(6)采用兩臺攤鋪機聯合作業,兩機的進度不得相差太遠,以便縱向接縫作熱接縫處理。將已鋪部分留下10cm～20cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分地高程基準面,在最后作跨縫碾壓。
　　(7)在雨天,預鋪表面存積水,氣溫低于10℃時,不得攤鋪混合料。
　　3.4瀝青面層混合料的碾壓
　　壓實是瀝青路面施工中最重要的一道工序,也是瀝青路面早期損壞的重要原因,必須對碾壓過程嚴加控制和管理。
　　(1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查,對不符合要求的地方應及時用人工進行調整,隨后進行充分、均勻的壓實。
　　(2)壓實工作應按試鋪路面確定的壓實設備的組合及程序進行。備有經監理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于狹窄地點壓實或修補。
　　(3)壓實分初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛。壓路機配置見表1,壓路機速度應符合表2規定。
　　表1：壓路機配置

　　表2：壓路機的碾壓速度(km/h)

　　(4)初壓用鋼輪壓路機,其驅動輪盡量靠近攤鋪機。初壓應檢查平整度和路拱,必要時應修整。復壓采用串聯式雙輪振動壓路機,同時須采用輪胎壓路機。終壓時采用光面輪壓路機或振動壓路機(不開振動)。中、下面層,在用輪胎壓路機能滿足壓實度及平整度的情況下,不能用鋼輪壓路機收光,以免產生橫向微裂紋。
　　(5)碾壓作業應在混合料處于最大密度的情況下進行,不得產生推移開裂。瀝青混合料初壓溫度不低于135℃,終壓完成時的溫度不得低于90℃。
　　(6)碾壓應縱向進行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行,相鄰碾壓至少重迭寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度地二分之一。
　　(7)壓實時,如接縫處(包括縱縫、橫縫或其它施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用加熱器提高混合料溫度,使之符合施工要求的溫度,再壓至無縫跡為止。否則,必須割掉混合料并重鋪,立即將其碾壓到無縫跡為止。
　　(8)在沿著側緣石、平石或壓路機壓不到的其它地方,應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。
　　(9)對于縱向冷接縫及橫向施工縫按常規方法施工。攤鋪時注意調整攤鋪機寬度,以免縱縫出現在行車輪跡密度最大的位置。上、中、下面層的縱縫應錯開,避免出現通縫現象。整個碾壓過程通過以下的質量控制程序(QC/QA)進行控制和保證。
　　4面層施工的質量控制
　　工程質量的優劣關系到整個項目運營和生產的百年大計。在施工過程中,按照工程監理和監督部門的全面質量管理要求,采取切實有效的措施。在監督部門監督、施工監理自檢、施工企業自檢的質量保證體系下,保證整個路面標的施工質量。
　　(1)建立工程質量自檢、自測、監理體系。工程自檢是本項目施工的必須步驟,每一道工序完成后,現場技術人員先自檢,再由自檢人員檢查,然后向監理工程師申請檢查。要做好施工記錄,嚴格執行工程施工的有關標準、規范和規程。當質量、進度和造價相矛盾時,要先保證質量,再兼顧進度和造價。
　　(2)建立完善的測量、檢測和試驗監控體系。本工程對測量、坐標位置、路面線型、高程等的準確性要求很高,在施工時應隨時監控和提供試驗數據指導施工,以試驗指導工程施工。
　　(3)認真執行施工技術規范進行工程的施工質量管理。施工的全過程做好各道工序的檢查和隱蔽工程檢查工作,驗收每一道工序合格,監理檢查合格通過后才進行下一道工序施工。
　　(4)健全質量管理崗位責任制和工程質量獎罰制度。建立以項目經理為首,質檢工程師全面負責的崗位責任制。通過加強施工隊伍的質量意識教育,使每個工程人員明確崗位職責和質量標準。建立獎罰制度,由質檢工程師每日對施工質量好的班組和個人進行獎勵,撤換責任心差、施工不合格工程的施工人員。
　　5結語
　　保證高等級公路瀝青路面的施工質量,應確保路基的施工質量,并從上、下基層的施工質量、原材料及混合料的質量控制、施工工藝、機械配置以及施工人員素質入手,重點抓攤鋪、碾壓、接縫處理的施工質量,力爭采用先進的機械設備和合理的配置,使施工人員保持高度的責任心。

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