紹 庚桂平

  16.從西銳公司看我國通用飛機質(zhì)量管理的差距和改進(jìn)方向 張恩學(xué)

  1.重點行業(yè)可靠性提升工程座談會在中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所召開 王丹,高龍

  中級職稱論文:關(guān)于公路路基試驗檢測中各類檢測法的探討

  【摘 要】隨著公路工程建設(shè)項目的不斷增多,人們對工程的質(zhì)量也越發(fā)關(guān)注,工程的質(zhì)量我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常出行都有著直接的影響,因此公路路基的試驗檢測也是一項必不可少的重要步驟。在路基的試驗檢測過程中,選擇科學(xué)的檢測方法對于提高檢測質(zhì)量也有著重要的作用。本文主要針對公路路基試驗檢測中的各類檢測法進(jìn)行詳細(xì)的分析說明,以供參考。

  【關(guān)鍵詞】公路路基,試驗檢測,解決措施

  1.公路路基試驗檢測的意義

  交通運輸行業(yè)的發(fā)展對于推動我國的進(jìn)步以及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著非常重要的貢獻(xiàn),同時也更好的促進(jìn)了我國文化的交流,也是實現(xiàn)我國走向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。在交通運輸業(yè)不斷發(fā)展的過程中,人們對于交通出行的安全也越來越重視,而公路工程質(zhì)量也直接影響著人們?nèi)粘3鲂械陌踩虼巳绾螌饭こ藤|(zhì)量進(jìn)行有效的檢測也是我們目前需要重點研究的內(nèi)容之一。在公路工程檢測過程中,對于路基檢測試驗方法的應(yīng)用是工程建設(shè)中不可缺少的重要步驟,通過科學(xué)合理的檢測方法能夠更好的找出公路工程中存在的問題,并且及時的加以解決,這樣就可以最大限度的保證工程的質(zhì)量。在具體實施的過程中,檢測方一方面要注重對工程質(zhì)量的掌控,另一方面也要選擇合適的檢測方法,這樣才能夠?qū)φ麄工程進(jìn)行科學(xué)有效的評估,從而避免劣質(zhì)工程的出現(xiàn)。

  航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量最新期刊目錄

兩會聚焦:助力低空經(jīng)濟(jì)蓄勢高飛!飛出新質(zhì)生產(chǎn)力加速度!

摘要:<正>低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈長、科技含量高、創(chuàng)新要素集中等特點,有望成為推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“關(guān)鍵增量”。自2024年首次被寫入《政府工作報告》,低空經(jīng)濟(jì)正逐步形成從政策布局到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全新發(fā)展格局。中國航空工業(yè)集團(tuán)作為承接國家航空戰(zhàn)略的“國家隊”和“主力軍”,積極響應(yīng)國家綠色航空制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,將低空經(jīng)濟(jì)列入主責(zé)主業(yè),全面貫徹新發(fā)展理念、搶抓新變革機遇、加快培育航空新...

軍用軟件研制過程中的標(biāo)準(zhǔn)化工作探討————作者:董李梅;王偉;

摘要:鑒于軍用軟件在軍工產(chǎn)品研制過程中的重要性,通過分析當(dāng)前軟件研制過程中標(biāo)準(zhǔn)化工作現(xiàn)狀和需求,重點提出標(biāo)準(zhǔn)化在軍用軟件研制過程的工作要點,從標(biāo)準(zhǔn)體系建立、軟件開發(fā)流程剪裁、三化設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)宣貫審查四個方面進(jìn)行闡述,為后續(xù)型號研制過程中的標(biāo)準(zhǔn)化及軟件工程化管理工作提供參考

全國首次!“翼龍”搭載廣電5G通信測試成功!

摘要:<正>2025年初,“翼龍”應(yīng)急型無人機成功完成全國首次700兆赫廣電5G空中應(yīng)急通信基站測試。本次應(yīng)急通信綜合性能達(dá)常規(guī)方案2至3倍,實現(xiàn)了更穩(wěn)定、更廣域的應(yīng)急通信覆蓋,開啟了“斷路、斷電、斷網(wǎng)”極端情況應(yīng)急通信保障工作的全新篇章。突破三斷困局,“黃金頻段”賦能“空中基站此次實測中,“翼龍”無人機飛至江門市上川島任務(wù)區(qū),在4000米高空完成2.5至4.8千米多半徑、多輪次高強度測試,...

電子元器件結(jié)構(gòu)分析可靠性保證技術(shù)研究————作者:陳思宇;王懷斌;呂嫻嫻;

摘要:電子元器件是電子產(chǎn)品的基本單元,其可靠性直接影響產(chǎn)品或系統(tǒng)的可靠性,結(jié)構(gòu)分析作為元器件可靠性保證的重要技術(shù)之一,能夠有效發(fā)現(xiàn)元器件的設(shè)計缺陷、結(jié)構(gòu)缺陷以及材料選用缺陷等。首先,分析結(jié)構(gòu)分析的應(yīng)用場景及作用;其次,研究電子元器件結(jié)構(gòu)分析的技術(shù)流程,并重點探討結(jié)構(gòu)單元分解及要素識別以及相關(guān)試驗項目;最后,針對某型微處理器開展了結(jié)構(gòu)分析試驗,對相關(guān)試驗結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并根據(jù)大量應(yīng)用實例總結(jié)結(jié)構(gòu)分析中的常見...

GF/T 231-2024《室溫硫化密封劑工藝性能試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)淺析————作者:王建山;藺艷琴;秦蓬波;朱華;

摘要:鑒于我國國防工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂改革,原航空行業(yè)領(lǐng)域《室溫硫化密封劑工藝性能試驗方法》相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在新修訂過程中面向整個國防工業(yè)行業(yè),為此針對新修訂的GF/T 231-2024《室溫硫化密封劑工藝性能試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)情況作簡單介紹,并對主要方法的內(nèi)容變化作新舊對比分析,以期為國防工業(yè)行業(yè)企業(yè)使用過程中提供有效參考和指導(dǎo)

基于國軍標(biāo)技術(shù)狀態(tài)管理要求設(shè)計更改程序研究————作者:郭犇;陳芝來;周濤濤;肖金彪;

摘要:針對GJB 5709A-2023、GJB 9001C-2017等標(biāo)準(zhǔn)對更改程序的建立要求,分析GJB 3206B-2022和GJB 5709A-2023標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改的管理規(guī)定,闡明產(chǎn)品設(shè)計更改和技術(shù)狀態(tài)更改之間的關(guān)系,提出“四隔離”法的分級分類分時產(chǎn)品設(shè)計更改程序,為裝備研制單位建立產(chǎn)品設(shè)計更改程序提供重要借鑒

裝備航空運輸性鑒定試驗要求研究————作者:孫軍旗;

摘要:裝備的航空運輸性是其固有屬性和設(shè)計屬性,是制約其運輸機動性的關(guān)鍵,決定著裝備能否進(jìn)行航空運輸;為此,針對航空運載貨艙環(huán)境限制以及裝備自身限制條件的分析、總結(jié),提出裝備航空運輸性鑒定試驗相關(guān)要求,為大型航空運輸機型裝備研發(fā)和設(shè)計過程中的裝備安全性、可使用性、符合性驗證提供規(guī)范化設(shè)計依據(jù)

無損檢測標(biāo)準(zhǔn)要素研究及內(nèi)涵淺析————作者:高俊國;葉雷;劉世英;

摘要:鑒于無損檢測標(biāo)準(zhǔn)在確保檢測結(jié)果一致性和穩(wěn)定性方面的重要作用,對航空領(lǐng)域現(xiàn)有無損檢測標(biāo)準(zhǔn)要素開展對比分析、并結(jié)合發(fā)現(xiàn)的問題,有針對性地提出7項無損檢測標(biāo)準(zhǔn)要素,對規(guī)范性技術(shù)要素的內(nèi)容進(jìn)行研究分析,明確技術(shù)要素的命名方式及標(biāo)準(zhǔn)基本要素框架,并提出技術(shù)內(nèi)容編制建議,可為無損檢測標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作提供先期技術(shù)指導(dǎo)和基礎(chǔ)支撐

電動垂直起降航空器鳥撞適航要求分析————作者:張澤京;

摘要:面向電動垂直起降航空器(eVTOL),在分析國內(nèi)外適航標(biāo)準(zhǔn)制訂現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,針對可能面臨的鳥撞問題,梳理出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中針對鳥撞的具體條款要求,并結(jié)合傳統(tǒng)構(gòu)型的有人/無人駕駛航空器適航標(biāo)準(zhǔn)中的具體要求,對鳥撞適航要求重點要素進(jìn)行研究,為后續(xù)我國電動垂直起降航空器的適航標(biāo)準(zhǔn)制修訂和型號合格審定實踐提供建議和參考

基于IMA架構(gòu)的駐留應(yīng)用功能TSO取證研究————作者:鮑晗;董鵬;金強;

摘要:隨著綜合模塊化航電(IMA)逐漸取代傳統(tǒng)聯(lián)邦式航電系統(tǒng)成為當(dāng)今先進(jìn)民用大型客機的主流航電系統(tǒng)架構(gòu),飛行管理計算機等傳統(tǒng)專用航電設(shè)備逐漸演變成IMA平臺的駐留應(yīng)用。針對駐留應(yīng)用與IMA平臺高耦合性導(dǎo)致的駐留應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(TSO)取證難題,梳理美國、歐洲和中國局方及工業(yè)界對IMA系統(tǒng)適航審定要求的演變情況,對基于IMA架構(gòu)的駐留應(yīng)用TSO取證路徑進(jìn)行研究,并總結(jié)與傳統(tǒng)架構(gòu)相比IMA駐留應(yīng)用功能TS...

航空發(fā)動機初步系統(tǒng)安全性評估應(yīng)用研究————作者:曾清華;張曉爽;冷坤;羅宿明;

摘要:鑒于飛機系統(tǒng)初步系統(tǒng)安全性評估方法的成熟應(yīng)用,嘗試以航空發(fā)動機作為對象開展初步系統(tǒng)安全性評估;以某渦槳發(fā)動機為例,利用航空發(fā)動機初步系統(tǒng)安全性評估方法,對其安全性要求進(jìn)行確認(rèn),根據(jù)初步系統(tǒng)安全性評估結(jié)果,提出新的安全性要求和維護(hù)要求,作為安全性設(shè)計迭代和分析依據(jù),為航空發(fā)動機開展初步系統(tǒng)安全性評估提供新思路

基于NADCAP認(rèn)證要求下航空發(fā)動機噴丸工藝質(zhì)量提升研究————作者:蔣明繁;高棟;

摘要:NADCAP作為國際航空航天領(lǐng)域質(zhì)量控制體系,是針對噴丸強化工藝認(rèn)證制定的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范;通過剖析我國目前航空發(fā)動機噴丸工藝質(zhì)量控制現(xiàn)狀,并針對NADCAP噴丸強化工藝控制要素,分析其涵蓋設(shè)備控制、丸料控制、工藝參數(shù)控制以及質(zhì)量檢測與控制等方面的核心控制要素,提出工藝質(zhì)量保證建議,為后續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化工藝控制、提升產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性提供參考依據(jù)

基于RSS的Monte Carlo仿真分析方法探索與實踐————作者:劉瑋;王躍萍;張一瑋;楊銘超;黃天鵬;劉武;

摘要:針對飛行器飛行過程中不確定性因素多、影響大、結(jié)果嚴(yán)重的特點,提出方和根(RSS)和蒙特卡羅相結(jié)合的方法對飛行性能展開研究。通過RSS方法對影響關(guān)鍵性能的不確定因素進(jìn)行排序處理,并給出初步性能范圍。選擇對關(guān)鍵性能影響較大的不確定因素進(jìn)行蒙特卡羅仿真,進(jìn)一步確定相關(guān)性能指標(biāo)精度。RSS和蒙特卡羅相結(jié)合的方法提高制導(dǎo)控制律專業(yè)的仿真分析效率,實現(xiàn)飛行關(guān)鍵性能指標(biāo)的快速準(zhǔn)確計算,對型號飛行安全能力提升具有...

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2025年征稿通知

摘要:<正>尊敬的讀者:2025年度《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》期刊已開啟征稿。作為一本專注于航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量的綜合性雙月刊,期刊一直致力于推動航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量先進(jìn)理念、方法、技術(shù)實踐及成果的分享,提高航空產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量水平。在2025年中,期刊主要涵括六個欄目:航空標(biāo)準(zhǔn)化研究:深入探討航空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作問題,分享最新的實踐經(jīng)驗及研究成果

2024 航空標(biāo)準(zhǔn)化年會在蘇州太倉召開

摘要:<正>2024年12月27日,2024 航空標(biāo)準(zhǔn)化年會暨2024 年度中國航空學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大會在蘇州太倉召開,來自中航工業(yè)、中國商飛、中國航發(fā)、高等院校、科研機構(gòu)、民營企業(yè)、地方產(chǎn)業(yè)園區(qū)等近 300名代表出席會議。國家國防科技工業(yè)局十司副司長于國斌國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司團(tuán)體和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化處處長宋國建,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事長于欣麗,中國航空學(xué)會副理事長兼秘書長陳喝,中航工業(yè)科技與信息...

全機模型數(shù)字樣機干涉檢查問題研究及系統(tǒng)建設(shè)實踐————作者:陳小鵬;王鴻慶;安曉強;

摘要:通過梳理飛機數(shù)字化協(xié)同研制各階段主要工作流程和質(zhì)量控制要求,明確研制過程中全機模型數(shù)字樣機干涉檢查內(nèi)容,從總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、線束系統(tǒng)設(shè)計等專業(yè)角度梳理分析典型問題,并從管理制度、業(yè)務(wù)流程、軟件系統(tǒng)等方面進(jìn)一步分析總結(jié)干涉檢查相關(guān)問題;最終基于數(shù)字樣機干涉檢查流程標(biāo)準(zhǔn)研究,制訂流程標(biāo)準(zhǔn)定義檢查要求、檢查形式、檢查方法、檢查內(nèi)容等實踐活動,構(gòu)建全機模型數(shù)字樣機干涉檢查系統(tǒng),為提升飛機研制過程的質(zhì)量管...

裝備業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)代碼標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)實踐探究————作者:趙志傲;劉一;劉昭;苗學(xué)問;劉芃妍;李牧東;

摘要:鑒于統(tǒng)一的裝備代碼是確保裝備數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)、部門間快速準(zhǔn)確流轉(zhuǎn)和串聯(lián)信息的基礎(chǔ),為確保各系統(tǒng)內(nèi)裝備代碼數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、統(tǒng)一,探索開展裝備代碼標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)工作,總結(jié)出貫標(biāo)的組織模式和實施監(jiān)督步驟,為裝備代碼標(biāo)準(zhǔn)貫徹工作提供參考

基于場效應(yīng)管沿面閃絡(luò)短路失效機理的研究————作者:張哲瑞;朱芳鎮(zhèn);蔡良續(xù);

摘要:針對場效應(yīng)管沿面閃絡(luò)現(xiàn)象引起的放電短路失效問題,綜述場效應(yīng)管沿面閃絡(luò)失效的研究進(jìn)展,介紹場效應(yīng)管閃絡(luò)現(xiàn)象形成機理。根據(jù)SEEA模型剖析閃絡(luò)形成原因,通過場效應(yīng)管表面結(jié)構(gòu)模型分析在偏壓電場的作用下界面電荷的產(chǎn)生、聚集和輸運演變的全過程,從而闡述閃絡(luò)現(xiàn)象本質(zhì)。以某裝備用場效應(yīng)管的失效案例,從宏觀和微觀角度對器件進(jìn)行失效分析,對外觀、電特性、封裝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,結(jié)果印證了閃絡(luò)機理在實際場效應(yīng)管過電應(yīng)...

基于EWIS零部件型譜構(gòu)建前提的標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建工作方法思考————作者:張展豪;劉明明;王旭峰;

摘要:鑒于航空行業(yè)EWIS零部件存在“多、雜、散”問題,標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,不同企業(yè)和型號選用標(biāo)準(zhǔn)存在差異造成EWIS零部件選用錯綜復(fù)雜,最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量頻發(fā);為此,提出EWIS零部件型譜及標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建路徑,以系統(tǒng)設(shè)計需求為主線,構(gòu)建主干產(chǎn)品頂層型譜和系列型譜為前提,建立圍繞“基礎(chǔ)/通用”“設(shè)計”“制造”“試驗”“維修”系統(tǒng)化的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,為EWIS零部件型譜及標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建提出解決思路和發(fā)展建...

基于(IMP/IMS)的機載設(shè)備研制計劃標(biāo)準(zhǔn)模板編制方法探索與實踐————作者:陳豫川;陳裕蘭;賀絲雨;呂鵑;

摘要:鑒于機載設(shè)備研制面臨快速研制交付等新要求,對研制項目質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)費等資源調(diào)配和控制等項目管理能力提出更高要求。通過借鑒美軍項目管理中采用的綜合主計劃/綜合主進(jìn)度(IMP/IMS)優(yōu)秀經(jīng)驗,充分考慮當(dāng)前機載設(shè)備正向設(shè)計以及項目層級化管理要求,根據(jù)軍用航空當(dāng)前的機載設(shè)備研制特點、工作要求,以及通用性和項目管理拓展性應(yīng)用需求,對機載設(shè)備研制計劃標(biāo)準(zhǔn)模板編制展開分析研究。實踐提出研制計劃標(biāo)準(zhǔn)模板的編制方...

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