摘要:改革開放以來的20年,是中國公路發展速度最快、規模最大、最具活力的時期。瀝青路面具有表面行車舒適、耐磨、噪聲低等優點,且適宜于分期修建等特點,因此得到廣泛應用。但是經過幾年的施工實踐,我們也深切感受到,由于我國公路建設起步晚,技術力量儲備較少,經濟基礎較差,以及我國的氣候和交通荷載條件惡劣,車輛超載嚴重,優質瀝青原材料缺乏以及設計不合理等因素,一些路段的建設水平不如人意,有的甚至通車幾年就發生了車轍、開裂、泛油、坑槽等早期損壞現象,不得不進行大面積維修。本文以實際工程為例，探討了瀝青路面的施工技術。
　　關鍵詞:配合比；拌和；攤鋪；碾壓；施工準備；質量控制
　　1工程概況
　　下面以某工程路面為例探討瀝青路面的施工技術。本工程是采用瀝青混合料結構。通過對瀝青混合料面層施工技術和質量進行嚴格控制,優質高效地完成了路面的施工任務,較好地滿足業主和設計要求。
　　2施工準備
　　2.1生產配合比的確定
　　首先對所備集料進行配合比的設計和檢驗。施工的粗、細集料、礦粉和重交瀝青經過具有試驗資質并得到交通主管部門認可的實驗室,在試驗合格后使用。
　　2.2施工機具的檢查
　　施工前對各種施工機具進行全面的檢查和調試,使其處于良好的狀況。保證施工機具的數量、型號和質量上與工程施工相配套。
　　2.3下基層施工
　　按照設計要求,面層與基層之間鋪1cm的下封層。做法是:在基層上灑透層油,透層油采用PK-P高滲透力乳化瀝青。封層油選用AH-70熱瀝青,灑布量以1kg/m2控制,要灑布均勻,覆蓋率達60%～70%。在面層施工前,應檢查下封層的完好性。
　　2.4鋪灑粘層油
　　粘層油應采用與面層所用的種類、標號相同的石油瀝青經乳化或稀釋制成,技術指標符合規范JTJ032-94中表C3的要求。
　　2.5瀝青面層
　　為保證瀝青混合料均勻和級配準確,材料準備要遵循以下原則:①耐高溫性能、表面抗滑性能和配合比摻配性的保證。粗集料著重控制集料棱角性、針片狀含量和壓碎值,優選料源特性穩定、用反擊式破碎工藝生產的粗集料。②細集料采用天然砂或人工制砂。用天然砂可提高施工和易性和壓實性,其比例不宜超過8%,否則,可能出現不利的“駝峰”配合比曲線(0.3mm～0.6mm級配范圍內出現拐點),導致壓實不穩定;還會使礦料間隙率VMA降低。
　　2.6 施工試驗段
　　鋪筑試驗路段的目的是為了驗證混合料配合比設計的合理性;尋找各施工設備的最佳組合方式;合理的施工工藝流程等,所以必須認真記錄和總結試驗路段的各種參數,真正有效的指導施工。在鋪筑瀝青面層前,要按實際使用的材料、生產配合比和施工機械,鋪筑約100m的試驗路段。檢查、驗證混合料配合比、運輸、攤鋪、壓實的程序是否符合規范,并按設計要求檢查施工的厚度、密實度、平整度及馬歇爾穩定性試驗的各項技術指標。
　　3瀝青面層混合料的配合比、拌和、攤鋪和碾壓
　　眾所周知,瀝青路面的路面性能基本包括以下七個方面:水穩定性、高溫抗車轍性、低溫抗裂性、耐疲勞性能、抗老化性能、表面服務功能、行車舒適性能,這些性能的好壞和瀝青混合料的質量好壞是密不可分的。因此如何提高瀝青混合料的質量是關鍵所在。瀝青混合料的施工控制中,溫度控制是關鍵,它直接影響路面的施工質量,所以必須從配合比、拌和、攤鋪、碾壓等各個工序嚴格控制。
　　3.1瀝青混合料配合比的控制及材料的選取
　　生產配合比的確定主要有以下幾方面:冷料斗出料口尺寸的合理確定;熱料倉各層篩網尺寸的合理選擇;計量系統準確計量;熱料倉集料粒級組成和大規模生產時的一致性等。另外要加強施工過程中的自檢,嚴格控制材料規格、用量和礦料級配組成及瀝青用量的控制。材料的質量是瀝青路面質量的保證。由于工程所用的集料均采自社會料場,其質量參差不齊,所以在施工開始前要先選擇合格的料場,施工過程中嚴密檢測材料質量,發現材料來源、規格、質量發生變化時,要對材料進行全面檢測,不合格材料堅決不能用于施工。
　　3.2瀝青面層混合料的拌和
　　(1)必須采用間歇式拌和機進行拌和。在拌和過程中應逐盤打印輸出瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度,用作竣工數據入文件。
　　(2)粗、細集料分類堆放和供料,取自不同料源的集料分開堆放,并對每個料源的材料進行抽樣試驗。
　　(3)加強確定壓實度用的馬歇爾試件溫度的控制,加強與目標配合比制件密度的比對,波動值不宜超過5%。
　　(4)重交瀝青的加熱溫度應在150℃～170℃的范圍,石料加熱溫度應在160℃～180℃的范圍,混合料的出廠溫度控制在145℃～165℃,超過正常溫度高限值30℃的瀝青混合料必須廢棄。
　　(5)瀝青混合料地拌和時間應經試拌確定。拌好的瀝青混合料應均勻一致,無白花料,無結團成塊,無嚴重的粗細料分離,全部礦料顆粒被均勻裹覆。
　　3.3瀝青面層混合料的攤鋪
　　規范規定的攤鋪質量和控制關鍵是:緩慢、均勻、連續不間斷,應根據混合料的類型、集料粒徑、結構層厚度、拌和樓生產能力、運料車運輸能力和攤鋪寬度等選擇適宜的振動頻率和振幅,綜合確定合理的攤鋪速度,努力提高初始壓實度,一般攤鋪速度宜控制在2m/min～6m/min的范圍內。本工程使用的攤鋪機械是ABG型自動攤鋪機。攤鋪應注意的事項:
　　(1)在鋪筑面層混合料前,認真檢查下層的質量,當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。
　　(2)面層和粘層應連續施工,否則,對表面的所有松散應清掃,直到表面無污物為止。鋪筑面層前,原下層瀝青混凝土如受較嚴重污染,應重灑粘層瀝青。
　　(3)材料連續卸進攤鋪機,并立刻進行攤鋪。向攤鋪機送料的速率應與攤鋪機螺旋布料器的旋轉速率相匹配。保證攤鋪幅度內布料均勻、不離析,并應盡可能使攤鋪機連續作業。有條件的可用混合料供料機,以保證攤鋪連續和均勻,可以消除攤鋪機側翼收張造成的混合料離析現象。
　　(4)攤鋪時采用自動找平基準裝置(滑靴)控制高程。攤鋪機應均勻、連續地進行,攤鋪速度應控制在2m/min～4m/min范圍。攤鋪速度確定后不得隨意改變,以保證混合料平整、均勻地鋪在整個攤鋪寬度上,不致產生拖痕、斷層和離析。
　　(5)應采取半幅路面攤鋪、以減少縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪時,應以梯形交錯排列方式連續進行攤鋪。

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