【雜志簡介】

　　《時(shí)代汽車》是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位和由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的汽車行業(yè)權(quán)威期刊(其國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN42-1738/TH;國際刊號：ISSN1672-9668;郵發(fā)代號：38-393)。《時(shí)代汽車》的創(chuàng)辦，得到了政府和行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工程學(xué)會、中汽協(xié)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家和大型汽車企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本刊顧問和編委，對本刊的發(fā)展提出了許多重要指導(dǎo)意見。

　　辦刊方針及目標(biāo)站在時(shí)代前沿、俯瞰車壇風(fēng)云、傳遞車市信息、關(guān)注人車生活是我們的辦刊方針;權(quán)威性、實(shí)用性、公正性，為讀者創(chuàng)造價(jià)值是我們追求的目標(biāo)。《時(shí)代汽車》以全新的版式風(fēng)格，精湛的編輯內(nèi)容，以及大量有價(jià)值的汽車信息，為業(yè)界管理者運(yùn)籌帷幄，決勝千里當(dāng)好參謀，為廣大汽車消費(fèi)者提供最新、最有價(jià)值的資訊服務(wù)，著力將雜志打造成中國汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

　　辦刊定位《時(shí)代汽車》為半月刊，上半月刊為行業(yè)版，是服務(wù)車界思想者的高端刊物，是中國汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。主要定位于政府的決策者、行業(yè)的管理者、企業(yè)的中高層領(lǐng)導(dǎo)者及專家學(xué)者，并充分兼顧汽車市場經(jīng)營者及部分消費(fèi)者。下半月刊為市場版，主要服務(wù)終端消費(fèi)者。

　　欄目設(shè)置本刊設(shè)有特別關(guān)注、本期特稿、個(gè)案透析、發(fā)展方略、車壇眾議、精英訪談、老總論語、企業(yè)風(fēng)采、乘用車、商用車、零部件、汽車文化等20多個(gè)內(nèi)容豐富、各具特色的欄目。

　　刊物發(fā)行訂閱--全國汽車整車、零部件制造、經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)，以及部分汽車消費(fèi)者、愛好者，汽車相關(guān)行業(yè)企業(yè)，政府主管部門、行業(yè)協(xié)會，相關(guān)媒體等。零售--全國重點(diǎn)城市部分報(bào)攤。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　本刊設(shè)有特別關(guān)注、本期特稿、個(gè)案透析、發(fā)展方略、車壇眾議、精英訪談、老總論語、企業(yè)風(fēng)采、乘用車、商用車、零部件、汽車文化等20多個(gè)內(nèi)容豐富、各具特色的欄目

　　雜志優(yōu)秀范例參考：

　　1. 快速整合 劉黎迅

　　2. 企業(yè)間協(xié)作,從享有盛名的游艇到最好的越野賽車 趙歡

　　3. 11億美元,豐田交給美國政府的保護(hù)費(fèi) 白益民

　　4. 新能源汽車面臨的挑戰(zhàn) 杜銀祥

　　5. 霧霾天,誰來埋單 趙歡

　　6. 新車移動需要告別“黑戶” 趙歡

　　7. 江淮:信心滿滿 趙歡

　　8. 奇瑞欲打“價(jià)值戰(zhàn)” 趙歡

　　9. 新能源客車之惑 鄭云

　　10. 專精并舉促發(fā)展——中國專汽之都概述 徐勝云

　　11. 北奔新一屆領(lǐng)導(dǎo)人上任劍指今年重卡市場 鄭云

　　12. 吉孚:高新科技推動跨國發(fā)展 鄭云

　　13. 純手工的秘密 趙歡

　　14. 再考中國汽車之源 姜海程

　　15. 新生活主義的延續(xù)—全新寶來— 張曼

　　16. 目標(biāo)寶馬X1車展外觀實(shí)拍一汽奧迪Q3

　　17. 2012中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究 戴麗(編譯)

　　18. 2014新款通用卡車緣何不敢冒險(xiǎn)? 趙歡(編譯)

　　19. 上海通用強(qiáng)勢出擊2012廣州車展

　　核心期刊發(fā)表論文：基于汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的汽車電子云制造架構(gòu)

　　【摘 要】隨著社會進(jìn)步和人們購買水平和使用需求的增加，汽車已經(jīng)不僅僅是稀有的奢侈品，作為汽車電子系統(tǒng)的核心，傳統(tǒng)的電控單元(ECU)也已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車的發(fā)展需求，因此，現(xiàn)代汽車向汽車研發(fā)制造者對革新技術(shù)的開發(fā)提出了要求。本文分析闡述了基于汽車開放系統(tǒng)(AUTOSAR)構(gòu)架的汽車電子云制造構(gòu)架。

　　【關(guān)鍵詞】汽車開放系統(tǒng),電子云,架構(gòu)

　　1前言

　　隨著電子科技技術(shù)日新月異的發(fā)展和我國家庭汽車數(shù)量的快速增加，一方面電子科技在汽車上的應(yīng)用豐富了汽車的功能，另一方面汽車數(shù)量的量變對汽車性能和操作又產(chǎn)生了基于電子技術(shù)的質(zhì)的要求，因此二者是相輔相成相互促進(jìn)的關(guān)系。在這樣前提下，汽車開放系統(tǒng)構(gòu)架和電子云構(gòu)架的研發(fā)滿足了二者需求和發(fā)展。

　　時(shí)代汽車最新期刊目錄

產(chǎn)教融合背景下對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)》課程建設(shè)探索與實(shí)踐————作者：王偉治;王朝武;韓東陽;

摘要：《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)》是一門融合了計(jì)算機(jī)、信息通信、自動控制、電子技術(shù)、機(jī)械制造等多學(xué)科的綜合性課程，是智能汽車專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能方面具有重要的作用。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和人才需求。文章以產(chǎn)教融合為背景，在分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向，對課程內(nèi)容進(jìn)行重新整合、優(yōu)化，利用項(xiàng)目教學(xué)方式，...

鈉離子電池的材料研究與循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)化探索————作者：吳丹焱;

摘要：鈉離子電池作為鋰離子電池的潛在替代技術(shù)，因其資源豐富、成本低廉和環(huán)境友好等優(yōu)勢備受關(guān)注。然而，其循環(huán)穩(wěn)定性問題仍是制約其大規(guī)模應(yīng)用的主要瓶頸。本文系統(tǒng)綜述了鈉離子電池關(guān)鍵材料的研究進(jìn)展，包括層狀氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍(lán)化合物、硬碳材料和硬碳材料等，分析了循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)化策略，希望能對儲能領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展提供新思路

架構(gòu)造車：汽車工業(yè)的變革與創(chuàng)新————作者：沈燕燕;陳思超;岳力;

摘要：簡述架構(gòu)造車引領(lǐng)著汽車工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，它不僅是生產(chǎn)方式的革新，更是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)，推動汽車從“機(jī)械產(chǎn)品”向“智能終端”轉(zhuǎn)移，模塊化平臺正帶領(lǐng)汽車工業(yè)的變革與創(chuàng)新。本論文將探討架構(gòu)造車的概念、優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢，從技術(shù)維度、產(chǎn)業(yè)維度、商業(yè)維度的不同視角分析架構(gòu)造車對汽車工業(yè)帶來的深遠(yuǎn)影響

以數(shù)學(xué)建模探究函數(shù)的單調(diào)性——高職數(shù)學(xué)課程與新能源汽車專業(yè)的融合實(shí)踐————作者：丁霞;

摘要：本文以新能源汽車電池容量研究為載體，通過數(shù)學(xué)建模方法開展函數(shù)單調(diào)性教學(xué)實(shí)踐。構(gòu)建“數(shù)據(jù)采集-模型建立-單調(diào)性分析-專業(yè)應(yīng)用”四階教學(xué)模式，運(yùn)用Excel、GeoGebra、Python等工具實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)與專業(yè)的深度融合。教學(xué)實(shí)踐表明，該模式有效提升了學(xué)生的數(shù)學(xué)建模能力和專業(yè)應(yīng)用意識

校企合作模式下的職業(yè)教育新能源汽車教學(xué)研究————作者：朱伯青;史哲慧;劉暢;

摘要：新能源汽車技術(shù)的興起，不僅為我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了新的可能性，也為全球綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案。在職業(yè)教育新能源汽車的教學(xué)過程中，通過積極推行校企合作模式，充分發(fā)揮企業(yè)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)校理論知識相結(jié)合的優(yōu)勢，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)踐與教學(xué)理論的有機(jī)統(tǒng)一，進(jìn)而為社會輸送大批具備豐富理論知識、精湛操作技能的新能源汽車專業(yè)人才，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的人才支持。為此，本文主要分析了做好校企...

淺析柔性化車身生產(chǎn)線故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法和經(jīng)驗(yàn)————作者：張建波;宋祥;靳延鵬;張劍鋒;劉剛;趙洪生;

摘要：本文旨在探討柔性化車身生產(chǎn)線設(shè)備故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法與技術(shù)。本文首先分析了柔性化車身生產(chǎn)線的特點(diǎn)及其面臨的挑戰(zhàn)，隨后，通過生產(chǎn)過程中遇到的實(shí)際問題，總結(jié)了白車身柔性化生產(chǎn)線故障預(yù)防及快速恢復(fù)的方法和技術(shù)，從而可以降低設(shè)備發(fā)生故障的概率，減少生產(chǎn)過程中的停機(jī)時(shí)間，提高線體的生產(chǎn)效率

高職電氣專業(yè)課程思政實(shí)踐與探索————作者：陳立濤;孔祥;

摘要：立德樹人是高職院校人才培養(yǎng)的首要任務(wù)，良好品德的養(yǎng)成離不開高質(zhì)量的思政教育。高職電氣專業(yè)課程中蘊(yùn)藏著豐富的思政元素，通過開展課程思政實(shí)踐可以較好地實(shí)現(xiàn)德技并修。文章分析了高職電氣專業(yè)課程思政開展的現(xiàn)狀，指出了開展課程思政的必要性，提出了高職電氣專業(yè)開展課程思政實(shí)踐要從課程思政挖掘緯度與課程思政挖掘方法兩方面入手進(jìn)行實(shí)踐的策略，文章為高職電氣專業(yè)開展課程思政建設(shè)提供了有益的探索與實(shí)踐，其成果具有一定...

汽車電子業(yè)務(wù)中心超聲波雷達(dá)業(yè)務(wù)營銷策略研究————作者：劉新;

摘要：汽車電子業(yè)務(wù)中心超聲波雷達(dá)團(tuán)隊(duì)是由H公司的子公司多年來服務(wù)國內(nèi)主機(jī)廠雷達(dá)項(xiàng)目的技術(shù)和質(zhì)量人員，與現(xiàn)有H公司供應(yīng)鏈人員整合，組建了一個(gè)成熟的超聲波雷達(dá)產(chǎn)品線團(tuán)隊(duì)。超聲波雷達(dá)業(yè)務(wù)起步于國內(nèi)某家國有大型車企主機(jī)廠，從最初的無主機(jī)倒車?yán)走_(dá)到現(xiàn)在已量產(chǎn)的AK2泊車?yán)走_(dá)，從最早的一臺車只裝后面的4顆雷達(dá)，到現(xiàn)在從前至后一臺車需要裝12顆雷達(dá)，以此來滿足智能駕駛領(lǐng)域泊車的性能要求，從最初超聲波雷達(dá)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的10...

基于故障樹分析的城市軌道交通行車應(yīng)急預(yù)案優(yōu)化研究————作者：殷程;王雪皓;袁瑞辰;褚衍超;薛帛文;

摘要：針對目前城市軌道交通行車應(yīng)急預(yù)案缺乏考慮到站點(diǎn)并發(fā)事故概率對應(yīng)急資源配置影響的問題，本文提出了基于故障樹分析的城市軌道交通行車應(yīng)急優(yōu)化預(yù)案，旨在解決城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案決策問題，提升路網(wǎng)整體的運(yùn)能和安全水平。首先，詳細(xì)分析了城市軌道交通行車應(yīng)急，總結(jié)了軌道交通應(yīng)急事故類型和資源配置影響因素。其次，提出了基于故障樹分析法的城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案優(yōu)化。最后，通過案例分析驗(yàn)證了該優(yōu)化模型的可行性和實(shí)用性。...

基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的列車自動駕駛技術(shù)探究————作者：銀銘;裴彤彤;

摘要：隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的列車自動運(yùn)行技術(shù)成為軌道交通領(lǐng)域研究熱點(diǎn)。該技術(shù)通過模擬人類駕駛員的決策過程，融合強(qiáng)化學(xué)習(xí)方式，能實(shí)現(xiàn)列車的自主行駛、路徑選擇、速度調(diào)節(jié)等關(guān)鍵功能。文章探究了強(qiáng)化學(xué)習(xí)在列車自動駕駛中的應(yīng)用，分析了當(dāng)前技術(shù)的難點(diǎn)與發(fā)展方向。依靠優(yōu)化算法模型、增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理能力和提升系統(tǒng)自適應(yīng)性，列車自動駕駛技術(shù)有望在提高運(yùn)輸效能、減少事故發(fā)生概率、降低能源消耗等方面發(fā)揮關(guān)鍵功效。...

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車發(fā)動機(jī)疑難故障的智能診斷研究————作者：許建強(qiáng);王長全;

摘要：汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，尤其是多種復(fù)合因素引發(fā)的非典型疑難故障。傳統(tǒng)的人工診斷方式一般都是通過觀察和檢測識別故障，但是因?yàn)榇祟惞收系囊蛩剌^多，除了需要參考多種性能指標(biāo)和參數(shù)之外，檢測人員還需要承擔(dān)較大的工作量，也要花費(fèi)很長的時(shí)間和成本。因此，本研究立足于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，提出了一種結(jié)合專家系統(tǒng)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能算法對汽車發(fā)動機(jī)疑難故障進(jìn)行診斷。最終的研究結(jié)果顯示，人工智能算...

城市道路與交通工程施工管理方法探討————作者：侯丕超;

摘要：現(xiàn)階段，我國城市發(fā)展的腳步逐漸加快，同時(shí)城市道路與交通工程的建筑范圍和規(guī)模也越來越大。為了能夠保證道路與交通工程建設(shè)施工能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就需要在施工過程中開展嚴(yán)格的監(jiān)督管理工作，將施工管理貫穿于全生命周期中，保證整體施工質(zhì)量能夠符合建設(shè)要求。另外城市道路與交通工程會對城市的發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)提升產(chǎn)生直接影響，需要提高城市道路交通工程質(zhì)量，保證道路使用的安全與穩(wěn)定性，為城市發(fā)展和社會進(jìn)步奠定基礎(chǔ)

“雙碳”領(lǐng)域下汽車企業(yè)戰(zhàn)略研究——基于SWOT分析————作者：李子月;傅久恩;李明起;

摘要：在“綠水青山就是金山銀山”的號召和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的推行下，“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施有利于通過正向激勵(lì)環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)和反面倒逼灰色褐色型產(chǎn)業(yè)兩種途徑，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行品質(zhì)的提升提供更加強(qiáng)勁的動能。面對這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型窗口期，汽車企業(yè)亟須通過技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。本文借助SWOT分析法，在“雙碳”領(lǐng)域下分析了汽車企業(yè)戰(zhàn)略，所得結(jié)論有利于為汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提供可資借鑒

車用汽油質(zhì)量分析及快速檢測方法分析————作者：張倩;

摘要：經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長與城市化進(jìn)程的相互作用下，機(jī)動車輛作為現(xiàn)代社會的核心運(yùn)載工具，其規(guī)模擴(kuò)張已形成不可逆的態(tài)勢。這種發(fā)展模式正在重塑能源消耗的結(jié)構(gòu)圖譜，同時(shí)加劇了特定污染物的環(huán)境富集現(xiàn)象。車用汽油品質(zhì)直接影響發(fā)動機(jī)性能與尾氣排放水平。當(dāng)前機(jī)動車保有量的持續(xù)攀升，使得油品質(zhì)量問題成為制約環(huán)境保護(hù)、能源利用和行車安全的關(guān)鍵因素。有鑒于此，文中分析車用汽油質(zhì)量分析的重要性，總結(jié)常用的汽油質(zhì)量快速檢測方法，并給出...

高速公路順層高邊坡災(zāi)害分析及治理————作者：鐘鳴峰;

摘要：隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，高速公路的建設(shè)里程不斷增加，穿越復(fù)雜地形地貌的情況也日益增多。在這些復(fù)雜地質(zhì)條件下，順層高邊坡的穩(wěn)定性問題成為高速公路建設(shè)和運(yùn)營中不可忽視的重要方面。順層高邊坡由于其特定的地質(zhì)構(gòu)造和巖層特性，容易發(fā)生滑坡等災(zāi)害，對高速公路的安全性和通行能力構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本文首先分析高速公路順層高邊坡災(zāi)害類型及其成因，接著研究其治理措施，以期為高速公路順層高邊坡災(zāi)害的預(yù)防和治理提...

基于智能調(diào)度系統(tǒng)的城市軌道交通行車組織優(yōu)化————作者：嚴(yán)亞慶;

摘要：隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，如何在有限的資源下實(shí)現(xiàn)高效、安全的運(yùn)營成為一個(gè)重要的研究課題。智能調(diào)度系統(tǒng)的引入為解決行車組織優(yōu)化提供了新的方向。本研究基于智能調(diào)度系統(tǒng)，提出了一個(gè)行車組織優(yōu)化模型，并結(jié)合優(yōu)化算法和仿真測試，驗(yàn)證了該模型的有效性。通過優(yōu)化調(diào)度策略，能夠提升軌道交通的運(yùn)行效率，降低運(yùn)營成本，增強(qiáng)運(yùn)輸能力，為城市軌道交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持

城市道路交通分析與交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)分析————作者：徐麗萍;

摘要：城市道路交通分析與交通工程設(shè)計(jì)是城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與管理的核心內(nèi)容。隨著城市化進(jìn)程的加速，交通問題日益突出，如何提升道路通行效率、降低交通事故發(fā)生率成為亟待解決的重要課題。交通工程設(shè)計(jì)不僅涉及道路的功能布局，還涵蓋交通流量分析、交通信號優(yōu)化及交通設(shè)施規(guī)劃等方面的內(nèi)容。本文對交通系統(tǒng)進(jìn)行分析，以期解決城市交通瓶頸、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下技能競賽優(yōu)化“五育融合”育人模式探究————作者：陳林玲;

摘要：新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展迫切需求高技能人才，職業(yè)教育“五育融合”，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展，是新時(shí)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)的必然選擇。在新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下，五育融合模式有了新發(fā)展，盡管面臨困境與挑戰(zhàn)，我們依然可以探尋“破解困境的實(shí)踐向度”，即深入探究技能競賽如何通過構(gòu)建全員參與的生態(tài)鏈、全過程設(shè)計(jì)的時(shí)間鏈、全方位覆蓋的空間鏈，實(shí)現(xiàn)對人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化和升級

面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動控制原理課程改革：新工科背景下機(jī)械電子工程專業(yè)教學(xué)實(shí)踐————作者：賈天毅;程思琦;

摘要：在科技與產(chǎn)業(yè)大變革之中，我國工程教育改革站在了一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新路口，新工科旨在打造融合技術(shù)力、創(chuàng)新意識與跨學(xué)科知識的未來工程師人才，機(jī)械電子工程無疑是機(jī)械工業(yè)的重要構(gòu)成要素，在這一框架內(nèi)自動控制原理這類課程占據(jù)著無法忽視的核心地位甚至影響深遠(yuǎn)，而文中正是依托于實(shí)踐中提煉的具體情境抽取出難點(diǎn)問題分解討論并提出了若干直擊實(shí)際需求的教學(xué)革新思路，目標(biāo)指向是推動當(dāng)前時(shí)代對高水平工科隊(duì)伍建設(shè)和培育工作...

行動導(dǎo)向模式在中職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的構(gòu)建————作者：昝強(qiáng);

摘要：在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，中職學(xué)校作為技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的重要陣地，面臨著教學(xué)模式與產(chǎn)業(yè)需求對接的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。本文基于行動導(dǎo)向教育理論，系統(tǒng)分析行動導(dǎo)向模式的內(nèi)涵及特點(diǎn)，分析中職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，探討行動導(dǎo)向模式的專業(yè)構(gòu)建的路徑，并從教學(xué)目標(biāo)、課程體系、課程內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)資源等8個(gè)方面提出構(gòu)建策略。研究表明，行動導(dǎo)向模式能夠有效提升學(xué)生職業(yè)能力，為中職專業(yè)教學(xué)改革提供...

　　相關(guān)科技期刊推薦

• 省級資源與發(fā)展
• 北大核心《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)》
• 省級知識管理論壇
• 北大核心《煤礦機(jī)械》
• 省級《內(nèi)蒙古水利》
• 學(xué)報(bào)《廣州大學(xué)學(xué)報(bào)》（自然版）
• 省級理化檢驗(yàn)化學(xué)分冊
• 省級重慶建筑
• 省級上海造船
• 省級《吉林電力》
• 國家級《工業(yè)計(jì)量》
• 北大核心《環(huán)境科技》
• 省級《廣東通信技術(shù)》
• 北大核心《制造業(yè)自動化》
• 北大核心《重慶文理學(xué)院學(xué)報(bào)》
• 省級坦克裝甲車輛
• 北大核心《機(jī)械工程材料》
• 省級科技檔案
• 省級河北北方學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版)
• 北大核心《塑料》
• 國家級中外食品工業(yè)(下)
• 省級科技咨詢雜志
• 北大核心《化工環(huán)保》
• 省級《飛碟探索》
• 省級建筑安全
• 北大核心《高技術(shù)通訊》
• 省級管理工程學(xué)報(bào)
• 省級《山西焦煤科技》
• 省級《內(nèi)燃機(jī)與動力裝置》
• 北大核心《大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)》

　　核心期刊推薦