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淺談水利建設施工質量通病的防治

所屬欄目:水力論文 發布日期:2011-05-06 17:23 熱度:


  (1)影響因素分析
  ①涉及到配合比的主要問題是水泥用量、砂率、水灰比和外加劑摻量等,這些因素都能影響混凝土的各種性能,從而造成混凝土的質量事故。水泥用量多,易造成混凝土超強、水化熱高,進而產生裂縫,并且增加成本,反之,將造成混凝土強度低,達不到質量標準。水灰比的大小直接影響混凝土的強度,但往往容易犯的錯誤就是在生產和施工中用增加水量來提高混凝土的和易性,這樣做不但增大了混凝土的分層和離析,使混凝土收縮和變形增大而造成混凝土的質量事故。外加劑在混凝土中起著不可或缺或調劑的作用,但是,當其使用不當同樣將嚴重影響混凝土的內在和外在質量。
  ②拌合生產也是決定混凝土質量的關鍵所在,同時也是造成混凝土質量通病的原因之一。拌合生產的影響因素主要反映在生產工藝和管理上。和易性不好將造成骨料分離,影響混凝土強度;在溫控方面,常常出現骨料的預冷不到位,從而影響混凝土的溫度及溫度應力。
  (2)對策
  ①由于配合比是指導混凝土生產的一個重要指標,是決定混凝土強度的重要因素之一,通過現場施工試驗,優選出各項性能指標均滿足設計要求的混凝土配合比。隨著施工的進程并不斷地加以改進和完善,力爭按優選出的配合比生產的大壩混凝土達到國內外先進水平。外加劑的選用也很重要,部分外加劑的摻入可能對混凝土外觀顏色造成一定程度的影響,故混凝土配合比確定后,在正式施工開工前,要多做一些樣板墻,以利于及時調整混凝土配合比中各種材料的摻量。
  ②拌合生產控制的重點在工藝和協調的管理上。在工藝方面,要嚴格控制稱量、加水量、拌合時間以及攪拌的均勻程度。拌合生產最重要的一點就是要嚴格按照正確的設計配合比生產出合格的混凝土,絕不允許任何不經設計同意而任意修改配合比的事情發生。目前,深溪溝砂拌系統有三座拌合樓,原則上不同配合比的混凝土不在同座拌合樓生產或不安排在同一時間段施工。但在進入混凝土施工高峰期后,避免不了多種配合比在同一座樓拌合的情況出現時,要加強調度協調,加強配合比交換過程中的檢查、校對,嚴禁錯配、誤配;加強對車輛標示的識別,嚴禁混凝土運輸環節出錯,造成混凝土施工質量缺陷。在拌合生產控制上,還要加強整個系統運行的管理,加大考核,確保原材料、混凝土半成品產品的質量。
  2.3施工工藝對混凝土質量的影響及對策
  混凝土施工工藝包括運輸、立模、澆灌、平倉、振搗等,而由于混凝土澆筑工藝不良造成的大壩混凝土質量問題是一種最常見的質量問題,正如上面所提到的混凝土質量通病,每一樣都與現場混凝土的施工工藝、現場的施工管理分不開。
  (1)影響因素分析
  ①混凝土運輸路線過長、倉前等待時間過久、冬夏季運輸車輛沒有防護設施、運輸車輛漏漿等都易引起骨料分離、出現初凝現象,從而影響混凝土強度;
  ②澆筑方法不當:混凝土入模時自由傾落高度過大,容易產生混凝土的離析而造成質量事故;相應的平倉振搗不合要求時,則易產生灰漿損耗過多、不密實、初凝冷縫等事故;在平倉振搗方面,倉面不平整、結構接節點處石子粒徑過大、灰漿分離、振搗不密實、振搗不仔細等,特別是大面積漏震等澆筑事故的出現,會造成較為嚴重的大壩質量問題;在澆筑過程中,混凝土初凝后強迫振搗的做法等都對混凝土結構非常有害;此外,還包括混凝土振搗時對預埋件保護不當而造成損壞等。
  ③大量使用民工帶來的問題:人們往往把混凝土施工作業中的澆筑、立模、扎鋼筋、養護看成是粗活、臟活、累活。因此,在建筑工程施工中,大量由民工承擔這些工作。由于民工的流動性大,沒有什么技術可言,施工中不可避免地會留下這樣或那樣的質量隱患而造成工程質量事故。
  (2)對策
  防止混凝土施工過程中產生嚴重的質量問題是質量管理的重要環節。首先是認真制定合理的施工方案,監督施工單位嚴格按照審批的施工組織設計,做好材料、施工設備及技術工人的施工準備工作,鼓勵采用新技術、新工藝及先進設備,嚴格控制工藝流程。
  ①模板的管理。模板在使用過程中由于保管不善而影響混凝土澆筑質量的例子十分普遍。因此,在模板的管理上,要在細部問題上下功夫,如縫邊、接頭、錯臺等的消除;模板拆除后要及時清理、修整,特別是對有外觀要求的模板在立模前一定要認真清理,嚴禁用廢機油等不合格的涂料做模板隔離劑,所用膠涂刷要采用專用橡膠刮板,以保證粘貼面涂刷均勻,厚薄一致,這樣才能保證混凝土表面顏色一致、光滑、有光澤;尤其要在不影響周轉材料使用的情況下盡量晚拆模板,這樣做可以使混凝土構件在模板內充分得到養護,防止水分過早散失,對混凝土的質量十分有利;拆模時要細心,不得蠻干,避免造成混凝土外表的破壞。
  ②澆筑工藝的控制。在混凝土施工工藝中,混凝土的澆筑方法控制是十分重要的環節。首先要控制混凝土的入倉高度,減少混凝土的分離;其次,混凝土振搗時應插點均勻,遵守快插慢拔的原則,每一插點還要掌握好振搗時間,過短不易振搗密實且有氣泡排出;長時間過振和重復振搗則可能造成混凝土產生分層離析現象,致使混凝土表面顏色不一致;第三,清水鏡面混凝土模板在混凝土澆筑過程中排水、透氣性差,因此,混凝土振搗的質量水平在很大程度上決定于混凝土表面氣泡的多少,這就要求有一支熟練的技術工人隊伍;第四,混凝土的坍落度、和易性和減水劑的摻入都對混凝土振搗產生一定的影響,施工現場人員要做好坍落度的檢測,以保證混凝土質量的穩定。
  ③運輸車輛的管理。對混凝土的運輸車輛不能一味求多,對運輸車輛要實行編號管理,要合理配置,盡量減少車輛在倉前的等待時間;特別是在冬、夏季,對運輸車輛要搭設保溫、遮陽、遮雨棚,以減少混凝土在運輸途中的溫度損失;對運輸車輛一定要確保車廂四周的密封和不漏漿;
  ④民工隊伍問題。不能只包不管,要把對民工的管理納入到企業的管理范疇內,加強對其的教育培訓工作,引導他們對施工質量的認識,每個班組一定要有熟練的技術工人帶班,在關鍵的部位、關鍵的作業上還必須由熟練的技術工人操作或監控;
  ⑤在混凝土施工過程中,嚴格監理旁站、巡視檢查和平行檢驗等形式,按作業程序即時跟班到位進行監督檢查,作好現場記錄;對重要部位、關鍵工序嚴格實行旁站監理,一旦發現問題及時提出并督促處理,對達不到質量要求的工序不簽字,不允許進入下一道工序施工。

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