【雜志簡介】

　　《壓縮機技術(shù)》系全國壓縮機行業(yè)唯一的一本專業(yè)刊物。本刊現(xiàn)系中國機械儀表類核心期刊，學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，中國科技論文統(tǒng)計源期刊，中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊，《中國學(xué)術(shù)期刊光盤版》入編期刊。主要讀者來源于采礦、冶金、石油、化工、機械、建筑、儀表自動控制、電力工程技術(shù)人員及企業(yè)采購供銷人員、大專院校、科研院所科技人員。辦刊宗旨：面向壓縮機行業(yè)廣大科技人員、技術(shù)工人、壓縮機設(shè)計制造、使用、維修人員以及其配套的相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)、制造、使用和維修人員。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國機械儀表類核心期刊

　　學(xué)位與研究生教育中文重要期刊

　　中國科技論文統(tǒng)計源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：設(shè)計研究、節(jié)能分析、輔機、技術(shù)改造、使用維修、綜述、新產(chǎn)品、綜述。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　制冷渦旋壓縮機熱力性能模型適用性研究 郭亞賓，陳煥新，胡云鵬，李冠男，黎浩榮，李炅，GUO Ya-bin，CHEN Huan-xin，HU Yun-peng，LI Guan-nan，LI Hao-rong，LI Jiong

　　平動回轉(zhuǎn)壓縮機徑向間隙泄漏的研究與分析 倉榮，張江，王瓊，屈宗長，孫銳艷，CANG Rong，ZHANG Jiang，WANG Qiong，QU Zong-chang，SUN Rui-yan

　　兩相冷卻與傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的性能對比分析 殷翔，劉騰，錢吉裕，孔祥舉，李力，夏源，曹鋒，YIN Xiang，LIU Teng，QIAN Ji-yu，KONG Xiang-ju，LI Li，XIA Yuan，CAO Feng

　　無油渦旋壓縮機動力學(xué)分析與研究 邵兵，任嶸，SHAO Bing，REN Rong

　　螺桿膨脹機有機朗肯循環(huán)抽氣回?zé)嵫芯?周岳，刁安娜，楊小強，徐春成，ZHOU Yue，DIAO An-na，YANG Xiao-qiang，XU Chun-cheng

　　壓縮機流量測量方法探討 楊弋，喻志強，紀蓉，YANG Yi，YU Zhi-qiang，JI Rong

　　基于無瞬心包絡(luò)法的壓縮機轉(zhuǎn)子加工刀具設(shè)計 熊小濤，呂彥明，XIONG Xiao-tao，LYU Yan-ming

　　有限元分析在空氣源熱泵熱水器壓縮機管路系統(tǒng)運輸分析及耐久性評估中的應(yīng)用 周陳霞，虞雷，ZHOU Chen-xia，YU Lei

　　壓縮機工藝管制冷劑回收裝置的優(yōu)化 劉孝剛，LIU Xiao-gang

　　往復(fù)壓縮機冷卻器的工藝計算 李首霖，姜曉川，郭淑英，LI Shou-lin，JIANG Xiao-chuan，GUO Shu-ying

　　基于轉(zhuǎn)子速度的螺桿壓縮機選型探討 安紹沛，AN Shao-pei

　　氧壓機瞬態(tài)故障信號采集與分析 劉光勇，LIU Guang-yong

　　噴油螺桿空壓機主機排氣溫度高的分析及處理 張海飛，ZHANG Hai-fei

　　基于小波理論的活塞制冷壓縮機故障分析 金洪文，JIN Hong-wen

　　評電氣工程師論文：電力施工工程中的項目管理

　　摘要：電力行業(yè)作為影響國計民生的相關(guān)基礎(chǔ)性行業(yè)，在實施改革開放以來，實現(xiàn)了政企分開和廠網(wǎng)分離，同時打破了壟斷。現(xiàn)階段，我國電力市場競爭十分激烈，各個電力施工企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴大，正處在技術(shù)更新和管理需求提高的形勢下。對此，電力施工企業(yè)必須要立足自身實踐狀況，針對項目管理進行創(chuàng)新，從而滿足時代快速發(fā)展需求，有效提高核心競爭力。

　　關(guān)鍵詞：電力企業(yè),項目管理,核心競爭力

　　項目管理作為一項科學(xué)，而項目管理的對象主要為由許多要素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，同時項目管理一定要從系統(tǒng)總體出發(fā)，應(yīng)用科學(xué)、有效的原理與方法，深入研究與處理系統(tǒng)中所有要素和各個系統(tǒng)間存在的關(guān)系，還要處理系統(tǒng)內(nèi)部和外界環(huán)境之間的關(guān)系。另外，電力施工企業(yè)所參與的工程項目建設(shè)，該項目管理的內(nèi)同就是確保建設(shè)項目總體利益與施工企業(yè)本身利益，項目管理的目標為“三控三管一協(xié)調(diào)”，其中三管是施工的安全管理和施工合同管理以及施工信息管理，而三控為施工進度控制和施工質(zhì)量控制以及施工成本控制，協(xié)調(diào)是使用相關(guān)組織協(xié)調(diào)。在經(jīng)濟全球化發(fā)展下，唯有加強項目管理，實現(xiàn)項目管理的創(chuàng)新，才可以在保證安全的基礎(chǔ)上，在成本和進度以及質(zhì)量管理等多個方面實現(xiàn)創(chuàng)新，實現(xiàn)項目管理所有項目指標的最優(yōu)化組合，進而使企業(yè)獲取更大的經(jīng)濟效益。

　　壓縮機技術(shù)最新期刊目錄

高速離心空壓機性能預(yù)測模型及變工況下?lián)p失特性研究————作者：陳志凱;孫杰帥;陳梓瀅;彭學(xué)院;馮健美;

摘要：氫燃料電池系統(tǒng)用高轉(zhuǎn)速、小流量系數(shù)離心空壓機內(nèi)部損失機制及相關(guān)性能預(yù)測理論研究匱乏亟需解決，針對這一問題，建立了適用于該類型離心空壓機的一維經(jīng)驗損失組合模型，并進行了試驗測試。結(jié)果表明：所建立的一維損失組合模型能夠準確預(yù)測變工況下的氣動性能。研究了變工況下離心空壓機內(nèi)部流動損失變化特性，結(jié)果表明：擴壓器損失是流動損失產(chǎn)生的最主要原因，保持質(zhì)量流量不變時，所占總流動損失比例隨著轉(zhuǎn)速的升高逐漸增加到5...

隔膜壓縮機膜片疲勞特性研究————作者：趙嫚;劉錦鵬;吳東宸;張續(xù);易德;趙博文;

摘要：隔膜壓縮機金屬膜片受往復(fù)循環(huán)應(yīng)力作用易發(fā)生疲勞損壞。膜腔曲線對金屬膜片的疲勞特性起著重要的影響。針對單指數(shù)、二指數(shù)和多目標優(yōu)化膜腔曲線，應(yīng)用ANSYS Workbench和nCode DesignLife,研究不同膜腔曲線對膜片疲勞特性的影響，得到膜片疲勞壽命的計算方法和膜片壽命的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明，相同載荷條件下多目標優(yōu)化曲線下的膜片具有最高的疲勞壽命，較單指數(shù)的高371%,較二指數(shù)的高10...

往復(fù)壓縮機管路系統(tǒng)氣流脈動分析與優(yōu)化————作者：郭曉東;巴鵬;張秀珩;張吉濤;李子衛(wèi);

摘要：在針對某往復(fù)壓縮機二級排氣緩沖罐管系中出現(xiàn)的振動異常問題，深入探討了氣流脈動現(xiàn)象及其對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，并提出采用錐形圓柱噴嘴(TCN)作為抑制措施的解決方案。基于有限元分析理論，詳細模擬了TCN對管路系統(tǒng)氣流脈動特性的影響，發(fā)現(xiàn)引入TCN顯著改變了氣流的頻率分布與氣柱結(jié)構(gòu)，有效抑制了氣流脈動。對優(yōu)化后的管路系統(tǒng)進行了全面的模態(tài)分析，結(jié)果顯示，結(jié)構(gòu)固有頻率和氣柱固有頻率，均成功避開了共振區(qū)域，確保...

隔膜壓縮機油腔結(jié)構(gòu)流動特性優(yōu)化研究————作者：張霄;孫崇洲;諶小倩;何志龍;楊能源;

摘要：在隔膜壓縮機的運行過程中，液壓油在膜頭油腔內(nèi)部存在流速死區(qū)過大及高強度湍流動能等問題，這對油腔中液壓油的流動造成了負面影響。研究采取了數(shù)值模擬手段探究液壓油流場特性，并據(jù)此對油腔結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計。通過仿真分析，選取缸套圓角、油腔高度、配油盤傾斜角度以及錐面夾角等幾何參數(shù)作為變量，探討了它們對液壓油流動特征的影響。研究結(jié)果顯示，通過優(yōu)化缸套圓角半徑能夠有效降低最大流速，最多降低6.8%;對錐面角度...

基于無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的往復(fù)壓縮機優(yōu)化設(shè)計————作者：王玉莉;李成海;陳軍;

摘要：往復(fù)壓縮機作為關(guān)鍵的工業(yè)設(shè)備，在多個領(lǐng)域如石油、化工、天然氣和冶金等有著廣泛的應(yīng)用。鑒于工藝流程的動態(tài)變化，往復(fù)壓縮機需要具備氣量調(diào)節(jié)的能力以適應(yīng)不同的排氣量需求。傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式存在效率低下和能源浪費的問題，無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)作為一種先進的調(diào)節(jié)技術(shù)，通過調(diào)整壓縮機內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)或進氣閥門開度，可以實現(xiàn)氣量連續(xù)變化，顯著提升了壓縮機的能效和響應(yīng)速度。本文重點分析了余隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)和頂開進氣閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩種無級...

基于流-熱耦合下渦旋壓縮機散熱盤CFD仿真分析————作者：許彪;曹剛;丁曉龍;楊玉君;代璨;任程晨;姜猛;焦明華;

摘要：通過CFD仿真技術(shù)，考慮流-熱耦合條件，并結(jié)合實際設(shè)計參數(shù)，對散熱盤開展溫度分布及散熱分析

一種基于時域能量增強的往復(fù)機械沖擊故障診斷方法————作者：世家偉;張春;楊鵬;

摘要：提出一種時域能量增強的Teager-VTDD(TVTDD)往復(fù)機械沖擊故障診斷方法。基于柴油機試驗臺與往復(fù)壓縮機工程實際故障案例進行測試驗證，結(jié)果表明：TVTDD方法能夠增強連桿軸瓦磨損、氣閥閥片斷裂引起的沖擊故障特征，在往復(fù)機械故障診斷領(lǐng)域具有實際工程應(yīng)用價值

磁懸浮離心空壓機在電解銅行業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計及計算————作者：李星星;

摘要：磁懸浮離心空氣壓縮機在工作過程中無任何機械摩擦，可實現(xiàn)高溫100%無油壓縮空氣的供給，從而減少水蒸汽的用量，大幅減少碳排放數(shù)量。基于磁懸浮離心空氣壓縮機技術(shù)的特點和優(yōu)勢，希望能通過電解銅行業(yè)應(yīng)用研究實現(xiàn)該行業(yè)水蒸汽用量的減少和空壓機的能源消耗，降低碳排放數(shù)量

基于流-固耦合的往復(fù)壓縮機管路動力學(xué)特性研究————作者：敬彪;李友恒;葉闖;

摘要：往復(fù)壓縮機管內(nèi)周期性壓力脈動會使得管道振動加劇，最終導(dǎo)致管路發(fā)生失效破壞。因此，建立了壓縮機排氣管路流-固耦合模型，開展了管路振動響應(yīng)特性研究，掌握了管路氣體脈動激勵下的動態(tài)響應(yīng)規(guī)律。研究結(jié)果表明：管路等效應(yīng)力集中在緩沖罐進出口接管連接處、支架、三通及彎管內(nèi)壁面曲率最大處，最大等效應(yīng)力峰值滿足強度要求；管路振動變形區(qū)域集中在豎直管段處，最大振動位移幅值為250.83μm,超過API 618標準，排...

基于有限元仿真的風(fēng)源系統(tǒng)吊架力學(xué)性能分析————作者：劉世成;方燚;范文俊;閆慧敏;袁萌;

摘要：以某款無油風(fēng)源系統(tǒng)吊架為研究對象，建立有限元模型，分析了靜載荷和疲勞載荷下吊架結(jié)構(gòu)強度。結(jié)果表明：當前風(fēng)源系統(tǒng)吊架結(jié)構(gòu)在靜載荷和疲勞載荷工況下滿足強度要求。在滿足強度要求的前提下，可對吊架進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以更好地適應(yīng)軌道交通車輛輕量化需求

基于多氣閥獨立工作模型的壓縮機氣閥積垢故障分析研究————作者：楊在江;

摘要：氣閥作為往復(fù)壓縮機關(guān)鍵部件，影響著壓縮機排氣量、機組功率、溫度等性能指標，特別是往復(fù)壓縮機氣閥隨著運行時間的增加，介質(zhì)中的粉塵、異物以及碳化的潤滑油等會堵塞氣閥流道，降低氣閥流通面積，甚至減小氣閥升程，氣閥無法正常關(guān)閉等，進而降低壓縮機運行性能。考慮到每個氣閥故障程度存在差異性，傳統(tǒng)氣閥工作模型分析能力不足。因此，通過建立氣閥積垢故障的多氣閥往復(fù)壓縮機數(shù)學(xué)模型，基于實驗臺往復(fù)壓縮機的結(jié)構(gòu)參數(shù)及工藝...

淺析柴驅(qū)螺桿壓縮機氣控系統(tǒng)調(diào)試————作者：周艷輝;

摘要：柴驅(qū)螺桿壓縮機的氣量調(diào)節(jié)采用先調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速，然后再關(guān)閉進氣閥的方式實現(xiàn)用戶從零用氣到100%用氣量的過程，介紹了氣控系統(tǒng)的基本原理，以某一機型為例詳細分析了氣控系統(tǒng)調(diào)試過程及當中出現(xiàn)的問題，并提出了相應(yīng)的解決方法

超高壓壓縮機碳化鎢柱塞國產(chǎn)化探討————作者：張建云;陳鑫;遲彬;劉賀;高劍彬;

摘要：在超高壓往復(fù)式壓縮機中，柱塞作為實現(xiàn)氣體壓縮的核心零部件，并與填料環(huán)配合實現(xiàn)超高壓力的動態(tài)密封，對整個壓縮機安全穩(wěn)定運行有著決定性影響。目前部分國內(nèi)應(yīng)用企業(yè)嘗試開展了部分超高壓壓縮機的備件國產(chǎn)化工作，并取得了一定成果，但柱塞的國產(chǎn)化替代還未實現(xiàn)突破。本文從柱塞的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、工作特性展開分析，探討了柱塞國產(chǎn)化的全過程，包括原材料制備及后續(xù)精密加工，并通過實際制造驗證了柱塞國產(chǎn)化的方法

循環(huán)氣壓縮機振動高原因分析————作者：劉曉東;

摘要：針對勝達因壓縮機在一次檢修后振動高的問題，從電機、基礎(chǔ)、軸對中、軸承、轉(zhuǎn)動件、聯(lián)軸器等方面進行分析和處理，找到了導(dǎo)致振動的主要原因。為同類設(shè)備的故障判斷提供一些借鑒

《壓縮機技術(shù)》征稿啟事

摘要：<正>投稿須知1.來稿要求論點明確,內(nèi)容充實,數(shù)據(jù)可靠,條理清楚,文字簡潔,以6000字左右為宜;2.論文請附摘要(100～150字),關(guān)鍵詞(5個以上);摘要需準確、簡練、結(jié)構(gòu)緊湊;關(guān)鍵詞要選用能反映文章內(nèi)容特征、通用性強,為同行所熟知的名詞性單詞或詞組;3.論文題目、摘要、關(guān)鍵詞、作者及工作單位要附英文譯文,譯文要求準確、精練;4.計量單位一律采用我國頒布的法定計量單位(SI制);...

不同形式壓縮機在火炬氣回收裝置中的應(yīng)用————作者：魏濤;李京;董姝妙;龐帥;劉曉杰;劉佳;

摘要：火炬氣燃燒及放空過程會排放大量CO₂和甲烷，這兩者是最主要的溫室氣體。建設(shè)火炬氣回收裝置對火炬氣進行回收利用是油氣行業(yè)控制CO₂和甲烷排放的有效手段。在不同火炬氣回收方法中，增壓方法在油氣生產(chǎn)設(shè)施中被證明成熟可靠。增壓回收方法中的核心設(shè)備是火炬氣壓縮機，不同形式的壓縮機都可應(yīng)用在火炬氣回收裝置中。文章對幾種不同形式的壓縮機特點進行了總結(jié)與對比，并提出了壓...

某大功率往復(fù)壓縮機氣缸閥孔開裂分析與對策————作者：王立輝;李紀朋;張勇;唐波;楊家林;張發(fā)奎;唐儀軍;

摘要：針對某現(xiàn)場往復(fù)壓縮機大直徑氣缸閥孔出現(xiàn)的裂紋，通過氣缸和螺紋牙及其螺柱的材質(zhì)化學(xué)成分、金相組織和斷面微觀分析，以及強度和硬度檢測，并基于有限元分析模型的計算分析，以期弄清氣缸和螺紋孔產(chǎn)生裂紋的根本原因和提出相應(yīng)的改進措施。結(jié)果表明：該壓縮機氣缸、活塞桿和活塞的材質(zhì)分別為耐磨鑄鐵(HT250)、合金鋼和鑄鐵，其材料的理化性能和強度性能符合標準要求；4個一級壓縮缸(左/右斜)排氣閥螺栓孔處有12處裂紋...

燃料電池用螺桿空壓機變形分析及間隙研究————作者：趙穎;樊峰宇;馮自然;張元祥;楊小軍;張根海;

摘要：針對某燃料電池用無油螺桿空壓機，利用ANSYS Workbench軟件，通過穩(wěn)態(tài)熱分析獲得壓縮機的溫度分布，通過靜力學(xué)分析獲得壓縮機在溫度、壓力載荷下的變形量，并對轉(zhuǎn)子間嚙合間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壁面的徑向間隙以及轉(zhuǎn)子端面間隙的選取進行了研究。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)子的穩(wěn)態(tài)溫度沿軸向近似按線性分布；轉(zhuǎn)子與機殼在水平方向和軸向均有向外膨脹的趨勢，且最大變形量均位于排氣端面；在豎直方向有向上膨脹的趨勢，最大變形量...

多轉(zhuǎn)速下隔膜壓縮機傳動部件強度分析————作者：諶小倩;孫崇洲;張霄;何志龍;楊能源;

摘要：氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隔膜壓縮機市場迎來重大發(fā)展機遇，高速化是隔膜壓縮機的重要發(fā)展方向，轉(zhuǎn)速提升后對傳動部件強度造成的影響直接關(guān)系到壓縮機的性能和壽命。基于Ansys Workbench軟件，將瞬態(tài)動力學(xué)運用在隔膜壓縮機傳動部件中，分析等效應(yīng)力隨轉(zhuǎn)角的變化，并研究轉(zhuǎn)速對等效應(yīng)力的影響。結(jié)果表明曲軸、十字頭銷的最大等效應(yīng)力在轉(zhuǎn)角290°下出現(xiàn)，連桿的最大等效應(yīng)力在轉(zhuǎn)角180°下出現(xiàn)，十字頭體、十字頭襯套...

船用高壓空壓機潤滑系統(tǒng)故障與可靠性分析————作者：吳亞州;崔冬;李金祿;姜慧君;劉旺;牟晏輝;

摘要：潤滑系統(tǒng)是高壓空壓機的關(guān)鍵裝置，高效的故障處理和良好的可靠性對空壓機的運行與維護有重要影響。對某船用高壓空壓機潤滑系統(tǒng)的故障處理和可靠性進行了分析，研究了其可靠性的模型構(gòu)建、分配方法、結(jié)果預(yù)測。研究結(jié)果表明：所提出的潤滑系統(tǒng)的可靠性符合相關(guān)要求，為相關(guān)設(shè)計和進一步研究提供了一定的理論基礎(chǔ)

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